在一次救災(zāi)活動中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動，剛運(yùn)動了8s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動經(jīng)4s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是

1. A.
   加速、減速中的加速度大小之比為a₁：a₂等于2：1
2. B.
   加速、減速中的平均速度大小之比：等于1：1
3. C.
   加速、減速中的位移之比s₁：s₂等于2：1
4. D.
   加速、減速中的加速度大小之比a₁：a₂不等于1：2

短跑運(yùn)動員在100m比賽中，以8m/s的速度迅速從起點(diǎn)沖出，到50m處的速度是9m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10.2m/s，則運(yùn)動員在全程中的平均速度的大小是________m/s．

太陽的能量來自下面的反應(yīng)：四個質(zhì)子（氫核）聚變成一個α粒子，同時(shí)發(fā)射兩個正電子和兩個沒有靜止質(zhì)量的中微子.已知α粒子的質(zhì)量為m_α，質(zhì)子的質(zhì)量為m_p，電子的質(zhì)量為m_e，用N_A表示阿伏加德羅常數(shù)，用c表示光速.則太陽上1 kg的氫核聚變成α粒子所放出的能量為

1. A.
   125（4m_p-m_α-2m_e)N_Ac²
2. B.
   250(4m_p-m_α-2m_e)N_Ac²
3. C.
   500(4m_p-m_α-2m_e)N_Ac²
4. D.
   1 000(4m_p-m_α-2m_e)N_Ac²

站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能

1. A.
   作加速上升
2. B.
   作減速下降
3. C.
   作加速下降
4. D.
   作減速上升

對于一定質(zhì)量的氣體，下列說法正確的是

1. A.
   當(dāng)分子熱運(yùn)動變劇烈時(shí)，壓強(qiáng)必變大
2. B.
   當(dāng)分子熱運(yùn)動變劇烈時(shí)，壓強(qiáng)可能不變
3. C.
   當(dāng)分子間的平均距離變大時(shí)，壓強(qiáng)必變小
4. D.
   當(dāng)分子間的平均距離變大時(shí)，壓強(qiáng)必變大

已知離地面越高時(shí)大氣壓強(qiáng)越小，溫度也越低，現(xiàn)有一氣球由地面向上緩慢升起，大氣壓強(qiáng)與溫度對氣體體積的影響是

1. A.
   大氣壓強(qiáng)減小有助于氣體體積增大，溫度降低有助于氣體體積增大
2. B.
   大氣壓強(qiáng)減小有助于氣體體積變小，溫度降低有助于氣體體積變小
3. C.
   大氣壓強(qiáng)減小有助于氣體體積增大，溫度降低有助于氣體體積變小
4. D.
   大氣壓強(qiáng)減小有助于氣體體積變小，溫度降低有助于氣體體積增大

一只小球沿光滑水平面運(yùn)動，垂直于墻面撞到豎直墻上．小球撞墻前后的動量變化量為Δp，動能變化量為ΔE，關(guān)于Δp和ΔE有下列說法

①若Δp最大，則ΔE也最大；②若Δp最大，則ΔE一定最��；

③若Δp最小，則ΔE也最��；④若Δp最小，則ΔE一定最大．

以上說法中正確的是

1. A.
   ①③
2. B.
   ①④
3. C.
   ②④
4. D.
   ②③

處于n=4能級的大量氫原子，向低能級躍遷的過程中，只有一種光子照射某金屬時(shí)不能產(chǎn)生光電效應(yīng)，則此光子為

1. A.
   從n=3能級躍遷到基態(tài)發(fā)出的光子
2. B.
   從n=2能級躍遷到基態(tài)發(fā)出的光子
3. C.
   從n=4能級躍遷到n=3能級發(fā)出的光子
4. D.
   從n=4能級躍遷到n=2能級發(fā)出的光子

按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道到半徑較大的軌道上

1. A.
   電子的動能變大，電勢能變大，總的能量變大
2. B.
   電子的動能變小，電勢能變小，總的能量變小
3. C.
   電子的動能變小，電勢能變大，總的能量不變
4. D.
   電子的動能變小，電勢能變大，總的能量變大

如圖所示，小車上物體的質(zhì)量為m=8kg，它被一根在水平方向拉伸了的彈簧拉住 而靜止在小車上，這時(shí)彈簧的彈力為6N．現(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤囀┮蛔饔昧�，使小車由靜止開始運(yùn)動起來．運(yùn)動中加速度由零逐漸增大到lm/s²，然后以 1m/S²的加速度做勻加速直線運(yùn)動，以下說法錯誤的是

1. A.
   彈簧對物體的作用力將發(fā)生變化
2. B.
   物體受到的摩擦力先減小后增大，先向左后向右
3. C.
   當(dāng)小車向右的加速度為0.75 m/s²時(shí)，物體受靜摩擦力的 作用
4. D.
   小車以lm/s²的加速度向右做勻加速度直線運(yùn)動時(shí)，物體受到摩擦力為8N