1．下列說(shuō)法正確的是

   A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)

   B．簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)

   C．當(dāng)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的合外力一定不為零

   D．當(dāng)物體速度為零時(shí)，加速度一定為零

2．如圖所示，輕繩MO和NO共同吊起質(zhì)量為m的重物。MO與

   NO垂直，MO與豎直方向的夾角θ=30°。已知重力加速度

   為g。則

   A．MO所受的拉力大小為mg          B．MO所受的拉力大小為 mg

   C．NO所受的拉力大小為mg          D．NO所受的拉力大小為2 mg

3．如圖所示，質(zhì)量為M的木板放在水平桌面上，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊置于木板上。木板與

   物塊間、木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ�，F(xiàn)用一水平恒力F向右拉木板，使木板和

   物塊體共同向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊與木板保持相對(duì)靜止。已知重力加速度為g。

   下列說(shuō)法正確的是

   A．木板與物塊間的摩擦力大小等于0

   B．木板與桌面間的摩擦力大小等于F

   C．木板與桌面間的摩擦力大小等于μMg

   D．木板與桌面間的摩擦力大小等于μ(M+m)g

西城高三物理期末試卷 第1頁(yè)(共8頁(yè))

4．在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車(chē)向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)。已知重力加速度為g。要使車(chē)輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零，則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速應(yīng)等于

   A．       B．

   C．       D．

5．如圖所示，一單擺擺長(zhǎng)為L(zhǎng)，擺球質(zhì)量為m，懸掛于O點(diǎn)�，F(xiàn)將小球拉至P點(diǎn)，然后釋放，使小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，小球偏離豎直方向的最大角度為θ。已知重力加速度為g。在小球由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)P′的過(guò)程中

   A．小球所受拉力的沖量為0

   B．小球所受重力的沖量為2πm

   C．小球所受合力的沖量為πmg sinθ

   D．小球所受合力的沖量為m

6．如圖所示，a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷。O是它們連線的中點(diǎn)，P、P′是它

   們連線中垂線上的兩個(gè)點(diǎn)。從P點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)子，質(zhì)子將向P′運(yùn)動(dòng)。不計(jì)質(zhì)

   子重力。則質(zhì)子由P向P′運(yùn)動(dòng)的情況是

   A．一直做加速運(yùn)動(dòng)，加速度一定是逐漸減小

   B．一直做加速運(yùn)動(dòng)，加速度一定是逐漸增大

   C．一直做加速運(yùn)動(dòng)，加速度可能是先增大后減小

   D．先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)

7．如圖所示，理想變壓器的原線圈接在u=220sin(100πt)(V)的交流電源上，副線

   圈接有R=55 Ω的負(fù)載電阻。原、副線圈匝數(shù)之比為2∶1。電流表、電壓表均為理想

   電表。下列說(shuō)法正確的是

   A．原線圈中電流表的讀數(shù)為1 A

   B．原線圈中的輸入功率為220 W

   C．副線圈中電壓表的讀數(shù)為110 V

   D．副線圈中輸出交流電的周期為50s

西城高三物理期末試卷 第2頁(yè)(共8頁(yè))

8．某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系和電阻R₁、R₂的電壓與電流的關(guān)系如圖所示。用此

   電源和電阻R₁、R₂組成電路。R₁、R₂可以同時(shí)接入電路，

   也可以單獨(dú)接入電路。為使電源輸出功率最大，可采用的

   接法是

   A．將R₁、R₂串聯(lián)后接到電源兩端

   B．將R₁、R₂并聯(lián)后接到電源兩端

   C．將R₁單獨(dú)接到電源兩端

   D．將R₂單獨(dú)接到電源兩端

9．在如圖所示的電路中，R₁、R₂、R₃均為可變電阻。當(dāng)開(kāi)關(guān)S

   閉合后，兩平行金屬板MN中有一帶電液滴正好處于靜止?fàn)?/p>

   態(tài)。為使帶電液滴向上加速運(yùn)動(dòng)，可采取的措施是

   A．增大R₁    B．減小R₂

   C．減小R₃    D．增大MN間距

10．如圖，空間存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，電場(chǎng)和磁場(chǎng)相互垂直。

   在電磁場(chǎng)區(qū)域中，有一個(gè)豎直放置的光滑絕緣圓環(huán)，環(huán)上套有一個(gè)帶正電的小球。O點(diǎn)

   為圓環(huán)的圓心，a、b、c為圓環(huán)上的三個(gè)點(diǎn)，a點(diǎn)為最高點(diǎn)，c點(diǎn)為最低點(diǎn)，Ob沿水平方

   向。已知小球所受電場(chǎng)力與重力大小相等。現(xiàn)將小球從環(huán)的

   頂端a點(diǎn)由靜止釋放。下列判斷正確的是

   A．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為圓周長(zhǎng)的1／4時(shí)，洛侖茲力最大

   B．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為圓周長(zhǎng)的1／2時(shí)，洛侖茲力最大

   C．小球從a點(diǎn)到b點(diǎn)，重力勢(shì)能減小，電勢(shì)能增大

   D．小球從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電勢(shì)能增大，動(dòng)能先增大后減小

11．如圖，從地面上方某點(diǎn)，將一小球以5m／s的初速度沿水平方向拋出。小球經(jīng)過(guò)1s落

    地。不計(jì)空氣阻力，g=10m／s²。則可求出

    A．小球拋出時(shí)離地面的高度是5 m

    B．小球從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平位移大小是5m

    C．小球落地時(shí)的速度大小是15m／s

D．小球落地時(shí)的速度方向與水平地面成30°角

西城高三物理期末試卷 第3頁(yè)(共8頁(yè))

12．一列簡(jiǎn)諧橫波正沿著x軸正方向傳播，波在某一時(shí)刻的波形圖象如圖所示。下列判斷

    正確的是

    A．這列波的波長(zhǎng)是8m

    B．此時(shí)刻x=3m處質(zhì)點(diǎn)正沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)

    C．此時(shí)刻x=6m處質(zhì)點(diǎn)的速度為0

    D．此時(shí)刻x=7m處質(zhì)點(diǎn)的加速度方向沿y軸負(fù)方向

13．某發(fā)電站采用高壓輸電向外輸送電能。若輸送的總功率為P₀，輸電電壓為U，輸電導(dǎo)

    線的總電阻為R。則下列說(shuō)法正確的是

    A．輸電線上的電流I=                B．輸電線上的電流I=

    C．輸電線上損失的功率P=()²R        D．輸電線上損失的功率P=

14．如圖，線圈M和線圈N繞在同一鐵芯上。M與電源、開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)變阻器相連，P為

    滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端，開(kāi)關(guān)S處于閉合狀態(tài)。N與電阻R相連。下列說(shuō)法正確的是

    A．當(dāng)P向右移動(dòng)，通過(guò)R的電流為b到a

    B．當(dāng)P向右移動(dòng)，通過(guò)R的電流為a到b

    C．?dāng)嚅_(kāi)S的瞬間，通過(guò)R的電流為b到a

    D．?dāng)嚅_(kāi)S的瞬間，通過(guò)R的電流為a到b

15．電磁學(xué)的基本現(xiàn)象和規(guī)律在生產(chǎn)生活中有著廣泛的應(yīng)用。下列哪些電器件在工作

    時(shí)，主要應(yīng)用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是

    A．質(zhì)譜儀          B．日光燈          C．動(dòng)圈式話筒     D．磁帶錄音機(jī)

16．實(shí)驗(yàn)室經(jīng)常使用的電流表是磁電式儀表。

    這種電流表的構(gòu)造如圖甲所示。蹄形磁鐵

    和鐵芯間的磁場(chǎng)是均勻地輻向分布的。當(dāng)

    線圈通以如圖乙所示的電流，下列說(shuō)法正

    確的是

    A．線圈轉(zhuǎn)到什么角度，它的平面都跟磁

       感線平行

    B．線圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺旋彈簧被扭動(dòng)，阻礙線圈轉(zhuǎn)動(dòng)

    C．當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到如圖乙所示的位置，b端受到的安培力方向向上

D．當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到如圖乙所示的位置，安培力的作用使線圈沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)

西城高三物理期末試卷 第4頁(yè)(共8頁(yè))

第Ⅱ卷  (計(jì)算題，共5題，共52分)

    解答應(yīng)有必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。

有數(shù)值計(jì)算的，答案中必須寫(xiě)出數(shù)值和單位。

    17．(9分)如圖為一滑梯的示意圖，滑梯的長(zhǎng)度AB為L(zhǎng)=5.0m，傾角θ=37°。BC段為與滑梯平滑連接的水平地面。一個(gè)小孩從滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下，離開(kāi)B點(diǎn)后在地面上滑行了s=2.25m后停下。小孩與滑梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3。不計(jì)空氣阻力。取g=10m／s²。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8°求：

    (1)小孩沿滑梯下滑時(shí)的加速度a的大��；

    (2)小孩滑到滑梯底端B時(shí)的速度v的大�。�

(3)小孩與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ′。

    18．(9分)2007年10月24日，我國(guó)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星成功發(fā)射。“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星開(kāi)始繞地球做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)變軌、制動(dòng)后，成為一顆繞月球做圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星。設(shè)衛(wèi)星距月球表面的高度為h，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)。已知月球半徑為R，引力常量為G。求：

    (1)月球的質(zhì)量M;

    (2)月球表面的重力加速度g；

(3)月球的密度ρ。

西城高三物理期末試卷 第5頁(yè)(共8頁(yè))

    19．(10分)在如圖甲所示的電路中，螺線管匝數(shù)N=1 500匝，橫截面積S=20cm²。螺線管導(dǎo)線電阻r=1.0Ω，R₁=4.0Ω，R₂=5.0Ω，C=30μF。在一段時(shí)間內(nèi)，穿過(guò)螺線管的磁場(chǎng)的

磁感應(yīng)強(qiáng)度B按如圖乙所示的規(guī)律變化。求：

    (1)求螺線管中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；

    (2)閉合S，電路中的電流穩(wěn)定后，求

電阻R₁的電功率；

(3)S斷開(kāi)后，求流經(jīng)R₂的電量。

西城高三物理期末試卷 第6頁(yè)(共8頁(yè))

    20．(12分)如圖，在平面直角坐標(biāo)系xOy內(nèi)，第I象限存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電

場(chǎng)，第Ⅳ象限以O(shè)N為直徑的半圓形區(qū)域內(nèi)，存在垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感

應(yīng)強(qiáng)度為B。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子，從y軸正半軸上y=h處的M點(diǎn)，

以速度v₀垂直于y軸射入電場(chǎng)，經(jīng)x軸上x(chóng)=2h處的P點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)，最后以垂直于y軸的

方向射出磁場(chǎng)。不計(jì)粒子重力。求

    (1)電場(chǎng)強(qiáng)度大小E；

    (2)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r；

(3)粒子從進(jìn)入電場(chǎng)到離開(kāi)磁場(chǎng)經(jīng)歷的總時(shí)間t。

西城高三物理期末試卷 第7頁(yè)(共8頁(yè))

    21．(12分)如圖，傾角為θ的斜面固定。有n個(gè)質(zhì)量都為m的相同的小木塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放置在斜面上。相鄰兩小木塊間距離都為l，最下端的木塊距底端也是l，小木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ。在開(kāi)始時(shí)刻，第一個(gè)小木塊從斜面頂端以初速度v₀沿斜面下滑，其余所有木塊都靜止，由于第一個(gè)木塊的下滑將依次引起一系列的碰撞。設(shè)每次碰撞的時(shí)

間極短，在每次碰撞后，發(fā)生碰撞的木塊都粘在一起運(yùn)動(dòng)，

直到最后第n個(gè)木塊到達(dá)底端時(shí)，速度剛好為零。已知重

力加速度為g．求：

  (1)第一次碰撞后小木塊1的速度大小v：

  (2)從第一個(gè)小木塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次碰撞后系統(tǒng)損失的機(jī)械能ΔE；

  (3)發(fā)生一系列碰撞后，直到最后第n個(gè)木塊到達(dá)底端，在整個(gè)過(guò)程中，由于碰撞所損失的總機(jī)械能ΔE_總。

西城高三物理期末試卷 第8頁(yè)(共8頁(yè))

北京西城區(qū)抽樣測(cè)試