1．“月船1號(hào)”升空時(shí)，地球在公轉(zhuǎn)軌道上位于（　�。�

①ab段         ②cd段         ③gh段         ④ef段

　　A．①②        B．②④        C．①③         D．③④

2．“月船一號(hào)”在繞月軌道上運(yùn)行，無(wú)動(dòng)力作用時(shí)，其公轉(zhuǎn)速度（　�。�

①近月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)角速度較快         ②遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)線速度較慢

③公轉(zhuǎn)速度始終恒定不變           ④在圓形極月軌道上時(shí)快時(shí)慢

　　A．①②        B．②③        C．①④         D．③④

    讀某海域表層海水等溫線和某種天氣系統(tǒng)出現(xiàn)頻率分布圖，回答3～5題。

3．該區(qū)域出現(xiàn)的天氣系統(tǒng)可能是    (    )

  A．熱帶氣旋  B．溫帶氣旋  C．熱帶高壓  D．暖鋒鋒面

4．圖中出現(xiàn)頻率最高的區(qū)域面積大約為    (    )

A．5萬(wàn)平方千米    B．50萬(wàn)平方千米

C．100萬(wàn)平方千米D．500萬(wàn)平方千米

5．與該天氣系統(tǒng)伴生的是    (    )

  A．暖流    B．伏旱    C．風(fēng)暴潮    D．地?zé)?/p>

  西北通道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋，再進(jìn)入太平洋的航道。以往因受冰封影響，航運(yùn)有限，但依2008年的觀測(cè)，西北通道有望未來(lái)實(shí)現(xiàn)通航。結(jié)合下圖，回答6～7題。

6．如果西北通道進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段，下列國(guó)家經(jīng)濟(jì)受沖擊最大的是    (  )

  A．丹麥    B．日本    C．巴拿馬    D．加拿大

7．根據(jù)北冰洋海冰的變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)，阿拉斯加未來(lái)可能出現(xiàn)的變化是    (    )

  A．面臨荒漠化的危險(xiǎn)         B．落葉灌木林的面積增加

  C．小麥種植面積大幅度增加    D．土地開(kāi)發(fā)利用價(jià)值下降

    下圖為世界某區(qū)域海洋與陸地自然帶分布圖，讀圖完成8～9題。

8．圖中洋流的流向及等溫線畫(huà)法正確的是    (    )

9．沿X→Y→Z自然景觀的變化是    (    )

  A．闊葉林→森林草原→荒漠  B．硬葉林→稀樹(shù)草原→荒漠

  C．落葉林→草原→荒漠      D．雨林→稀樹(shù)草原→荒漠

    讀地殼運(yùn)動(dòng)較穩(wěn)定狀況下的河流上游至下游下蝕速度與側(cè)蝕速度的理論關(guān)系示意圖，據(jù)圖回答10～12題。

10．一般情況下，“V”型谷在哪條曲線代表的河段上最典型    (    )

    A．a(chǎn)b    B．cd    C．de    D．df

11．促使下蝕速度Vb>Va的因素最可能是    (    )

  A．海拔高        B．流量大

  C．巖層巖性軟    D．位于斷層上

12．df線最可代表下列哪條河流的河段    (    )

  A．鄂畢河    B．圣勞倫斯河

  C．黃河        D．萊茵河

  讀中國(guó)人口年齡負(fù)擔(dān)比和老齡化變化趨勢(shì)圖，回答13～15題。

13．我國(guó)人口負(fù)擔(dān)最輕、最佳的時(shí)期是（  ）

A．1960年～1970年   B．1990年前后  C．2010年前后     D．2040～2050年                                

14．當(dāng)人口負(fù)擔(dān)系數(shù)≤50%時(shí)，稱(chēng)為“人口機(jī)會(huì)窗口”。據(jù)圖可知“人口機(jī)會(huì)窗口”期一般為（  ）

A．20年左右      B．40年左右      C．60年左右       D．80年左右

15．我國(guó)的“人口機(jī)會(huì)窗口”期對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響是（  ）

A．人口老齡化加劇，阻礙社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展天星 

B．生育率迅速下降，造成人口結(jié)構(gòu)失衡

C．勞動(dòng)力供給不足，失業(yè)率下降           

D．勞動(dòng)力供給充足，社會(huì)負(fù)擔(dān)相對(duì)較輕

    讀發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城市人口和城市化水平對(duì)比圖，完成16～17題。

16．圖中表示欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平的曲線是    (    )

  A．M_l    B．M₂    C．N_l    D．N₂

17．依圖可知在20世紀(jì)70年代中期，世界城市人口    (    )

  A．總數(shù)量開(kāi)始出現(xiàn)下降趨勢(shì)

  B．發(fā)達(dá)地區(qū)所占比重在增加

  C．欠發(fā)達(dá)地區(qū)所占比重在減少

  D．兩個(gè)地區(qū)所占比重基本持平

讀水稻種植業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)、乳畜業(yè)的空間分布范圍(曲線與橫坐標(biāo)圍成的區(qū)域)與熱量、水分條件的關(guān)系示意圖，據(jù)此回答18～20題。

18．1代表的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型是    (  )

  A．水稻種植業(yè)    B．商品谷物農(nóng)業(yè)

  C．混合農(nóng)業(yè)    D．乳畜業(yè)

19．3農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型分布范圍廣，其影響因素是    (    )

  A．政策    B．交通    C．市場(chǎng)    D．勞動(dòng)力

20．1、2、3農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型都有分布的國(guó)家是    (    )

  A．英國(guó)    B．中國(guó)    C．澳大利亞  D．日本

  讀京滬高速鐵路示意圖，回答21～22題。

21．決定京滬高速鐵路選線的首要區(qū)位因素是    (  )

A．技術(shù)自主創(chuàng)新      B．平原地形因素

C．沿海的海陸位置    D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求

22．京滬高速鐵路建設(shè)的區(qū)位意義不包括    (  )

  A．緩解京滬鐵路長(zhǎng)期的運(yùn)輸壓力    B．加強(qiáng)東部與中西部的聯(lián)系

  C．完善更為合理的全國(guó)鐵路網(wǎng)    D．促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

    我國(guó)一條自西向東流的外流河的某處發(fā)生石油泄漏事件。結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答23～25題。

23．在四個(gè)斷面處觀測(cè)到的污染水面分布狀態(tài)如下圖，其中最東部的斷面是    (  )

A．甲    B．乙    C．丙    D．丁

24．這種污染通過(guò)環(huán)境自身凈化最快的時(shí)間是    (    )

  A．2月    B．4月    C．8月   D．11月

25．下圖海域能測(cè)得這次污染最先到達(dá)的點(diǎn)和濃度最低的點(diǎn)分別是    (   )

A．①②    B．③④    C．①③   D．②④

26．根據(jù)以下材料回答問(wèn)題。

材料一：以下是我國(guó)古代聚落選址及建筑�？紤]的一些原則：“未有宮室之時(shí)，因‘陵穴’掘穴而處之；乃圣王慮之，以為掘穴，則冬可避風(fēng)寒” ；“攻位于?”(?：河水內(nèi)灣環(huán)抱處，為凸岸)；“坐北朝南”等，都是對(duì)自然現(xiàn)象的正確認(rèn)識(shí)，順應(yīng)天道，得山川之靈氣，受日月之光華，頤養(yǎng)身體，陶冶情操，地靈人杰�！�

材料二：我國(guó)古代聚落區(qū)位選址示意圖及相關(guān)因素

（1）根據(jù)以上材料及所學(xué)知識(shí)，試從聚落安全、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)兩方面分析古代聚落通常選擇在“?位”布局的原因。

（2）利用氣候有關(guān)知識(shí)解釋我國(guó)東部地區(qū)房屋為什么坐北朝南建筑？

（3）凹岸在我國(guó)古代聚落選址中是不適合辟為住宅用地的，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)像倫敦、上海等一些港口城市最早往往在凹岸布局，試分析原因。

27．讀以下材料及圖回答問(wèn)題。

材料一：浙江省城市分布圖(圖1)