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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t時(shí)刻的波形圖，已知該波的周期為T，a、b、c、d為沿波傳播方向上的四個(gè)質(zhì)點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.在t+ 時(shí)，質(zhì)點(diǎn)c的速度達(dá)到最大值
B.在t+2T時(shí)，質(zhì)點(diǎn)d的加速度達(dá)到最大值
C.從t時(shí)刻起，質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b先回到平衡位置
D.從t時(shí)刻起，在一個(gè)周期內(nèi)，a、b、c、d四個(gè)質(zhì)點(diǎn)所通過(guò)的路程均為一個(gè)波長(zhǎng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)：在小車A的前端粘有橡皮泥，推動(dòng)小車A使之作勻速運(yùn)動(dòng)．然后與原來(lái)靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)作勻速運(yùn)動(dòng)，他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖1所示．在小車A后連著紙帶，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50HZ，長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力．

（1）若已得到打點(diǎn)紙帶如圖2，并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距標(biāo)在圖上，A為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn)，則應(yīng)選段來(lái)計(jì)算A的碰前速度，應(yīng)選段來(lái)計(jì)算A和B碰后的共同速度．（以上兩格填“AB”或“BC”或“DC”或“DE”）．

（2）已測(cè)得小車A的質(zhì)量m1=0.40kg，小車B的質(zhì)量m2=0.20kg，由以上測(cè)量結(jié)果可得：
碰前總動(dòng)量=kgm/s；碰后總動(dòng)量=kgm/s．由上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果得到的結(jié)論是： ．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】已知一汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，它的位移–時(shí)間圖象如圖甲所示。

（1）根據(jù)圖甲在圖乙所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O、A、B、C、D、E各點(diǎn)代表的汽車位置。

（2）求出前4 s內(nèi)的平均速度大小。

（3）求出第5 s末的瞬時(shí)速度大小。

（4）求出第7 s末的加速度大小。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一列簡(jiǎn)諧波在t=0.2s，時(shí)刻波的圖像如圖（甲）所示，x=0的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖（乙）所示，由此可知( 0

A.波沿x軸負(fù)方向傳播，波速V=10m/s
B.波沿x軸正方向傳播，波速V=10m/s
C.t=0.2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)c向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
D.t=0.3s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)b的位移y=10cm

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，它們每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間記為△t．紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離x1、x3、x5分別填入表格中．

距離

x1

x3

x5

測(cè)量值/cm




若取計(jì)數(shù)點(diǎn)“3”到“5”之間的平均速度為計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度，則小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度的表達(dá)式V4= ，代入數(shù)據(jù)可算得V4= m/s；用同樣的方法可算出得V2= m/s；由加速度的計(jì)算公式可以得到小車從計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”到計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的平均加速度表達(dá)式a= ，代入數(shù)據(jù)可計(jì)算得a= ．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，實(shí)線是沿x軸傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，虛線是這列波在t=0.2s時(shí)刻的波形圖．已知該波的波速是0.8m/s，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.這列波的波長(zhǎng)是14cm
B.這列波的周期是0.125s
C.這列波可能是沿x軸正方向傳播的
D.t=0時(shí)，x=4cm處的質(zhì)點(diǎn)速度沿y軸負(fù)方向

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】(多選)完全相同的三塊木板并排固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過(guò)第三塊木塊后子彈速度恰好為零，則子彈依次剛射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過(guò)每塊木塊所用的時(shí)間之比分別是(　　)

A. v1∶v2∶v3＝3∶2∶1 B. v1∶v2∶v3＝∶∶1

C. t1∶t2∶t3＝(－)∶(－1)∶1 D. t1∶t2∶t3＝1∶∶

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”于2013年1月1日起施行．對(duì)校車、大中型客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為，提高了記分分值．如圖是張明在假期試駕中某次小轎車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知（　�。�

A. 小轎車在0～15 s內(nèi)的位移為200 m

B. 小轎車在10 s～15 s內(nèi)加速度為零

C. 小轎車在10 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

D. 小轎車在4 s～9 s內(nèi)的加速度大小大于16 s～24 s內(nèi)的加速度大小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】A，B兩車沿同一直線同方向運(yùn)動(dòng)，A車的速度vA=4m/s，B車的速度vB=10m/s．當(dāng)B車運(yùn)動(dòng)至A車前方7m處時(shí)，B車剎車并以a=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，求：

（1）A車追上B車之前，二車間的最大距離；

（2）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A車追上B車．

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為，甲從高H處自由落下的同時(shí)，乙從高2H處自由落下，若不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

A. 在下落過(guò)程中，同一時(shí)刻二者速度相等

B. 甲落地時(shí)，乙距地面的高度為H

C. 甲落地時(shí)，乙的速度大小為

D. 甲、乙在空氣中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2

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