科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,在光滑水平面上的兩小球發(fā)生正碰.小球的質(zhì)量分別為m1和m2 . 圖乙為它們碰撞前后的x﹣t(位移﹣時(shí)間)圖象.已知m1=0.1kg.由此可以判斷( 。
A.碰前m2和m1都向右運(yùn)動(dòng)
B.碰后m2和m1都向右運(yùn)動(dòng)
C.m2=0.3 kg
D.碰撞過(guò)程中系統(tǒng)損失了0.4 J的機(jī)械能
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【題目】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,用毫米刻度尺測(cè)量情況如圖,紙帶在A到C的時(shí)間_____s,A到C的位移_____ cm,AC間的平均速度為_____m/s,在A,D間的平均速度為_____m/s,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于_____m/s.(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)
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【題目】如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B 兩球在同一直線上向右運(yùn)動(dòng).兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA , 規(guī)定向右為正方向,A、B 兩球的動(dòng)量均為6kgm/s,運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞,碰撞后A 球的動(dòng)量變化量為﹣4kgm/s,則( )
A.左方是A球,碰撞后A,B兩球速度大小之比為2:5,碰撞過(guò)程機(jī)械能有損失
B.左方是A球,碰撞后A,B兩球速度大小之比為2:5,碰撞過(guò)程機(jī)械能無(wú)損失
C.右方是A球,碰撞后A,B兩球速度大小之比為2:5,碰撞過(guò)程機(jī)械能有損失
D.右方是A球,碰撞后A,B兩球速度大小之比為1:5,碰撞過(guò)程機(jī)械能無(wú)損失
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的直角三棱柱A放在水平地面上,三棱柱的斜面是光滑的,且斜面傾角為θ.質(zhì)量為m的光滑球放在三棱柱和光滑豎直墻壁之間,A和B都處于靜止?fàn)顟B(tài),求地面對(duì)三棱柱的支持力和摩擦力各為多少?
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【題目】木塊A、B分別重50 N和60 N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25;夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2 cm,彈簧的勁度系數(shù)為400 N/m.A、B、彈簧組成的系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng).現(xiàn)用F=1 N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示,求力F作用后木塊A、B所受摩擦力的大小.(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)
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【題目】在甲地用豎直向上的拉力使質(zhì)量為m1的物體豎直向上加速運(yùn)動(dòng),其加速度a1隨不同的拉力而變化的圖線如圖中甲所示;在乙地用豎直向上的拉力使質(zhì)量為m2的物體豎直向上加速運(yùn)動(dòng),其加速度a2隨不同的拉力而變化的圖線如圖3中乙所示;甲、乙兩地的重力加速度分別為g1、g2 , 由圖象知( 。
A.m1<m2 , g1<g2
B.m1<m2 , g1>g2
C.m1>m2 , g1>g2
D.m1<m2 , g1=g2
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【題目】如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量分別為m1和m2置于光滑水平面上,且m1>m2 , 相距較遠(yuǎn).將兩個(gè)大小均為F的力,同時(shí)分別作用在A、B上經(jīng)相同距離后,撤去兩個(gè)力,兩物體發(fā)生碰撞并粘在一起后將( 。
A.停止運(yùn)動(dòng)
B.向左運(yùn)動(dòng)
C.向右運(yùn)動(dòng)
D.運(yùn)動(dòng)方向不能確定
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的木塊位于光滑水平面上,在木塊與墻之間用輕彈簧連接,開(kāi)始時(shí)木塊靜止在A位置.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0射向木塊并嵌入其中,則當(dāng)木塊回到A位置時(shí)的速度v以及此過(guò)程中墻對(duì)彈簧的沖量I的大小分別為( )
A.v= ,I=0
B.v= ,I=2mv0
C.v= ,I=
D.v= ,I=2mv0
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【題目】如圖,P是位于水平的粗糙桌面上的物塊。用跨過(guò)定滑輪的輕繩將P小盤相連,小盤內(nèi)有砝碼,小盤與砝碼的總質(zhì)量為m。在P運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,若不計(jì)空氣阻力,則關(guān)于P在水平方向受到的作用力與相應(yīng)的施力物體,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 拉力和摩擦力,施力物體是地球和桌面
B. 拉力和摩擦力,施力物體是繩和桌面
C. 重力mg和摩擦力,施力物體是地球和桌面
D. 重力mg和摩擦力,施力物體是繩和桌面
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【題目】“神舟”五號(hào)飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后返回艙開(kāi)始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回,返回艙開(kāi)始時(shí)通過(guò)自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后,在一定的高度打開(kāi)阻力降落傘進(jìn)一步減速下落,這一過(guò)程中若返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為k,所受空氣浮力恒定不變,且認(rèn)為豎直降落.從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),返回艙的運(yùn)動(dòng)v﹣t圖象如圖中的AD曲線所示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸一點(diǎn)B,其坐標(biāo)為(8,0),CD是曲線AD的漸進(jìn)線,假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg.
求:
(1)返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的?
(2)在初始時(shí)刻v=160m/s,此時(shí)它的加速度是多大?
(3)推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并計(jì)算其值.
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