命題人:李紅芬 審核人:李紅奕
本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。第Ⅰ卷共4頁,第Ⅱ卷共2頁。共120分?荚嚂r(shí)間110分鐘。
注意事項(xiàng):1.答卷Ⅰ前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考試科目用鉛筆涂寫在答題卡上。
2.答卷Ⅰ時(shí),每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案。不能答在試題卷上。
3.考試結(jié)束,將答卷紙和答題卡一并交回。
一 選擇題(每小題4分,共60分。下列每小題所給選項(xiàng)至少有一項(xiàng)符合題意,請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填涂在答題卡上)
1.兩個(gè)力的合力F為50N,其中一個(gè)力F1為30N,那么另一力F2的大小可能是( )
A.10N B.25N C.80N D.85N
2.在“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)中,如果保持其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1的大小和方向都不變,結(jié)點(diǎn)O的位置也保持不變,則另一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F2的大小和方向?yàn)椋?nbsp; )
A.F2的方向是唯一的,F(xiàn)2的大小可以有多個(gè)值。
B.F2的大小有唯一的值,F(xiàn)2的方向可以有多個(gè)。
C.F2的大小和方向都是唯一的。
D.F2可以有多個(gè)方向,F(xiàn)2的大小也有多個(gè)值。
3.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下面說法中不正確的是( )
A.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定仍是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
C.兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
D.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定仍是勻變速運(yùn)動(dòng)
4.如圖所示,在質(zhì)量為m0的無下底的木箱頂部用一輕彈簧懸掛質(zhì)量均為m(m0>m)的A、B兩物體,箱子放在水平地面上,平衡后剪斷A、B間的連線,A將做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),當(dāng)A運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),木箱對(duì)地面的壓力為( )
A.m
5.如圖所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),小球A沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時(shí)撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落.改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地,該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后( )
A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
6.如圖a所示,水平面上質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一輕彈簧相連接,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)用一豎直向上的力F拉動(dòng)木塊A,使木塊A向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如圖b所示.研究從力F剛作用在木塊A的瞬間到木塊B剛離開地面的瞬間這個(gè)過程,并且選定這個(gè)過程中木塊A的起始位置為坐標(biāo)原點(diǎn),則下列圖象中可以表示力F和木塊A的位移x之間關(guān)系的是( )
7.如圖所示,一物體恰能在一個(gè)斜面體上沿斜面勻速下滑,設(shè)此過程中斜面受到水平地面的摩擦力為f1.若沿斜面方向用力向下推此物體,使物體加速下滑,設(shè)此過程中斜面受到地面的摩擦力為f2。則( )
A.f1不為零且方向向右,f2不為零且方向向右
B.f1為零,f2不為零且方向向左
C.f1為零,f2不為零且方向向右 D.f1為零,f2為零
8.如圖所示,DO是水平面,AB是斜面,初速度為vo的物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DBA滑到頂點(diǎn)A時(shí)速度剛好為零.如果斜面改為AC,讓該物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DCA滑動(dòng)到A點(diǎn)且速度剛好為零,則物體具有的初速度(已知物體與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同且不為零)( )
A.大于vo B.等于vo C.小于vo D.取決于斜面的傾角
9.A、B兩輛自行車在筆直馬路上向東行駛.當(dāng)t=0時(shí),兩輛車恰好相齊,它們的位移隨時(shí)間t變化規(guī)律如下:SA=12t,SB=4t+t2.在下圖中哪個(gè)圖線反映A、B車的速度圖線: ( )
10.假如一做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來的2倍,仍做圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是 ( )
A 根據(jù)公式v=ωr,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將增大到原來的2倍
B 根據(jù)公式F=m,可知衛(wèi)星所需向心力減小到原來的
C 根據(jù)公式F=G,可知地球提供的向心力將減小到原來的
D 根據(jù)上述B和C中給出的公式,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減小到原來的
11.如圖,A、B兩物體質(zhì)量之比mA∶mB=3∶2,它們?cè)瓉盱o止在平板車C上,A、B間有一根被壓縮了的輕彈簧,A、B與平板車上表面之間動(dòng)摩擦因數(shù)相同,地面光滑,當(dāng)彈簧突然釋放后,下列說法正確的有: ( )
A.A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.小車向左動(dòng)
D.A、B和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
12.位于介質(zhì)Ⅰ和介質(zhì)Ⅱ分界面上的波源S,產(chǎn)生兩列分別沿x軸正、負(fù)方向傳播的機(jī)械波,若在兩種介質(zhì)中波的頻率及傳播速度分別為f1、f2和v1、v2,則:
A f1=
C f1=f2 v1=2v2
D f1=
13.在靜電場(chǎng)中,下列說法正確的是:
A 電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零的區(qū)域內(nèi),電勢(shì)也一定處處為零
B 電場(chǎng)強(qiáng)度處處相同的區(qū)域內(nèi),電勢(shì)也一定處處相同
C 沿著電場(chǎng)強(qiáng)度的方向,電勢(shì)總是不斷降低的
D 電場(chǎng)強(qiáng)度的方向總是跟等勢(shì)面垂直
14.在一點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中,一個(gè)粒子(帶正電荷)通過時(shí)的軌跡如圖所示,圖中虛線則表示電場(chǎng)的兩個(gè)等勢(shì)面a、b,以下說法中正確的是( )
A.點(diǎn)電荷Q可能為正電荷,也可能為負(fù)電荷
B.運(yùn)動(dòng)中粒子總是克服電場(chǎng)力做功
C.粒子在a、b兩等勢(shì)面時(shí)的動(dòng)能一定有
D.粒子在經(jīng)過a、b兩等勢(shì)面上時(shí)的電勢(shì)能一定有
15.分子間的相互作用力,由引力f引和斥力f斥兩部分組成,則:
A f引和f斥是同時(shí)存在的
B f引總是大于f斥,其合力總表現(xiàn)為引力
C 分子間的距離越小,引力越小,斥力越大
D 分子間的距離越小,引力越大,斥力越小
注意事項(xiàng):1.答卷Ⅱ前考生務(wù)必將自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)填在答卷紙密封線內(nèi)規(guī)定的地方。
二 填空題 (每空3分,共15分)
16.在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格邊長(zhǎng)l=
17.一直流電動(dòng)機(jī)線圈內(nèi)阻一定,用手握住轉(zhuǎn)軸使其不能轉(zhuǎn)動(dòng),在線圈兩端加電壓為0.3V,電流為
18(10分).如圖所示,半徑R=
19(8分).如圖細(xì)繩一端系著質(zhì)量M=
20(8分).如圖所示,兩塊固定的豎直平行板A、B間夾著一塊長(zhǎng)方體木塊C,C重 6N,A、B對(duì)C的壓力大小都是N=10N,F(xiàn)對(duì)C施一外力F,將C從兩板間水平勻速拉出,求F的大小和方向。已知C與A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.4
21(10分).貨車正在以v1=
①若貨車的加速度大小為a=
②若要保證小車追上貨車,則貨車的加速度應(yīng)滿足什么條件?
22(9分).為了測(cè)定小木板和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn).在小木板上固定一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(質(zhì)量不計(jì)),彈簧測(cè)力計(jì)下端吊一個(gè)光滑小球,將木板連同小球一起放在斜面上,如圖所示.用手固定住木板時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1,放手后木板沿斜面下滑,穩(wěn)定時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F2,測(cè)得斜面傾角為θ,由測(cè)得的數(shù)據(jù),求木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少?
1、BC 2、C 3、B 4、A 5、C 6、A 7、D 8、B 9、C
10、CD 11、BC 12、C 13、CD 14、C 15、A
16、0.05,1,1.6
17、1.6W 0.96W
⑵同理M剛好不向外滑時(shí)摩擦向里,此時(shí)ω2=rad/s
所以角速度的范圍為rad/sωrad/s時(shí),m處于靜止?fàn)顟B(tài)。
21.解:①設(shè)經(jīng)時(shí)間t貨車速度達(dá)到V2,此時(shí)貨車運(yùn)動(dòng)位移為S1,小車位移為S2,則有
(1分)
(1分)
S2=V2?t=50(m) (1分)
由此可知當(dāng)貨車與小車速度相等時(shí)有S1+So>S2
∴小車追不上汽車且相距的最小距離為
△Smin=(S1+S0)-S2=12.5(m) (4分)
②要滿足條件即方程:
有解 (2分)
∴△=
即a≤
22、解:用手固定住木板時(shí),對(duì)小球有 F1=mgsinθ
木板沿斜面下滑時(shí),對(duì)小球有 mgsinθ-F2=ma
木板與小球一起下滑有共同的加速度,對(duì)整體有
(M+m)gsinθ-Ff=(M+m)a
Ff=μ(M+m)gcosθ
聯(lián)立①②③④式得:
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