20090506

       在彈性繩上傳播，波的振幅為0.4m，在

       時(shí)刻波形如圖所示，從此刻開始再經(jīng)過

       0.3秒，則                   （    ）

       A．質(zhì)點(diǎn)P正處于波峰

       B．振源的周期為0.3s

       C．質(zhì)點(diǎn)Q通過的總路程為1.5m

       D．質(zhì)點(diǎn)M正處于波峰

16．物體在恒定的合外力F的作用下作直線運(yùn)動(dòng)。若該物體在時(shí)間△內(nèi)速度由增大到，

       在時(shí)間△內(nèi)速度由增大到，設(shè)F在時(shí)間△內(nèi)做功是，沖量是；在時(shí)間

       △內(nèi)做功是，沖量是，那么               （    ）

       A．＜，=  B．＜，＜

       C．＞，＜       D．＞，=

17．如圖所示，圖中的實(shí)線是一個(gè)未知方向的電場(chǎng)線，虛線是一個(gè)帶電粒子通過該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，、是軌跡上的兩點(diǎn)，若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過程中只受電場(chǎng)力作用，則下列判斷正確的是                            （    ）

       A．帶電粒子在、兩點(diǎn)時(shí)受力方向都向右

       B．帶電粒子在點(diǎn)時(shí)的速率比時(shí)的大

       C．帶電粒子在點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能比在點(diǎn)時(shí)的大

       D．帶電粒子所帶電荷一定為正電

18．在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有一帶電粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)時(shí)與一個(gè)靜止的不帶電的粒子碰撞，并瞬間復(fù)合為一體，那么碰撞后復(fù)合體的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為圖中的哪一個(gè)（實(shí)現(xiàn)為原帶電離子的運(yùn)動(dòng)軌跡，虛線為碰后復(fù)合體的運(yùn)動(dòng)軌跡，不計(jì)粒子重力）       （    ）

19．如圖所示，上層傳送帶以1m/s的速度

水平向右勻速運(yùn)動(dòng)，在傳送帶的左上方

有一個(gè)漏斗以100kg/s的流量均勻地向

傳送帶的上表面漏砂子。若保持傳送帶

的速率不變，而且不考慮其它方面的損

耗，則驅(qū)動(dòng)傳送帶的電動(dòng)機(jī)僅僅由此而

消耗的電功率為            （    ）

       A．50W B．100W       C．150W       D．200W

20．根據(jù)量子理論：光子既有能量也有動(dòng)量；光子的能量E和動(dòng)量p之間的關(guān)系是E=pc，其中c為光速。由于光子有動(dòng)量，照到物體表面的光子被物體吸收或被反射式都會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)，這就是“光壓”，用I表示。根據(jù)動(dòng)量定理：當(dāng)動(dòng)量為p的光子垂直照到物體表面，若被物體反射，則物體獲得的沖量大小為2p；若被物體吸收，則物體獲得的沖量大小為p。

       右圖是我國(guó)自行研制的一種大型激光器，其

       高純度和高亮度已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

       已知該激光器發(fā)出的激光光束的功率為，

       光束的橫截面為S；當(dāng)該激光垂直照射到反光

       率為50%的一輛裝甲車的表面時(shí)，這兩裝甲車

       受到的光壓I為                   （    ）

       A．  B．     C．     D．

第Ⅱ卷（非選擇題，共180分）

21．（18分）

   （1）（7分）一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖1所示；圖2表示的是該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上的一段，其中有五個(gè)點(diǎn)已經(jīng)由同一個(gè)刻度尺標(biāo)出了位置坐標(biāo)。

   （a）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖2上的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加

        速度=        m/s²。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

   （b）為了進(jìn)一步方面而又準(zhǔn)確地求出小車在下滑過程中所受的阻力，在測(cè)量工具只有毫米刻度尺、秒表、天平的條件下，還需測(cè)量的物理量有         ，用你所測(cè)得的量及加速度表示阻力的計(jì)算式為：=          。

   （2）（5分）用歐姆表測(cè)同一個(gè)電阻的阻值時(shí)，分

別用×1；×10；×100三個(gè)檔位測(cè)量了三次，

其指針?biāo)�指的位置分別如圖中的①、②、③

所示。則①對(duì)應(yīng)       檔，②對(duì)應(yīng)       檔，

③對(duì)應(yīng)       檔；為了提高測(cè)量本電阻的準(zhǔn)確

度應(yīng)選擇       檔，于是被測(cè)電阻的讀數(shù)為

        Ω。

   （3）（6分）如圖所示，是一個(gè)電流、電壓兩用電表

的內(nèi)部電路圖，電流計(jì)G的量程為100A，內(nèi)

阻是1000Ω，兩個(gè)電阻的組織分別是為0.1Ω，

為99kΩ，當(dāng)雙刀雙拋開關(guān)合到上時(shí)，電表

將改裝成        ，其量程約為        。當(dāng)雙

刀雙拋開關(guān)合到上時(shí)，電表將改裝成       ，

其量程約為        。

22．（16分）如圖所示，O點(diǎn)為固定轉(zhuǎn)軸，把一個(gè)長(zhǎng)度為的細(xì)繩上端固定在O點(diǎn)，細(xì)繩下端系一個(gè)質(zhì)量為的小擺球，當(dāng)小擺球處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)恰好與平臺(tái)的右端點(diǎn)點(diǎn)接觸，但無壓力。一個(gè)質(zhì)量為的小鋼球沿著光滑的平臺(tái)自左向右運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)與靜止的小擺球發(fā)生正碰，碰撞后擺球在繩的約束下作圓周運(yùn)動(dòng)，且恰好能夠經(jīng)過最高點(diǎn)A，而小鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)落在水平地面上的C點(diǎn)。測(cè)得、兩點(diǎn)間的水平距離，平臺(tái)的高度為，不計(jì)空氣阻力，本地的重力加速度為，請(qǐng)計(jì)算：

   （1）碰撞后小鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大��；

   （2）小把球經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能；

   （3）碰撞前小鋼球在平臺(tái)上向右運(yùn)動(dòng)的速度大小。

23．（18分）在如圖所示的電路中，是電阻箱，其最大阻值為99Ω；和是定值電阻，其阻值分別為15Ω和5Ω；電源的電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻=1Ω；電容C=500F，其耐壓值為20V，開始時(shí)，先將電阻箱的組織調(diào)到最大值接入電路中，請(qǐng)計(jì)算：

   （1）在斷開、閉合的狀態(tài)下，電容器C的電量是多大；

   （2）在已經(jīng)閉合的情況下，再將閉合，電路穩(wěn)定后電容器C的電量將改變多少；

   （3）在已經(jīng)閉合的情況下，為了使得再合上時(shí)，電容器C的電量恰好不發(fā)生改變，那么應(yīng)該把的阻值預(yù)先調(diào)為多大才行。

24．如圖1所示，水平地面上有一輛小車，車上固定一個(gè)豎直光滑絕緣管，管的底部有一質(zhì)量g，電荷量+8×10^-5C的小球，小球的直徑比管的內(nèi)徑略小。在管口所在水平面MN的下方存在著垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度=15T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN面的上方還存在著豎直向上、場(chǎng)強(qiáng)E=25V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度=5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。現(xiàn)讓小車始終保持v=2m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng)，以帶電小球剛經(jīng)過磁場(chǎng)的邊界PQ為計(jì)時(shí)的起點(diǎn)，用力傳感器測(cè)得小球在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間，小球?qū)�管�?cè)壁的彈力隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖2所示。g取10m/s²，不計(jì)空氣阻力。求：

   （1）小球進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)加速度的大��；

   （2）小球出管口時(shí)（t=1s）對(duì)管側(cè)壁的彈力；

   （3）小球離開管口之后再次經(jīng)過水平面MN時(shí)距管口的距離△