題目列表(包括答案和解析)
美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”。飛行員將飛艇開到6000 m的高空后,讓其由靜止下落,以模擬一種微重力的環(huán)境。下落過程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍。這樣,可以獲得持續(xù)25 s之久的失重狀態(tài),大學(xué)生們便在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行關(guān)于微重力影響的實(shí)驗(yàn)。緊接著,飛艇又向下做勻減速運(yùn)動(dòng)。若飛艇離地面的高度不得低于500 m,重力加速度g取10 m/s2,試求:
(1)飛艇在25 s內(nèi)下落的高度;
(2)在飛艇后來的減速過程中,大學(xué)生對(duì)座位的壓力是重力的多少倍?
美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”。飛行員將飛艇開到6000 m的高空后,讓其由靜止下落,以模擬一種微重力的環(huán)境。下落過程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍。這樣,可以獲得持續(xù)25 s之久的失重狀態(tài),大學(xué)生們便在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行關(guān)于微重力影響的實(shí)驗(yàn)。緊接著,飛艇又向下做勻減速運(yùn)動(dòng)。若飛艇離地面的高度不得低于500 m,重力加速度g取10 m/s2,試求:
(1)飛艇在25 s內(nèi)下落的高度;
(2)在飛艇后來的減速過程中,大學(xué)生對(duì)座位的壓力是重力的多少倍?
美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”。飛行員將飛艇開到6000 m的高空后,讓其由靜止下落,以模擬一種微重力的環(huán)境。下落過程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍。這樣,可以獲得持續(xù)25 s之久的失重狀態(tài),大學(xué)生們便在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行關(guān)于微重力影響的實(shí)驗(yàn)。緊接著,飛艇又向下做勻減速運(yùn)動(dòng)。若飛艇離地面的高度不得低于500 m,重力加速度g取10 m/s2,試求:
(1)飛艇在25 s內(nèi)下落的高度;
(2)在飛艇后來的減速過程中,大學(xué)生對(duì)座位的壓力是重力的多少倍?
美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)5名學(xué)習(xí)航空航天技術(shù)的大學(xué)生搭乘NASA的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會(huì)計(jì)劃”。飛行員將飛艇開到6000 m的高空后,讓其由靜止下落,以模擬一種微重力的環(huán)境。下落過程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍。這樣,可以獲得持續(xù)25 s之久的失重狀態(tài),大學(xué)生們便在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行關(guān)于微重力影響的實(shí)驗(yàn)。緊接著,飛艇又向下做勻減速運(yùn)動(dòng)。若飛艇離地面的高度不得低于500 m,重力加速度g取10 m/s2,試求:
(1)飛艇在25 s內(nèi)下落的高度;
(2)在飛艇后來的減速過程中,大學(xué)生對(duì)座位的壓力是重力的多少倍?
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com