（1）人撒手前小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)速度大��；

（2）人撒手前小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)球的拉力大�。�

（3）小球在落地點(diǎn)B時(shí)的速度．

（1）為完成該實(shí)驗(yàn)，下列釋放紙帶操作正確的是________.

A.B.C.D.

（2）下圖為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O點(diǎn)為選取的第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．分別測(cè)出若干連續(xù)點(diǎn)A、B、C、…與O點(diǎn)之間的距離h1、h2、h3、…已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重力加速度為g，若重物質(zhì)量為m，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)重物的動(dòng)能為______．

（3） 實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是_______。

A.重物的質(zhì)量過大 B.重物的體積過小 C.重物下落的距離過小 D.重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力

【題目】如圖所示，轉(zhuǎn)動(dòng)自行車的腳踏板時(shí)，關(guān)于大齒輪、小齒輪、后輪邊緣上的A、B、C三點(diǎn)的向心加速度的說法正確的是　　

A. 由于，所以A點(diǎn)的向心加速度比B的點(diǎn)大

B. 由于，所以B點(diǎn)的向心加速度比C的點(diǎn)大

C. 由于，所以A點(diǎn)的向心加速度比B的點(diǎn)小

D. 以上三種說法都不正確

A. 橡皮筋的方向

B. 兩條細(xì)線間的夾角

C. 橡皮筋伸長的長度

D. 兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

A. A、B可能在空中相撞

B. A、B落地時(shí)的速度相等

C. 下落過程中，A、B速度變化的快慢相同

D. 從開始下落到落地，A、B的平均速度相等

A.橋面受向下的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變

B.汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力

C.汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變

D.汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變

A. 小磁針保持不動(dòng)

B. 小磁針的N極將向下轉(zhuǎn)動(dòng)

C. 小磁針的N極將垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動(dòng)

D. 小磁針的N極將垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動(dòng)

A. 在0～t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相同

B. 在0～2t0時(shí)間內(nèi)，甲的速度一直在減小

C. 在0～t0時(shí)間內(nèi)，乙的速度一直增大

D. 在0～2t0時(shí)間內(nèi)，甲、乙發(fā)生的位移不相同

A.增大初速度，提高拋出點(diǎn)高度B.增大初速度，拋出點(diǎn)高度不變

C.減小初速度，拋出點(diǎn)高度不變D.初速度不變，提高拋出點(diǎn)高度

(1)滑塊1過B點(diǎn)的速度大��；

(2)彈簧釋放的彈性勢(shì)能大��；

(3)滑塊2與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)。