2008屆江西省南昌二中高三高考適應(yīng)性考試

理科綜合試卷物理部分

第Ⅰ卷

本卷共21小題,每小題6分,共計(jì)126分。

二、選擇題(本題共8小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。)

14.下列說(shuō)法中正確的

A.盧瑟福通過(guò)對(duì)α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究,揭示了原子核的組成

B.氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),電子的動(dòng)能減小,電勢(shì)能增大,原子的總能量不變

C.一群氫原子處于n=3的激發(fā)態(tài)向較低能級(jí)躍遷時(shí),最多可放出三種頻率的光子

D.實(shí)際上,原子中的電子沒(méi)有確定的軌道,但在空間各處出現(xiàn)的概率具有一定的規(guī)律

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15.如圖所示,質(zhì)量一定的活塞將一定質(zhì)量的氣體封在氣缸內(nèi),活塞與氣缸壁之間無(wú)摩擦,不計(jì)分子間相互作用的勢(shì)能。a態(tài)時(shí)氣體溫度80℃,b態(tài)時(shí)氣體溫度是20℃。氣體從a態(tài)緩慢變到b態(tài)的過(guò)程中,大氣壓強(qiáng)始終保持不變,活塞保持平衡,下列說(shuō)法中正確的是

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A.從a態(tài)到b態(tài)的過(guò)程中外界對(duì)氣體做的功一定小于氣體向外界釋放的熱量

B.a(chǎn)態(tài)與b態(tài)的氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)活塞的沖量相等

C.a(chǎn)態(tài)氣體分子的平均動(dòng)能一定比b態(tài)氣體分子的平均動(dòng)能大

D.氣體放出的熱量等于氣體減少的內(nèi)能與活塞減少的重力勢(shì)能之和

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16.如圖所示:空間存在著豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),在光滑水平面上固定一個(gè)帶負(fù)電的小球A,另有一個(gè)帶正電的小球B,給小球B一個(gè)合適的初速度,B將在水平面上按圖示的軌跡做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由于B內(nèi)部的因素,從B中分離出一小塊不帶電的物質(zhì)C(可認(rèn)為剛分離時(shí)二者的速度相同),則此后

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A.B會(huì)向圓外飛去,C做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.B會(huì)向圓外飛去,C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C.B會(huì)向圓內(nèi)飛去,C做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.B會(huì)向圓內(nèi)飛去,C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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17.2008年我國(guó)將舉行奧運(yùn)會(huì),北京奧委會(huì)接受專家的建議,大量采用對(duì)環(huán)境有益的新技術(shù)。如奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館周圍80%~90%的路燈將利用太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù),奧運(yùn)會(huì)90%的洗浴熱水將采用全玻真空太陽(yáng)能集熱技術(shù)。太陽(yáng)能的產(chǎn)生是由于太陽(yáng)內(nèi)部高溫高壓條件下的核反應(yīng)形成的,其核反應(yīng)方程是

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A.                       B.

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C.          D.

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18. 一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸方向傳播,頻率為5Hz,某時(shí)刻的波形如圖所示,介質(zhì)中質(zhì)元A的平衡位置在距原點(diǎn)O為8cm處,質(zhì)元B的平衡位置在距原點(diǎn)16cm處,從該圖象對(duì)應(yīng)時(shí)刻算起,質(zhì)元A的速度與圖示時(shí)刻質(zhì)元B的速度相同所需的最短時(shí)間為

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   A.0.14s    B.0.12s    C.0.08s    D.0.04s

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19.2008年春節(jié)前后,我國(guó)南方地區(qū)發(fā)生罕見(jiàn)的冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯,許多街道大樹(shù)樹(shù)枝被冰雪壓斷,給市民生活帶來(lái)極大不便。下列說(shuō)法正確的是

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A.武警官兵在高速公路上撒工業(yè)用鹽,目的是增大過(guò)往車輛輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

B.為了安全起見(jiàn),結(jié)冰的高速公路上,車輛應(yīng)減速慢行,以減小行駛車輛慣性

C.在結(jié)冰的路面上,車輛如果保持原來(lái)的功率行駛而不打滑,那么其最大運(yùn)行速度將增大

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D.據(jù)測(cè)定,某汽車橡膠輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,而與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,那么該汽車以相同的速度在普通路面和冰面上行駛,急剎車后滑行的距離之比為7:1

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20.如圖所示,半圓形光滑凹槽靜止放在光滑的水平面上,一個(gè)質(zhì)量和凹槽質(zhì)量相等的小球靜止在凹槽的最低點(diǎn)B處,現(xiàn)給凹槽一個(gè)水平向左的瞬時(shí)沖量,小球恰好能從B點(diǎn)滑至凹槽的右端最高點(diǎn)C處,則

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A.小球從B滑至C的過(guò)程中,小球的重力勢(shì)能和動(dòng)能的增加量等于凹槽動(dòng)能的減少量

B.小球從B滑至C的過(guò)程中,小球動(dòng)量的改變量等于小球重力的沖量

C.小球從C滑至B點(diǎn)時(shí),凹槽的速度為零

D.小球從C滑至B點(diǎn)后,恰好能夠滑至凹槽左端最高點(diǎn)A處

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21.如圖所示,光滑U型金屬導(dǎo)軌PQMN水平固定在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,導(dǎo)軌寬度為L(zhǎng)。QM之間接有阻值為R的電阻,其余部分電阻不計(jì)。一質(zhì)量為M,電阻為R的金屬棒ab放在導(dǎo)軌上,給棒一個(gè)水平向右的初速度v0使之開(kāi)始滑行,最后停在導(dǎo)軌上。由以上條件,在此過(guò)程中可求出的物理量有

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A.電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱

B.通過(guò)電阻R的總電量

C.a(chǎn)b棒運(yùn)動(dòng)的位移

D.a(chǎn)b棒的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

第Ⅱ卷

   本卷共10題,共174分。

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22.(1)(6分)下圖為研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍攝的閃光照片的一部分,其背景是邊長(zhǎng)為5cm的小方格,重力加速度g取10m/s2。由圖可知:小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間       (填“小于”、“等于”或“大于”)從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間;照相機(jī)的閃光頻率為    Hz;小球拋出時(shí)的初速度大小為     m/s。

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(2)(12分).在“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,被測(cè)金屬絲的電阻大約為6Ω,F(xiàn)先用刻度尺測(cè)出金屬絲的長(zhǎng)度l;接著用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑d,其刻度位置如圖甲所示;再用伏安法測(cè)出金屬絲兩端的電壓U和通過(guò)金屬絲的電流I,計(jì)算出它的電阻,最后根據(jù)電阻定律計(jì)算出該金屬材料的電阻率。

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①?gòu)膱D甲中讀出金屬絲的直徑d為        mm。

②在用伏安法測(cè)定金屬絲的電阻時(shí),除被測(cè)的電阻絲以及電鍵K外,還有如下供選擇的實(shí)驗(yàn)器材:

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直流電源E:電動(dòng)勢(shì)約4.5V,內(nèi)阻很。

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電流表A1:量程0~0.6 A,內(nèi)阻為0.125Ω;

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電流表A2:量程0~3.0 A,內(nèi)阻為0.025Ω;

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電壓表V1:量程0~3.0V,內(nèi)阻為3kΩ;

電壓表V2:量程0~15 V,內(nèi)阻為15 kΩ;

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滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值10Ω,允許通過(guò)的最大電流為0.2A

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滑動(dòng)變阻器R2:最大阻值20Ω,允許通過(guò)的最大電流為1.0A

要求有較高的測(cè)量精度,并能測(cè)得多組數(shù)據(jù)。在可供選擇的器材中,應(yīng)該選用的電流表是       ,應(yīng)選用的電壓表是      ,應(yīng)該選用的滑動(dòng)變阻器是       。

③根據(jù)所選的器材,在圖乙的虛線框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖。

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④寫出用測(cè)得的物理量表示的計(jì)算電阻率的表達(dá)式(用字母表示):ρ=             。

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23.(16分)在農(nóng)村人們蓋房打地基叫打夯,夯錘的結(jié)構(gòu)如圖,參加打夯共有5人,四個(gè)人分別握住夯錘的一個(gè)把手,一個(gè)人負(fù)責(zé)喊號(hào),喊號(hào)人一聲號(hào)子,四個(gè)人同時(shí)向上用力將夯錘提起,號(hào)音一落四人同時(shí)松手,夯錘落至地面將地基砸實(shí)。某次打夯時(shí),設(shè)夯錘的質(zhì)量為80kg,將夯錘提起時(shí),每個(gè)人都對(duì)夯錘施加豎直向上的力,大小均為250N,力的持續(xù)時(shí)間為0.6s,然后松手。夯錘落地時(shí)將地面砸出2cm深的一個(gè)凹痕。

求:(1)夯錘能夠上升的最大高度?

(2)夯錘落地時(shí)對(duì)地面的平均作用力為多大?(g=10m/s2

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24.(18分)2007年10月24日,我國(guó)成功發(fā)身了“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星,其軌道示意圖如圖所示。衛(wèi)星進(jìn)入地球軌道后還需要進(jìn)行10次點(diǎn)火控制。第一次點(diǎn)火,將近地點(diǎn)抬高到約600km,第二、三、四次點(diǎn)火,讓衛(wèi)星不斷變軌加速,經(jīng)過(guò)三次累積,衛(wèi)星以11.0

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km/s的速度進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道向月球飛去。后6次點(diǎn)火的主要作用是修正飛行方向和被月球捕獲時(shí)的緊急剎車,最終把衛(wèi)星送入離月面200km高的工作軌道(可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng))。已知地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的81倍,R1800km,R6400km,衛(wèi)星質(zhì)量2350kg,g取10.0m/s2。(本題結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

求:(1)衛(wèi)星在繞地球軌道運(yùn)行時(shí)離地面600km時(shí)的加速度。

(2)衛(wèi)星從進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道到最終穩(wěn)定在離月球表面200km的工作軌道上,合外力對(duì)它做了多少功?(忽略地球自轉(zhuǎn)及月球繞地球公轉(zhuǎn)的影響)

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25.(20分)如圖所示,在直線MN與PQ之間有兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,兩磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為Bl、B2,方向均與紙面垂直,兩磁場(chǎng)的分界線OO/與MN和PQ都垂直。現(xiàn)有一帶正電的粒子質(zhì)量為m、電荷量為q,以速度v0垂直邊界MN射入磁場(chǎng)Bl,并最終垂直于邊界PQ從O'Q段射出,已知粒子始終在紙面內(nèi)運(yùn)動(dòng),且每次均垂直O(jiān)O'越過(guò)磁場(chǎng)分界線.

①求MN與PQ間的距離d的最小值。

②求粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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