2007-2008學(xué)年度山東省泰安市第一學(xué)期高三期末考試
物 理 試 題
本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分 ,第Ⅰ卷1至4頁(yè),第Ⅱ卷5至10頁(yè),滿分100分,考試時(shí)間90分鐘。
第Ⅰ卷(選擇題 共40分)
注意事項(xiàng):
1.答第Ⅰ卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)、考試科目、試卷類型用鉛筆涂寫在答題卡上。
2.每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案,不能答在試卷上。
3.考試結(jié)束后,監(jiān)考人員將第Ⅱ卷和答題卡一并收回。
一、選擇題(本題共10小題;每小題4分,共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是正確的,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的或不選的得0分。)
1.如圖甲所示,小球從一個(gè)固定的光滑斜槽軌道頂端無(wú)初速開始下滑到底端,則圖乙中哪個(gè)圖象正確反映了小球的速度大小隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系 ( )
2.跳水運(yùn)動(dòng)員從
A.上升過(guò)程處于超重狀態(tài),下落過(guò)程處于失重狀態(tài)
B.上升過(guò)程處于失重狀態(tài),下落過(guò)程處于超重狀態(tài)
C.上升過(guò)程和下落過(guò)程均處于超重狀態(tài)
D.上升過(guò)程和下落過(guò)程均處于完全失重狀態(tài)
3.如圖所示,在水平力作用下,、保持靜止。若與的接觸面是水平的,且。則關(guān)于的受力個(gè)數(shù)可能為( )
A.3個(gè) B.4個(gè)
C.5個(gè) D.6個(gè)
4.如圖甲所示,一個(gè)質(zhì)量為、電荷量為的帶電粒子,不計(jì)重力。在點(diǎn)以某一初速度水平向左射入磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ,沿曲線運(yùn)動(dòng),、、都是半徑為的圓弧。粒子在每段圓弧上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間都為。規(guī)定由紙面垂直向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度為正,則磁場(chǎng)區(qū)域ⅠⅡⅢ三部分的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨變化的關(guān)系可能是乙圖中的 ( )
5.兩個(gè)較大的平行金屬板、相距為,分別接在電壓為的電源正、負(fù)極上,這時(shí)質(zhì)量為,帶電量為的油滴恰好靜止在兩板之間,如圖所示,在其他條件不變的情況下,如果將兩板非常緩慢地水平錯(cuò)開一些,那么在錯(cuò)開的過(guò)程中 ( )
A.油滴將向上加速運(yùn)動(dòng),電流計(jì)中的電流從流向
B.油滴將向下加速運(yùn)動(dòng),電流計(jì)中的電流從流向
C.油滴靜止不動(dòng),電流計(jì)中的電流從流向
D.油滴靜止不動(dòng),電流計(jì)中的電流從流向
6.足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌、水平平行固定,置于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,在導(dǎo)軌上放兩條金屬桿、,兩桿平行且與導(dǎo)軌垂直接觸良好。設(shè)導(dǎo)軌電阻不計(jì),兩桿的電阻為定值。從某時(shí)刻起給施加一與導(dǎo)軌平行方向向右的恒定拉力作用,則以下說(shuō)法正確的是 ( )
A.向左做加速運(yùn)動(dòng)
B.受到的安培力始終向左
C.一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D.、均向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)后的速度始終不會(huì)相等,但最終速度差為一定值
7.如圖所示,在光滑絕緣水平面上有兩個(gè)分別帶異種電荷的小球和,它們均在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中向右做勻加速運(yùn)動(dòng),且始終保持相對(duì)靜止。設(shè)小球的電荷量為,小球的電荷量為,則下列判斷正確的是 ( )
A.小球帶正電,小球帶負(fù)電,且
B.小球帶正電,小球帶負(fù)電,且
C.小球帶負(fù)電,小球帶正電,且
D.小球帶負(fù)電,小球帶正電,且
8.物體在水平拉力和恒定摩擦力的作用下,在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的 關(guān)系如圖所示,已知第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做功為,摩擦力對(duì)物體做功為,則 ( )
A.從第1秒末到第3秒合外力做功為,摩擦力做功為
B.從第4秒末到第6秒合外力做功為0,摩擦力做功也為0
C.從第5秒末到第7秒合外力做功為,摩擦力做功為2
D.從第3秒末到第4秒合外力做功為,摩擦力做功為
9.我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示。衛(wèi)星由地面發(fā)射后,經(jīng)過(guò)發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過(guò)調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道,衛(wèi)星開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)。已知地球與月球的質(zhì)量之比為,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為,衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則 ( )
A.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為
B.衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為
C.衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度
D.衛(wèi)星在停泊軌道轉(zhuǎn)移到地月轉(zhuǎn)移軌道,衛(wèi)星必須加速
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