有一批記者乘飛機從上海來到西藏旅游，他們托運的行李與在上海時比較，行李的質(zhì)量將_______.（填“變大”“不變”或“變小”）；所受的重力的大小將_______．（填“變大”“不變”或“變小”）.

在用自由落體運動做“驗證機械能守恒定律”實驗中，用天平稱得重物的質(zhì)量為，所用電源的頻率為50Hz，某同學通過正確的實驗操作得到了一條理想的紙帶。紙帶上打出的點如圖15所示（紙帶上的O點是第一個打印點，A、B、C、D、E分別是每打兩個點的時間作為計時單位取的記數(shù)點，圖中數(shù)據(jù)單位為毫米），已知當?shù)氐闹亓�加速�?img width=72 height=21 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1899/wl/41/43041.gif">。選擇B點為初始點，D點為終點，則從打下B點到打下D點的過程中，重物的重力勢能的減少量為J；重物動能的增加量為J；但實驗中總存在△E_p       △E_k（填：小于、等于、大于），其原因是               。（取3位有效數(shù)字）

如圖2甲所示，在長約80cm~100cm、一端封閉的玻璃管中注滿清水，水中放一個用紅蠟做成的小圓柱體（小圓體恰能在水中勻速上�。�，將玻璃管的開口端用膠塞塞緊。然后將玻璃管豎直倒置，在紅蠟塊勻速上浮的同時使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動，在正對黑板面將看到紅蠟塊相對于黑板面的移動軌跡可能是下圖中的（    ）

如圖所示，一質(zhì)量為m的小球，用長為L的輕繩懸掛于O點.小球在水平力F的作用下從最低點緩慢地移到圖示位置，則此過程中力F所做的功為          .  

要測量電壓表V₁的內(nèi)阻r�，F(xiàn)有如下器材：

A.待測電壓表V₁（量程3V，內(nèi)阻約幾千歐）

B.電壓表 V₂（量程15V，內(nèi)阻約30kΩ ）

C.定值電阻 R（3.0kΩ）

D.滑動變阻器R₁（0～10Ω）

E.直流電源E（電動勢約9V，內(nèi)阻約2Ω）

F.開關S及導線若干。

⑴因為所給V₁、V₂的內(nèi)阻及定值電阻R都很大，即使它們并聯(lián)所得電阻也很大，故最大值為10Ω的滑動變阻器在電路中必須使用     接法（填“分壓”或“限流”）才能對電路起到控制作用；

⑵待測電壓表V₁兩端的電壓值可以由V₁的示數(shù)直接讀出，通過V₁的電流因缺少電流表而不能直接測量，但可以借助題中給出的定值電阻R、電壓表V₂間接測出。為了測出通過V₁的電流，甲、乙、丙三位同學分別設計了如圖所示三種電路，其中合理的是       同學設計的電路。

⑶在虛線框內(nèi)畫出測量電壓表V₁內(nèi)阻r的完整的實驗電路圖；

⑷用已知量和直接測得量表示電壓表V₁內(nèi)阻的表達式r=___________；式中各直接測得量的意義是：                                                            。

如圖所示，質(zhì)量為3.0kg的小車以1.0m/s的速度在光滑的水平面上向左運動，車上AD部分是表面粗糙的水平軌道，DC部分是1/4光滑圓弧，整個軌道都是由絕緣材料制成的，小車所在空間內(nèi)有豎直向上的勻強電場和垂直紙面向里的勻強磁場，電場強度E為40N/C，磁感應強度B為2.0T�，F(xiàn)有一質(zhì)量為1.0kg、帶負電且電荷量為的滑塊以8m/s的水平速度向右沖上小車，當它通過D點時速度為5.0m/s（滑塊可視為質(zhì)點，g取），求：（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

    （1）滑塊從A到D的過程中，小車、滑塊組成的系統(tǒng)損失的機械能；

         （2）如果圓弧軌道半徑為1.0m，求滑塊剛過D點時對軌道的壓力；

         （3）若滑塊通過D點時，立即撤去磁場，要使滑塊不沖出圓弧軌道，此圓弧的最小半徑。

如圖甲所示，物體A、B的質(zhì)量分別是4kg和8kg，用輕彈簧相連接放在光滑的水平面上，物體B左側(cè)與豎直墻壁相接觸，另有一物體C從t=0時刻起水平向左運動，在t=5s時與物體A相碰，并立即與A有相同的速度一起向左運動。物塊C的速度—時間圖像如圖乙所示。

（1）求物塊C的質(zhì)量；

（2）彈簧壓縮過程中具有的最大彈性勢能；

（3）在5s到10s的時間內(nèi)墻壁對物體B的作用力的功；

（4）在5s到15s的時間內(nèi)墻壁對物體B的作用力的沖量的大小和方向。

為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動電梯。無人乘行時，電梯運轉(zhuǎn)得很慢；有人站上電梯時，它會先慢慢加速，再勻速運轉(zhuǎn)。一顧客乘電梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個過程，如圖3所示。那么下列說法中正確的是（      ）

A．顧客對電梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下

B．顧客對電梯作用的方向先指向右下方，再豎直向下

C．顧客在加速階段處于超重狀態(tài)，在勻速階段處于平衡狀態(tài)

D．顧客始終處于超重狀態(tài)

一個物體從某一確定的高度以V₀的初速度水平拋出，已知它下落h后時速度為V，那么它的運動時間是(   )   

如圖甲所示，兩平行金屬板的板長l＝0.20m，板間距d＝6.0×10^－2m，在金屬板右側(cè)有一范圍足夠大的方向垂直于紙面向里的勻強磁場，其邊界為MN，與金屬板垂直。金屬板的下極板接地，上極板的電壓u隨時間變化的圖線如圖乙所示，勻強磁場的磁感應強度B＝1.0×10^－2T。現(xiàn)有帶正電的粒子以v₀＝5.0×10⁵m/s的速度沿兩板間的中線OO^' 連續(xù)進入電場，經(jīng)電場后射入磁場。已知帶電粒子的比荷＝10⁸C/kg，粒子的重力忽略不計，假設在粒子通過電場區(qū)域的極短時間內(nèi)極板間的電壓可以看作不變，不計粒子間的作用（計算中取）。

（1）求t＝0時刻進入的粒子，經(jīng)邊界MN射入磁場和射出磁場時兩點間的距離；

（2）求t＝0.30s時刻進入的粒子，在磁場中運動的時間；

（3）試證明：在以上裝置不變時，以v₀射入電場比荷相同的帶電粒子，經(jīng)邊界MN射入磁場和射出磁場時兩點間的距離都相等。