【題目】一個平板小車置于光滑水平面上，其右端恰好和一個 光滑圓弧軌道AB的底端等高連接，如圖所示．已知小車質(zhì)量M=3.0kg，長L=2.06m，圓弧軌道的半徑R=0.8m，現(xiàn)將一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊由軌道頂端A點(diǎn)無初速釋放，滑塊滑到B端后沖上小車．滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，g=10m/s2 ．

（1）滑塊到達(dá)B端，軌道對它支持力的大小；
（2）小車運(yùn)動1.5s時(shí)，車右端距軌道B端的距離；
（3）滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能．

【題目】豎直平面內(nèi)的半圓軌道光滑且與水平地面相切于B點(diǎn)，一質(zhì)量為1kg的堅(jiān)硬小物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），靜止在光滑的水平地面上，如圖所示．一顆質(zhì)量為10g的子彈以505m/s的速度向左飛來，正好打中并留在小物塊內(nèi)，它們一起向左運(yùn)動，已知R=0.4m，g=10m/s2 ． 求：

①子彈打中小物塊并合成一個整體時(shí)的共同速度；
②小物塊在C點(diǎn)對軌道頂端的壓力大��；
③小物塊落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離．

（1）由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t5時(shí)刻小球的速度為v5=m/s；
（2）從t2到t5時(shí)間內(nèi)，重力勢能增量為△Ep=J，動能減少量為△Ek=1.28J；
（3）在誤差允許的范圍內(nèi)，若△Ep與△E k近似相等，從而驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律．由上述計(jì)算可得△Ep△Ek（選填“＞”、“＜”或“=”），造成這種結(jié)果的主要原因是 ．

【題目】如圖所示“為探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．

（1）因?yàn)橄侣涓叨认嗤�的平拋小球（不�?jì)空氣阻力）的飛行時(shí)間相同，所以我們在實(shí)驗(yàn)中可以用平拋運(yùn)動的來替代平拋運(yùn)動的初速度．
（2）本實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)必須要求的條件是
A.斜槽軌道必須是光滑的
B.斜槽軌道末端點(diǎn)的切線是水平的
C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速釋放
D.入射球與被碰球滿足ma＞mb ， ra=rb
（3）圖中M、P、N分別為入射球與被碰球?qū)��?yīng)的落點(diǎn)的平均位置，則實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的關(guān)系是
A.maON=maOP+mbOM
B.maOP=maON+mbOM
C.maOP=maOM+mbON
D.maOM=maOP+mbON．

【題目】在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1kg的重錘自由下落，在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，如下圖所示，相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，長度單位是cm，g取9.8m/s2 ． 求：

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度VB=（保留兩位有效數(shù)字）；
（2）從點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過程中，物體重力勢能的減小量△EP= ， 動能的增加量△EK=
（保留兩位有效數(shù)字）；
（3）即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范，數(shù)據(jù)測量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下，該實(shí)驗(yàn)測得的△EP 也一定略大于△EK ， 這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因是 ．

（1）該列車勻減速運(yùn)動到停車走了多少位移．

（2）該列車由于臨時(shí)停車，共耽誤多長時(shí)間．

【題目】如圖所示，原長分別為和、勁度系數(shù)分別為和的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上．兩彈簧之間有一質(zhì)量為的物體，最下端掛著質(zhì)量為的另一物體，整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．

（1）這時(shí)兩個彈簧的總長度為多大？

（2）若用一個質(zhì)量為的平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起，直到兩個彈簧的總長度等于兩彈簧的原長之和，求這時(shí)平板施加給下面物體的支持力多大？

【題目】在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，得用重物牽引小車，用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)，（ ，每隔打出一個點(diǎn)），得到一條清晰的紙帶．圖所示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有個點(diǎn)跡未畫出．研究小車的運(yùn)動則：

（1）小車向__________運(yùn)動（相對圖中方位填“左”或“右”）．

（2）圖中的、、、、、，小車運(yùn)動的加速度大小是__________．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

（3）如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是，而計(jì)算時(shí)仍按，那么加速度的測量值與真實(shí)值相比__________（選填：偏大、偏小、相等）．

A. 三種交通方式中方式一的位移是最短的

B. 選擇方式二或方式三，經(jīng)過的路程相同

C. 從北京直飛重慶和返程時(shí)從重慶直飛北京兩段行程的位移相同，路程也相同

D. 不論通過什么路線從北京到重慶，位置的變化都是一樣的

【題目】某小組利用圖示實(shí)驗(yàn)裝置來測量物塊A和長木板之間的動摩擦因數(shù)μ．

①把左端帶有擋板的足夠長的長木板固定在水平桌面上，物塊A置于擋板處，不可伸長的輕繩一端水平連接物塊A，另一端跨過輕質(zhì)定滑輪掛上與物塊A質(zhì)量相同的物塊B．并用手按住物塊A，使A、B保持靜止．
②測量物塊B離水平地面的高度為h．
③釋放物塊A，待物塊A靜止時(shí)測量其運(yùn)動的總距離為s（物塊B落地后不反彈）．
回答下列問題：
（1）根據(jù)上述測量的物理量可知μ= ．
（2）如果空氣阻力不可忽略，該實(shí)驗(yàn)所求μ值 ． （填“偏大”或“偏小”）