25.可在豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)停在離地面12.5m高處.升降機(jī)地板上有一質(zhì)量為1kg的物塊A.A與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4.在升降機(jī)從靜止開始向下勻加速運(yùn)動(dòng)的同時(shí).給A施加大小為4N的水平拉力并維持2s時(shí)間后撤去.升降機(jī)向下加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2.速度達(dá)到5m/s后做一段時(shí)間的勻速運(yùn)動(dòng),之后做加速度大小為2.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng).到達(dá)地面時(shí)恰好停。甮取10m/s2.求:(1)在答題紙上的坐標(biāo)系中畫出升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度――時(shí)間圖象.(2)物塊A在升降機(jī)地板上運(yùn)動(dòng)中發(fā)生的水平位移.(3)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的全過程中.升降機(jī)對(duì)物塊做的功. [選做部分] 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

可在豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)停在離地面12.5 m高處,升降機(jī)地板上有一質(zhì)量為1 kg的物塊A,A與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4。在升降機(jī)從靜止開始向下勻加速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),給A施加大小為4 N的水平拉力并維持2 s時(shí)間后撤去。升降機(jī)向下加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5 m/s2,速度達(dá)到5 m/s后做一段時(shí)間的勻速運(yùn)動(dòng),之后做加速度大小為2.5 m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)恰好停住。g取10 m/s2,求:

(1)在坐標(biāo)系中畫出升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象。

(2)物塊A在升降機(jī)地板上運(yùn)動(dòng)中發(fā)生的水平位移。

(3)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的全過程中,升降機(jī)對(duì)物塊做的功。

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翼型降落傘有很好的飛行性能,它被看作飛機(jī)的機(jī)翼,跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作.翼型降落傘打開前,跳傘運(yùn)動(dòng)員受到的空氣阻力與下落方向相反,大小與速率成正比,即f1Cv.翼型降落傘打開后,其空氣升力F與飛行方向垂直,大小與速率的平方成正比,即FC1v2;空氣阻力f2與飛行方向相反,大小與速率的平方成正比,即f2C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié).在不計(jì)風(fēng)力的情況下,某跳傘運(yùn)動(dòng)員在離開停在空中的直升飛機(jī)一段時(shí)間后,才打開翼型降落傘并繼續(xù)下落.

(1)下列關(guān)于該跳傘運(yùn)動(dòng)員下落運(yùn)動(dòng)的說法,正確的是(     )

A.翼型降落傘打開前,他可能做曲線運(yùn)動(dòng)

B.翼型降落傘打開前,他一定先做變加速直線運(yùn)動(dòng)

C.翼型降落傘打開后,他可能繼續(xù)沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng) 

D.翼型降落傘打開后,他一定先做曲線運(yùn)動(dòng)

(2)該跳傘運(yùn)動(dòng)員通過對(duì)降落傘的調(diào)節(jié),使C1、C2的數(shù)值恒定,他最終可以在空中勻速降落.在其它條件不變時(shí),運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量越大,他勻速降落的速度       (填“越大”、“越小”或“與質(zhì)量無關(guān)”);若僅增加C2,則他最終在空中勻速降落的軌跡與水平方向的夾角比C 2增加前              (填“增大”、“減小”或“不變”).

(3)若通過該運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié),使C1、C2滿足如圖所示的關(guān)系,他勻速降落的速度為,且,則運(yùn)動(dòng)員和降落傘的總質(zhì)量為           kg.(結(jié)果可保留根式,g取10m/s2

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選做題:本題包括A、B、C三小題,請(qǐng)選定其中兩題,并在相應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)作答。

若三題都做,則按A、B兩題評(píng)分。

A.(選修模塊3—3)

12下列說法正確的是          。

       A.布朗運(yùn)動(dòng)不是液體分子的運(yùn)動(dòng),但它可以說明分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

       B.液體的內(nèi)部分子間比液體表面層的分子間有更大的分子勢(shì)能

       C.分了了間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力都減小,它們的合力也減小

       D.液晶既有液體的流動(dòng)性。又具有單晶體的各向異性

   (2)如圖所示,氣缸與活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體。氣缸和活塞間無摩擦,且均可與外界進(jìn)行熱交換,若外界是環(huán)境的溫度緩慢升高,則封閉氣體的體積將        (增大、減小、不變),同時(shí)      (吸熱、放熱、既不吸熱也不放熱)

   (3)目前專家們正在研究二拉化碳的深海處理技術(shù)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在水深300m處,二氧化碳將變成凝膠狀態(tài)。當(dāng)水深超過2500m時(shí),二氧化碳會(huì)濃縮成近似固體的硬膠體,可看成分子間是緊密排列的。已知二氧化碳的摩爾質(zhì)量為M,阿伏加德羅常數(shù)為N,每個(gè)二氧化碳分子體積為V0,設(shè)在某狀態(tài)下二氧化碳?xì)怏w的密謀為ρ,則在該狀態(tài)下為V的二氧化碳?xì)怏w變成固體體積為多少?

B.(選修模塊3—4)

   (1)下列說法中正確的是           

       A.水面上的油膜在陽(yáng)光照射下會(huì)呈現(xiàn)彩色,這是由于光的干涉造成的色散現(xiàn)象

       B.聲波與無線電波一樣,都是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播

       C.用激光讀取光盤上記錄的信息是利用激光平行度好的特點(diǎn)

       D.當(dāng)觀察者向靜止的聲源運(yùn)動(dòng)時(shí),接收到的聲音頻率低于聲源發(fā)出的頻率

   (2)一簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,在t=0時(shí)刻的波形如圖所示。已知介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)周期為2s,則該波傳播速度為       m/s,此時(shí)P點(diǎn)振動(dòng)方向?yàn)?u>      (y軸正方向、y軸負(fù)方向)

   (3)如圖所示,真空中平行玻璃磚折射率為,下表面鍍有反射膜,一束單色光與界面成角斜射到玻璃磚表面上,最后在玻璃磚的右側(cè)面豎直光屏上出現(xiàn)了兩個(gè)光點(diǎn)A和B,相距h=2.0m,求玻璃磚的厚度d。

C.(選修模塊3—5)

   (1)下列關(guān)于的代物理知識(shí)說法中正確的是          。

       A.將放射性元素?fù)诫s到其它穩(wěn)定元素中,并降低其溫度,它的半衰期將發(fā)生改變

       B.α粒子散射實(shí)驗(yàn)中少數(shù)α粒子發(fā)生較大的偏轉(zhuǎn)是盧瑟福猜想原子核式結(jié)構(gòu)模型的主要依據(jù)

       C.天然放射現(xiàn)象的發(fā)明說明了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

       D.用質(zhì)子流工作的顯微鏡比用相同速度的電子流工作的顯微鏡分辨率低

   (2)氫原子的能級(jí)如圖所示,有一群處于n=4能級(jí)的氫原了了,這群氫原子最多能發(fā)出        種譜線,發(fā)出的光子照射某金屬能產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)象,則該金屬逸出不應(yīng)超過     eV。

   (3)近年來,國(guó)際熱核變實(shí)驗(yàn)堆計(jì)劃取得了重大進(jìn)展,它利用的核反應(yīng)方程是

        迎面碰撞,初速度大小分別為質(zhì)量分別為,反應(yīng)后的速度大小為v3,方向與的運(yùn)動(dòng)方向相同,求中子的速度(選取m1的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较,不?jì)釋放的光子的動(dòng)量,不考慮相對(duì)論效率)。

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2013年4月20日8時(shí)02分,四川雅安發(fā)生了7級(jí)地震,陸地交通中斷.直升機(jī)空投物資時(shí),可以停留在空中不動(dòng),設(shè)投出的物資離開飛機(jī)后由于降落傘的作用在空中能勻速下落,無風(fēng)時(shí)落地速度為5m/s.若飛機(jī)停留在離地面100m高處空投物資,由于風(fēng)的作用,使降落傘和物資在豎直下落時(shí)又以1m/s的速度勻速水平向北運(yùn)動(dòng),求:
(1)物資在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)物資落地時(shí)速度的大;
(3)物資在下落過程中水平方向移動(dòng)的距離.

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