14 如圖.輕彈簧的一端固定.另一端與滑塊B相連.B靜止在水平導(dǎo)軌上的O點(diǎn).此時彈簧處于原長.另一質(zhì)量與B相同的滑塊A從導(dǎo)軌上的P點(diǎn)以初速度v0向B滑行.當(dāng)A滑過距離l時.與B相碰.碰撞時間極短.碰后A.B粘在一起運(yùn)動.設(shè)滑塊A和B均可視為質(zhì)點(diǎn).與導(dǎo)軌的動摩擦因數(shù)均為.重力加速度為g.求: 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示，A、B質(zhì)量分別為m和M，B系在固定于墻上的水平輕彈簧的另一端，并置于光滑的水平面上，彈簧的勁度系數(shù)為k，將B向右拉離平衡位置x后，無初速度釋放，在以后的運(yùn)動中A、B保持相對靜止，求
（1）A在運(yùn)動中受到的摩擦力最大值為多少．
（2）在從開始到運(yùn)動
1
4
周期的過程中，摩擦力對A受做功為多少？（提示：對均勻變化的力求平均力可以應(yīng)用：
.
F
=
F1+F2
2
）

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如圖所示，A、B質(zhì)量分別為m和M，B系在固定于墻上的水平輕彈簧的另一端，并置于光滑的水平面上，彈簧的勁度系數(shù)為k，將B向右拉離平衡位置x后，無初速度釋放，在以后的運(yùn)動中A、B保持相對靜止，求
（1）A在運(yùn)動中受到的摩擦力最大值為多少．
（2）在從開始到運(yùn)動
1
4
周期的過程中，摩擦力對A受做功為多少？（提示：對均勻變化的力求平均力可以應(yīng)用：
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F
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F1+F2
2
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如圖所示的裝置可以測量汽車在水平路面上運(yùn)動時的加速度．該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝了一個壓力傳感器a和b．用兩根相同的輕彈簧夾著一個質(zhì)量m＝2.0 kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動；兩彈簧的另一端分別壓在a、b上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出．當(dāng)彈簧作用在傳感器上的力為壓力時，示數(shù)為正；當(dāng)彈簧作用在傳感器上的力為拉力時，示數(shù)為負(fù)．現(xiàn)將裝置沿運(yùn)動方向固定在汽車上．汽車靜止時，a、b的示數(shù)均為10 N(取g＝10 m/s2)．

(1)若傳感器b的示數(shù)為14 N，a的示數(shù)應(yīng)該是多少？

(2)當(dāng)汽車以什么樣的加速度運(yùn)動時，傳感器b的示數(shù)為零？

(3)若傳感器b的示數(shù)為－5 N，汽車的加速度大小和方向如何？

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如圖所示，a、b兩根豎直的輕彈簧各有一端固定，另一端共同靜止地系住重為10 N的球．若撤去彈簧b，撤去瞬間球所受到的合力大小為4 N；若撤去彈簧a，則撤去瞬間球所受到的合力大小可能為

A．14 N，方向向上

B．6 N，方向向上

C．14 N，方向向下

D．6 N，方向向下

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用如圖5-3-6所示的裝置可以測量汽車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動的加速度.該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝一個由力敏電阻組成的壓力傳感器.用兩根相同的輕彈簧夾著一個質(zhì)量為2.0 kg的滑塊可無摩擦滑動，兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上，其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出.現(xiàn)將裝置沿運(yùn)動方向固定在汽車上，傳感器b在前，傳感器a在后.汽車靜止時，傳感器a、b的示數(shù)均為10 N(取g=10 m/s2).

圖5-3-6

(1)若傳感器a的示數(shù)為 14  N，b的示數(shù)為6.0  N，求此時汽車的加速度大小和方向.

(2)當(dāng)汽車以怎樣的加速度運(yùn)動時，傳感器a的示數(shù)為零？

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