(2)某同學利用打點計時器所記錄的紙帶來研究小車的運動情況，實驗中獲得一條紙帶，如圖，其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點時小車運動的速度為vA=__________m/s，小車運動的加速a=__________m/s2。(兩空都是保留三位有效數(shù)字)

(3)若當時電網(wǎng)中交流電的頻率變?yōu)?/span>45Hz，但該同學并不知道，那么做實驗的這個同學測得的物體加速度的測量值與實際值相比__________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。

(4)若先打O點，則加速度的方向__________。

（1）通過計算分析當A滑上B的上表面后，B是否仍保持靜止；

（2）若B仍然靜止，求出μ2的最小值；若B滑動，求出μ2的值．

【題目】在做“研究勻變速直線運動”的實驗中：

（1）實驗室提供了以下器材：打點計時器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、導線、交流電源、復寫紙、彈簧測力計．其中在本實驗中不需要的器材是 ．
（2）根據(jù)打點計時器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是
A.瞬時速度
B.加速度
C.時間間隔
D.平均速度
（3）如圖1所示是某同學由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，打點計時器打點的時間間隔T=0.02s，其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm．
下表列出了打點計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度，請在表中填入打點計時器打下D、E兩點時小車的瞬時速度

（4）以A點為計時起點，在坐標圖2中畫出小車的速度﹣時間關(guān)系線．
（5）根據(jù)你畫出的小車的速度﹣時間關(guān)系圖線計算出小車的加速度a=m/s2 ．

【題目】如圖所示，在豎直平面有一個光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計．當傳送帶不動時，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點）從光滑軌道上的P位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳送帶，從它到達傳送帶左端開始計時，經(jīng)過時間t1 ， 小物塊落到水平地面的Q點；若傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運行，仍將小物塊從光滑軌道上的P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達傳送帶左端開始計時，經(jīng)過時間t2 ， 小物塊落至水平地面．關(guān)于此時物塊的運動，下列說法中正確的是（ ）

A.小物塊的落地點可能仍在Q點
B.小物塊的落地點可能在Q點右側(cè)
C.若v2＜v1 ， 仍可能有t2=t1
D.若v2＜v1 ， 不可能有t2＜t1

A. 加速度大小比為2:1，且方向相反

B. 位移大小之比為1:2，且方向相反

C. 平均速度大小之比為2:1

D. 平均速度大小之比為1:1

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法

B. 根據(jù)速度定義式，當非常非常小時， 就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C. 伽利略對落體問題的研究思路是：問題→猜想→實驗驗證→數(shù)學推理→合理外推→得出結(jié)論

D. 在推導勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了類比法

【題目】在如圖所示的虛線MN上方存在著磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場，磁場方向垂直紙面向外，紙面上直角三角形OPQ的角Q為直角，角O為30°，兩帶電粒子a、b分別從O、P兩點垂直于MN同時射入磁場，恰好在Q點相遇，則由此可知（ ）

A.帶電粒子a的速度一定比b大
B.帶電粒子a的比荷一定比b大
C.帶電粒子a的運動周期一定比b大
D.帶電粒子a的軌道半徑一定比b大

【題目】如圖所示，小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運動，依次經(jīng)a、b、c、d到達最高點e．已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為vb、vc ， 則（ ）

A.vb=2 m/s
B.vc=3 m/s
C.xde=3 m
D.從d到e所用時間為4 s

（1）以下實驗操作正確的是

（2）在實驗中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1S，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度a= m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（3）有一組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a—F圖線，如圖丙所示。圖線 是在軌道傾斜情況下得到的（填“①”或“②”）；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m= kg。

A. 同一物體所受的重力在地球各處都相等

B. 物體靜止時，對支持物的壓力大小與重力相等

C. 用細線將物體懸掛起來，靜止時物體的重心一定在懸線所在的直線上

D. 重心就是物體所受重力的等效作用點，故重心一定在物體上