【題目】兩輛汽車沿平直公路做同向運(yùn)動，從某時刻開始計時，分別測量兩輛車的速度大小，并記錄在下表中。從表中數(shù)據(jù)可知，在到的這段時間內(nèi)（　�。�

A.汽車甲相對計時起點(diǎn)的位移隨時間減小B.汽車乙的位移大于汽車甲的位移

C.汽車甲的速度變化量比汽車乙的大D.汽車甲的加速度比汽車乙的小

A.摩天輪運(yùn)動的線速度大小為

B.吊籃位于最高點(diǎn)時，吊籃中的同學(xué)受力平衡

C.小物體從被釋放到被接住運(yùn)動的時間是

D.吊籃位于最低點(diǎn)位置時，吊籃中的同學(xué)處于失重狀態(tài)

A.小球滑離小車時，小車回到原來位置

B.小球滑離小車時相對小車的速度為v

C.車上管道中心線最高點(diǎn)的豎直高度為

D.小球在滑上曲面到滑到最高點(diǎn)的過程中，小車的動量變化量大小是

（1）若ω=ω0，小物塊受到的摩擦力恰好為零，求ω0；

（2）ω=（1±k）ω0，且0＜k <<1，求小物塊受到的摩擦力大小和方向。

A.研究瓢蟲的轉(zhuǎn)身動作可將瓢蟲視為質(zhì)點(diǎn)

B.選取不同的參考系，同一物體的運(yùn)動軌跡可能不同

C.運(yùn)動員的鉛球成績是指鉛球從離開手到落地的位移大小

D.汽車安全氣囊通過減小撞擊過程中動量變化量來減輕對乘員的傷害程度

【題目】如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系中，第Ⅱ象限內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場且大小為，第 I 象限內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場E，第Ⅳ象限內(nèi)有垂直平面（紙面）向里的勻強(qiáng)磁場B. 現(xiàn)有一質(zhì)量為m（不計重力 ) 、電荷量為q的帶正電粒子，在第Ⅱ象限內(nèi)M點(diǎn)處以大小為的初速度沿x軸正方向射入勻強(qiáng)電場中，此后帶電粒子可以通過x軸上的N點(diǎn)，已知M點(diǎn)坐標(biāo)為，N點(diǎn)坐標(biāo)為，試求：

（1）通過計算說明該粒子第一次進(jìn)入磁場時的位置與速度；

（2）勻強(qiáng)磁場B的最小值；

（3）欲使帶電粒子總能通過x軸上的N點(diǎn)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B與電場強(qiáng)度E之間應(yīng)滿足的關(guān)系式。

【題目】如圖所示，兩個大小不計質(zhì)量均為m的物體A、B放置在水平地面上，一根長為L不可伸長的輕繩兩端分別系在兩物體上，繩恰好伸直且無拉力，在繩的中點(diǎn)施加一個豎直向上的拉力F，使兩物體慢慢靠近，直至兩物體接觸，已知兩物體與水平地面間的動摩擦因素均為，則在兩物體靠近的過程中下列說法正確的是( )

A.拉力F先增大后減小

B.物體A所受的摩擦力不變

C.地面對A物體的支持力先減小后增大

D.當(dāng)兩物體間的距離為時，繩上的拉力最小

(1)根據(jù)照片顯示的信息，下列說法中正確的是___________

A．只能確定b球的運(yùn)動是自由落體運(yùn)動

B．不能確定a球沿豎直方向的運(yùn)動是自由落體運(yùn)動

C．只能斷定a球的運(yùn)動是水平方向的勻速直線運(yùn)動

D．可以確定a球沿水平方向的運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動和豎直方向的自由落體運(yùn)動的合成

(2)根據(jù)照片信息可求出a球的水平速度大小為___________m/s；當(dāng)a球與b球運(yùn)動了___________s時它們之間的距離最小。

(1)玻璃管向右平移的加速度______________m/s2；

(2)時蠟塊的速度_____________m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

【題目】如圖所示，理想變壓器原副線圈匝數(shù)之比為，原線圈接在電壓為的正弦式交流電源上，副線圈連接理想電壓表V、交流電流表A、理想二極管D和電容器C。則下列說法中正確的是( )

A.電壓表的示數(shù)為10V

B.電容器不斷地充電和放電，所帶電荷量不斷變化

C.穩(wěn)定后電流表的讀數(shù)不為零

D.穩(wěn)定后電容器兩極板間電勢差始終為10V