2O.如圖所示.{在車廂中.一小球被a.b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住.其中a繩與豎直方向的夾角a=37.繩b成水平狀態(tài).已知小球的質(zhì)量m=1 kg.求:(1)車廂靜止時(shí).細(xì)繩a和b所受到的拉力.(2)當(dāng)車廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí).a繩與豎直方向的夾角不變.而b繩受到的拉力變?yōu)榱?求此時(shí)車廂的加速度.(已知sin37=0.6.cos37=0.8.g=l0m/s.) 查看更多

 

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(09年天津市十二區(qū)縣聯(lián)考)(18分)如圖所示,在空間中有一坐標(biāo)系,其第一象限中充滿著兩個(gè)方向不同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域I和Ⅱ。直線是它們的邊界。區(qū)域I中的磁感應(yīng)強(qiáng)度為,方向垂直紙面向內(nèi),區(qū)域Ⅱ中的磁感應(yīng)強(qiáng)度為,方向垂直紙面向外,邊界上的點(diǎn)坐標(biāo)為(,)。一質(zhì)量為,電荷量為的粒子從點(diǎn)平行于軸正方向以速度射入?yún)^(qū)域I,經(jīng)區(qū)域I偏轉(zhuǎn)后進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ(忽略粒子重力),求:

(1)粒子在I和Ⅱ兩磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比;

(2)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間及離開磁場(chǎng)的位置坐標(biāo)。

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如圖所示,在車廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求:
(1)車廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力.
(2)當(dāng)車廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車廂的加速度的大小和方向.

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如圖所示,在車廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,當(dāng)車廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱悖蟠藭r(shí)車廂的加速度的大小和方向.

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如圖所示,在車廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求:

(1)車廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力。

(2)當(dāng)車廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車廂的加速度的大小和方向。

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如圖所示,在車廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m

求:

(1)車廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力。

(2)當(dāng)車廂以一定的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車廂的加速度的大小和方向。

 

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