科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象,可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入。例如你用手掌平托一蘋果,保持這樣的姿勢(shì)在豎直平面內(nèi)以速率v按順時(shí)針?lè)较蜃霭霃綖?/span>R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。假設(shè)t=0時(shí)刻蘋果在最低點(diǎn)a且重力勢(shì)能為零,關(guān)于蘋果從最低點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)c的過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是
A. 蘋果在最高點(diǎn)c受到手的支持力為
B. 蘋果的重力勢(shì)能隨時(shí)間的變化關(guān)系為
C. 蘋果在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒
D. 蘋果在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度越來(lái)越小
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【題目】在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí),可以選用如圖所示的各種裝置圖,則以下操作合理的是
A. 選用裝置圖甲研究平拋物體的豎直分運(yùn)動(dòng)時(shí),可多次改變小球距地面的高度,但必須控制每次打擊的力度不變
B. 選用裝置圖乙并要獲得穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示出平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,豎直管上端A一定要低于水面
C. 選用裝置圖丙并要獲得鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,每次不一定從斜槽上同一位置由靜止釋放鋼球
D. 選用裝置圖丙并要獲得鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,要以槽口的端點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)
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【題目】科技館的科普器材中常有如圖所示的勻速率的傳動(dòng)裝置: 在大齒輪盤內(nèi)嵌有三個(gè)等大的小齒輪.若齒輪的齒很小,大齒輪的半徑(內(nèi)徑)是小齒輪半徑的3倍,則當(dāng)大齒輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是
A. 小齒輪和大齒輪轉(zhuǎn)速相同
B. 小齒輪每個(gè)齒的線速度均相同
C. 小齒輪的角速度是大齒輪角速度的3倍
D. 大齒輪每個(gè)齒的向心加速度大小是小齒輪的3倍
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【題目】春運(yùn)是中國(guó)在農(nóng)歷春節(jié)前后出現(xiàn)的一種大規(guī)模的交通運(yùn)輸高壓力現(xiàn)象。某同學(xué)買了北京西到貴陽(yáng)北的高鐵票,如圖所示,從鐵路售票網(wǎng)查詢到該趟車歷時(shí)8小時(shí)46分鐘,行程為2026公里,則下列說(shuō)法正確的是
A. 圖中08:55表示一段時(shí)間
B. 該列車高速行駛時(shí),可以取10 m位移的平均速度近似看作這10m起點(diǎn)位置處的瞬時(shí)速度
C. 該趟列車全程的平均速度為231km/h
D. 該趟列車的最高速度為231km/h
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【題目】在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中:
①某同學(xué)準(zhǔn)備了以下器材,其中多余的器材是______(選填序號(hào));
A.方木板 B.圖釘(幾個(gè)) C.白紙
D.天平 E.刻度尺 F.測(cè)力計(jì)(兩只)
G.橡皮條 H.細(xì)線套(兩個(gè)) I.鉛筆
②某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出力的圖示,如圖所示,圖上標(biāo)出了F1、F2、F、F′四個(gè)力,其中_______(填上圖中字母)不是由彈簧秤直接測(cè)得的;若F與F′的______和_______都基本相同,說(shuō)明共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則得到了驗(yàn)證。
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【題目】如圖所示為一傳送裝置,其中AB段粗糙,AB段長(zhǎng)為L=0.2m,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6,BC、DEN段均可視為光滑,且BC的始、末端均水平,具有h=0.1m的高度差,DEN是半徑為r=0.4m的半圓形軌道,其直徑DN沿豎直方向,C位于DN豎直線上,CD間的距離恰能讓小球自由通過(guò),在左端堅(jiān)直墻上固定有一輕質(zhì)彈簧,現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,小球質(zhì)量m=0.2kg,壓縮輕質(zhì)彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放(小球和彈簧不粘連),小球剛好能沿著DEN軌道滑下。求:(g取10m/s2)
(1)小球在D點(diǎn)時(shí)的速度大小,
(2)小球在N點(diǎn)時(shí)受到的支持力大小,
(3)壓縮的彈簧所具有的彈性勢(shì)能。
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【題目】2017年1月18日下午,中國(guó)第一列從義烏開(kāi)往英國(guó)倫敦的列車順利抵達(dá)終點(diǎn)站。途徑著名的英吉利海峽隧道。英吉利海峽隧道近似直線隧道,全長(zhǎng)約50km。如圖所示,其中海底隧道BC長(zhǎng)40km,前后各有5 km的連接隧道AB、CD。已知進(jìn)入隧道前,列車時(shí)速144km/h,在連接隧道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)入海底隧道時(shí)速度減為108km/h,并在海底隧道中做勻速直線運(yùn)動(dòng),最終離開(kāi)英吉利海峽隧道時(shí)速度恢復(fù)為144km/h。
(1)求列車在連接隧道AB上運(yùn)動(dòng)的加速度大小?
(2)若列車總質(zhì)量,所受阻力恒為車重的0.1倍,求在連接隧道CD上列車牽引力的大?
(3)求列車通過(guò)英吉利海峽隧道AD的時(shí)間?
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【題目】現(xiàn)代科學(xué)儀器常利用電場(chǎng)、磁場(chǎng)控制帶電粒子的運(yùn)動(dòng)。在真空中存在著如圖所示的多層緊密相鄰的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),電場(chǎng)和磁場(chǎng)的寬度均為。電場(chǎng)強(qiáng)度為 , 方向水平向右;磁感應(yīng)強(qiáng)度為 , 方向垂直紙面向里。電場(chǎng)、磁場(chǎng)的邊界互相平行且與電場(chǎng)方向垂直,一個(gè)質(zhì)量為、電荷量為的帶正電粒子在第1層電場(chǎng)左側(cè)邊界某處由靜止釋放,粒子始終在電場(chǎng)、磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),不計(jì)粒子重力及運(yùn)動(dòng)時(shí)的電磁輻射
(1)求粒子在第2層磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小與軌跡半徑
(2)粒子從第層磁場(chǎng)右側(cè)邊界穿出時(shí),速度的方向與水平方向的夾角為,試求
(3)若粒子恰好不能從第層磁場(chǎng)右側(cè)邊界穿出,試問(wèn)在其他條件不變的情況下,也進(jìn)入第層磁場(chǎng),但比荷較該粒子大的粒子能否穿出該層磁場(chǎng)右側(cè)邊界,請(qǐng)簡(jiǎn)要推理說(shuō)明之
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【題目】如圖所示,直徑分別為D和2D的同心圓處于同一豎直面內(nèi),O為圓心,GH為大圓的水平直徑。兩圓之間的環(huán)形區(qū)域(Ⅰ區(qū))和小圓內(nèi)部(Ⅱ區(qū))均存在垂直圓面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。間距為d的兩平行金屬極板間有一勻強(qiáng)電場(chǎng),上極板開(kāi)有一小孔。一質(zhì)量為m,電量為+q的粒子由小孔下方d/2處?kù)o止釋放,加速后粒子以豎直向上的速度v射出電場(chǎng),由點(diǎn)緊靠大圓內(nèi)側(cè)射入磁場(chǎng)。不計(jì)粒子的重力。
(1)求極板間電場(chǎng)強(qiáng)度的大小;
(2)若粒子運(yùn)動(dòng)軌跡與小圓相切,求區(qū)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大;
(3)若Ⅰ區(qū),Ⅱ區(qū)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小分別為2mv/qD,4mv/qD,粒子運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后再次經(jīng)過(guò)H點(diǎn),求這段時(shí)間粒子運(yùn)動(dòng)的路程。
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【題目】現(xiàn)代質(zhì)譜儀可用來(lái)分析比質(zhì)子重很多的離子,其示意圖如圖所示,其中加速電壓恒定.質(zhì)子在入口處從靜止開(kāi)始被加速電場(chǎng)加速,經(jīng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后從出口離開(kāi)磁場(chǎng).若某種一價(jià)正離子在入口處從靜止開(kāi)始被同一加速電場(chǎng)加速,為使它經(jīng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后仍從同一出口離開(kāi)磁場(chǎng),需將磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到原來(lái)的12倍.此離子和質(zhì)子的質(zhì)量比約為( )
A.11
B.12
C.121
D.144
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