A. 1 m B. 1.5 m C. 2.1 m D. 3.6 m

A. 物體受到的摩擦力減小5 N

B. 物體對斜面的作用力減小10 N

C. 斜面受到的壓力減小10 N

D. 物體受到的合外力減小10 N

（1）電場強(qiáng)度的大�。�

（2）小球過B點(diǎn)后能到達(dá)的最高點(diǎn)與半徑OA的距離H；

（3）小球的最大速度出現(xiàn)在何處．

A．小燈泡L（3V、5Ω）；

B．滑動變阻器R（0﹣10Ω，額定電流1.5A）；

C．電壓表V1（量程：0﹣3V，RV=5kΩ）；

D．電壓表V2（量程：0﹣15V，RV=10kΩ）；

E．電流表A1（量程：0﹣0.6A，RA=0.5Ω）；

F．電流表A2（量程：0﹣3A，RA=0.1Ω）；

G．鉛蓄電池、開關(guān)各一個(gè)，導(dǎo)線若干；

實(shí)驗(yàn)中要求加在小燈泡兩端的電壓可連續(xù)地從零調(diào)到額定電壓．

（1）為了減少誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選電壓表__，電流表__；

（2）電流表應(yīng)采用__法（填“內(nèi)接”或“外接”）；

（3）請?jiān)诖痤}區(qū)空白處內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理圖（注明所選器材代號）

（4）某同學(xué)實(shí)驗(yàn)后作出的I﹣U 圖象如圖所示，請分析該圖象形成的原因是：__．

A. 穩(wěn)定后彈簧處于原長狀態(tài)

B. 穩(wěn)定后彈簧一定處于壓縮狀態(tài)

C.

D.

A. 1.43Fs B. 2Fs C. 2.5Fs D. 3Fs

A.當(dāng)t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c的位移相等

B.當(dāng)t=0.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a的位移為-cm

C.質(zhì)點(diǎn)c在0～0.6s時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動了3m

D.質(zhì)點(diǎn)d在0～0.6s時(shí)間內(nèi)通過的路程為20cm

E.這列簡諧橫波遇到頻率為1Hz的另一列簡諧橫波時(shí)我們能夠觀察到干涉現(xiàn)象

【題目】如圖所示，水平軌道與半徑為的豎直半圓形軌道相切于點(diǎn)，質(zhì)量為和的、兩個(gè)小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）原來靜止于水平軌道上，其中小滑塊與一輕彈簧相連．某一瞬間給小滑塊一沖量使其獲得的初速度向右沖向小滑塊，與碰撞后彈簧不與相粘連，且小滑塊在到達(dá)點(diǎn)之前已經(jīng)和彈簧分離，不計(jì)一切摩擦，求：

（）和在碰撞過程中彈簧獲得的最大彈性勢能．

（）小滑塊經(jīng)過圓形軌道的點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力．

（）通過計(jì)算說明小滑塊能否到達(dá)圓形軌道的最高點(diǎn)．

A. 甲車做直線運(yùn)動，乙車做曲線運(yùn)動

B. 0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程

C. 0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等

D. 0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

【題目】如圖甲，兩水平金屬板間距為d，板間電場強(qiáng)度的變化規(guī)律如圖乙所示．t=0時(shí)刻，質(zhì)量為m的帶電微粒以初速度v0沿中線射入兩板間，（0﹣）時(shí)間內(nèi)微粒勻速運(yùn)動，T時(shí)刻微粒恰好經(jīng)金屬邊緣飛出．微粒運(yùn)動過程中未與金屬板接觸．重力加速度的大小為g，末速度大小為__，克服電場力做功為__．