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【題目】傳送帶是應(yīng)用廣泛的一種傳動裝置。在一水平向右勻速運動的傳送帶的左端A點,每隔相同的時間T,輕放上一個相同的工件。已知工件與傳送帶間動摩擦因數(shù)為μ,工件質(zhì)量為m。經(jīng)測量,發(fā)現(xiàn)前面那些已經(jīng)和傳送帶達(dá)到相同速度的工件之間的距離均為L。已知重力加速度為g,下列判斷正確的有
A. 傳送帶的速度大小為
B. 工件在傳送帶上加速時間為
C. 每個工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為
D. 傳送帶因傳送每一個工件而多消耗的能量為
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【題目】關(guān)于課本上的四幅插圖,以下說法中正確的是
A. 圖丁是電子束穿過鋁箔后的衍射圖樣,該實驗現(xiàn)象說明實物粒子也具有波動性
B. 圖甲是天然放射性現(xiàn)象的示意圖,射線甲由粒子組成,每個粒子帶兩個單位正電荷
C. 圖乙是氫原子的能級示意圖,氫原子從能級躍遷到能級時吸收了一定頻率的光子能量
D. 圖丙是光電效應(yīng)實驗示意圖,當(dāng)光照射鋅板時靜電計的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn),則此時驗電器指針帶的是負(fù)電荷
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【題目】一個質(zhì)子和一個中子聚變結(jié)合成一個氘核,同時輻射一個γ光子.已知質(zhì)子、中子、氘核的質(zhì)量分別為m1、m2、m3 , 普朗克常量為h,真空中的光速為c.下列說法正確的是( )
A.核反應(yīng)方程是 H+ n→ H+γ
B.聚變反應(yīng)中的質(zhì)量虧損△m=m3﹣(m1+m2)
C.輻射出的γ光子的能量E=(m3﹣m1﹣m2)c2
D.γ光子的波長λ=
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【題目】原子從一個能級躍遷到一個較低的能級時,有可能不發(fā)射光子,例如在某種條件下,鉻原子的n=2能級上的電子躍遷到n=1能級上時并不發(fā)射光子,而是將相應(yīng)的能量轉(zhuǎn)交給n=4能級上的電子,使之能脫離原子,這一現(xiàn)象叫做俄歇效應(yīng),以這種方式脫離了原子的電子叫做俄歇電子,已知鉻原子的能級公式可簡化表示為En= ,式中n=1,2,3…表示不同能級,A是正的已知常數(shù),上述俄歇電子的動能是( )
A.A
B.A
C.A
D.A
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【題目】利用電場和磁場,可以將比荷不同的離子分開,這種方法在化學(xué)分析和原子核技術(shù)等領(lǐng)域有重要的應(yīng)用,如圖所示碳14和碳12經(jīng)電離后的原子核帶電量均為q,從容器A下方小孔S不斷飄入電勢差為U的加速電場,經(jīng)過S正下方小孔O后,沿SO方向垂直進(jìn)入磁感應(yīng)強度為B,方向垂直紙面向里的勻強磁場中,最后打在照相底片D上并被吸收,D與O在同一水平面上,其中碳12的粒子在OD上的落點距O點為d,已知粒子經(jīng)過小孔S時的速度可視為零,不考慮粒子重力,
(1)求粒子碳12的比荷;
(2)由于粒子相互作用,所有粒子分布在與Os豎直方向成一定夾角θ的紙面內(nèi),要使兩種粒子運動到OD直線上時能區(qū)分在不同區(qū)域,求θ角的最大值;(可以用三角函數(shù)表示)
(3)實際上加速電壓的大小會在范圍內(nèi)微小變化,當(dāng)時,碳14與碳12經(jīng)電場加速后進(jìn)入磁場中發(fā)生分離,為使這兩種粒子在照相底片上落地區(qū)域不發(fā)生重疊,應(yīng)滿足什么條件?
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【題目】科學(xué)研究證明,光子有能量也有動量,當(dāng)光子與電子碰撞時,光子的一些能量轉(zhuǎn)移給了電子.假設(shè)光子與電子碰撞前的波長為λ,碰撞后的波長為λ′,則碰撞過程中( )
A.能量守恒,動量守恒,且λ=λ′
B.能量不守恒,動量不守恒,且λ=λ′
C.能量守恒,動量守恒,且λ<λ′
D.能量守恒,動量守恒,且λ>λ′
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【題目】如圖所示,A 、B兩物體的重力分別是GA=3N ,GB = 4N, B放置于水平面上,AB中間用輕彈簧連接,物體A 上端用輕繩固定,整個裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài).已知此時 彈簧的彈力F=2N, 則細(xì)繩上的拉力和水平面受到的壓力有可能是( )
A. 3N 和6N
B. 5N 和2N
C. 3N 和2N
D. 5N 和6N
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【題目】A、B兩物體發(fā)生正碰,碰撞前后物體A、B都在同一直線上運動,其位移﹣時間圖象(s﹣t圖)如圖中A、D、C和B、D、C所示.由圖可知,物體A、B的質(zhì)量之比為( )
A.1:1
B.1:2
C.1:3
D.3:1
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【題目】近幾年大假期間,國家取消了7座及其以下的小車的收費公路的過路費,給自駕帶來了很大的實惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國家規(guī)定了免費車輛在通過收費站時在專用車道上可以不停車拿卡或交卡而直接減速通過。假設(shè)收費站的前、后都是平直大道,大假期間過站的車速要求不超過vt=21.6km/h,事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h,制動后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2。試問:
(1)大假期間,駕駛員應(yīng)在距收費站至少多遠(yuǎn)處開始制動?
(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運動的時間至少是多少?
(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時間至少為多少?
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【題目】放射性衰變有多種途徑,其中一種途徑是先衰變成 ,而 可以經(jīng)一次衰變變成 (X代表某種元素),也可以經(jīng)一次衰變變成 , 和 最后都衰變變成 ,衰變路徑如圖所示,則可知圖中( )
A.過程①是β衰變,過程③是α衰變;過程②是α衰變,過程④是β衰變
B.過程①是β衰變,過程③是α衰變;過程②是β衰變,過程④是α衰變
C.過程①是α衰變,過程③是β衰變;過程②是α衰變,過程④是β衰變
D.過程①是α衰變,過程③是β衰變;過程②是β衰變,過程④是α衰變
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