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【題目】有兩根長(zhǎng)直導(dǎo)線a、b互相平行放置，如圖所示為垂直于導(dǎo)線的截面圖．在圖中所示的平面內(nèi)，O點(diǎn)為兩根導(dǎo)線連線的中點(diǎn)，M、N為兩導(dǎo)線附近的兩點(diǎn)，它們?cè)趦蓪?dǎo)線連線的中垂線上，且與O點(diǎn)的距離相等．若兩導(dǎo)線中通有大小相等、方向相同的恒定電流I，則關(guān)于線段MN上各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，下列說法中正確的是（ ）

A. M點(diǎn)和N點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，方向相同

B. M點(diǎn)和N點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等，方向相反

C. 在線段MN上各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度都不可能為零

D. 在線段MN上只有一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

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【題目】如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)DIS直接顯示物體的加速度）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持 不變，用鉤碼所受的重力作為 ，用DIS測(cè)小車的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出關(guān)系圖線（如圖所示）。

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 。

②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 。（填選項(xiàng)前字母）

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

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【題目】一直流電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)兩端的電壓為U，通過的電流為Ⅰ，電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為r．該電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，下列說法正確的是（ ）

A. 電動(dòng)機(jī)消耗的電功率為 IU B. 電動(dòng)機(jī)的輸出功率為IU-I2r

C. 電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為U2/r D. Ⅰ、U、r三個(gè)量間滿足Ⅰ= U/r

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【題目】某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，如圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v－t圖象．某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是( )

A. 在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B. 在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C. 在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D. 在t3～t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

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【題目】在t=0時(shí)，A、B兩物體在同一地點(diǎn)以相同的初速度沿同一方向運(yùn)動(dòng)，A物體的vt圖象如圖，B物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止，兩物體的位移相同，下列說法正確的是

A. B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能等于A

B. 在途中B始終在A的前方

C. 在途中任一時(shí)刻兩物體的速度可能相同

D. 在途中任一時(shí)刻兩物體的加速度不可能相同

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【題目】冥王星與其附近的星體卡戎可視為雙星系統(tǒng)，質(zhì)量比約為7:1，同時(shí)繞它們連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。由此可知冥王星繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的（ ）

A. 軌道半徑約為卡戎的1/7 B. 角速度大小約為卡戎的1/7

C. 線度大小約為卡戎的7倍 D. 向心力小約為卡戎的7倍

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【題目】如圖，在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一絕緣斜面，斜面上有一帶電金屬塊沿斜面滑下，已知在金屬塊滑下的過程中動(dòng)能增加了14J，金屬塊克服摩擦力做功10J，重力做功22J，則以下判斷正確的是

A. 金屬塊帶正電荷

B. 金屬塊克服電場(chǎng)力做功8J

C. 金屬塊的電勢(shì)能減少2J

D. 金屬塊的機(jī)械能減少10J

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【題目】質(zhì)量為m、電荷量為+Q的帶電小球A固定在絕緣天花板上，帶電小球B，質(zhì)量也為m，在空中水平面內(nèi)的某一圓周上繞O點(diǎn)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知小球A、B間的距離為，重力加速度大小為g，靜電力常量為k，則

A. 小球A和B一定帶同種電荷

B. 小球B轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度為

C. 小球B所帶的電荷量為

D. A、B兩球間的庫(kù)侖力對(duì)B球做正功

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【題目】如圖所示，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA和mB，由于B球受到水平風(fēng)力作用，A與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，則下列說法中正確的是(　　)．

A. B球受到的風(fēng)力為mBgtan θ

B. 風(fēng)力增大時(shí)，輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變

C. 桿對(duì)A環(huán)的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加

D. A環(huán)與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

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【題目】如圖所示為在同一直線上行駛的甲、乙兩車的位移－時(shí)間圖象，其中，t＝0時(shí)刻甲車在距原點(diǎn)2x0處，乙車在原點(diǎn)．下列說法正確的是(　　)

A. 在0到t3時(shí)間內(nèi)，甲車的運(yùn)動(dòng)方向不變

B. 在0到t3時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相同

C. 在t2到t3時(shí)間內(nèi)，甲車在追趕乙車且在t3時(shí)刻追上

D. 在t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車之間的距離逐漸減小

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