一個質點運動的速度一時間圖象如圖甲所示，在任意很短時間△t內，質點的運動可以近似視為勻速直線運動，該時間內質點的位移即為條形陰影區(qū)域的面積，經過累積，圖線與橫坐標軸圍成的面積即為質點在相應時間內的位移．利用這種微元累積法我們可以研究許多物理問題，圖乙是某物理量y隨時間t變化的圖象，關于此圖線與橫坐標軸所圍成的面積，下列說法中正確的是（　�。�

（1）一個矩形線圈在勻強磁場中勻速轉動時產生交變電流，其電動勢表達式為e=311sin314t（V）．已知線圈匝數是100，面積為0.02m²，則勻強磁場的磁感強度B=T（保留一位有效數字），當線圈從中性面開始轉過3π/4 時，電動勢的瞬時值為V．
（2）如圖為用DIS（位移傳感器、數據采集器、計 算機）研究加速度和力的關系的實驗裝置．實驗前已平衡摩擦力．
①實驗中采用控制變量法，應保持不變，用鉤  碼所受的重力作為小車所受的，用DIS測小車的加速度．
②改變所掛鉤碼的數量，多次重復測量．根據測得的多組數據可 畫出a-F關系圖線（如圖所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：
A．小車與軌道之間存在摩擦    B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質量太大      D．所用小車的質量太大
（3）在“測電池的電動勢和內阻”的實驗中，測量對象為1節(jié)新的干電池．某同學用圖甲所示電路測量時，在較大范圍內調節(jié)滑動變阻器，發(fā)現電壓表讀數變化不明顯，估計是因為電池較新造成．為了提高實驗精度，該同學采用圖乙所示電路．實驗室提供的器材有：量程3V的電壓表；量程0.6A的電流表（具有一定內阻）；定值電阻R₀（阻值未知，約幾歐姆）；滑動變阻器R₁（0～10Ω），滑動變阻器R₂（0～200Ω）；單刀單擲開關S₁、單刀雙擲開關S₂，導線若干．
①乙電路中，加接電阻R₀有兩方面的作用，一是方便實驗操作和數據測量，二是．
②為方便實驗調節(jié)且能較準確地進行測量，滑動變阻器應選用（填R₁或R₂）．
③開始實驗之前，S₁、S₂都處于斷開狀態(tài)．現在開始實驗：
A、閉合S₁，S₂打向1，測得電壓表的讀數U₀，電流表的讀數為I₀；
B、閉合S₁，S₂打向2，改變滑動變阻器的阻值，當電流表讀數為I₁時，電壓表讀數為U₁；當電流表讀數為I₂時，電壓表讀數為U₂．則新電池電動勢的表達式為E=，內阻的表達式r=．

如圖所示，螺線管與相距L的兩豎直放置的導軌相連，導軌處于垂直紙面向外、磁感應強度為B₀的勻強磁場中．金屬桿ab垂直導軌，桿與導軌接觸良好，并可沿導軌無摩擦滑動．螺線管橫截面積為S，線圈匝數為N，電阻為R₁，管內有水平向左的變化磁場．已知金屬桿ab的質量為m，電阻為R₂，重力加速度為g．不計導軌的電阻，不計空氣阻力，忽略螺線管磁場對桿ab的影響．
（1）為使ab桿保持靜止，求通過ab的電流的大小和方向；
（2）當ab桿保持靜止時，求螺線管內磁場的磁感應強度B的變化率；
（3）若螺線管內方向向左的磁場的磁感應強度的變化率

△B

△t

=k（k＞0）．將金屬桿ab由靜止釋放，桿將向下運動．當桿的速度為v時，仍在向下做加速運動．求此時桿的加速度的大�。�設導軌足夠長．

載流長直導線周圍磁場的磁感應強度大小與直導線中電流強度成正比，與距導線的距離成反比．矩形線圈abcd通以逆時針方向的恒定電流，用兩根輕質絕緣細線掛在水平長直導線MN正下方，如圖所示．開始時MN內不通電流，此時兩細線內的張力均為T₀．當MN中通過的電流強度為I時，兩細線內的張力均減小為T．重力加速度為g，下列判斷正確的有（　�。�