【題目】關(guān)于動(dòng)能的理解，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.凡是運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能
B.重力勢(shì)能可以為負(fù)值，動(dòng)能也可以為負(fù)值
C.一定質(zhì)量的物體，動(dòng)能變化時(shí)，速度一定變化，但速度變化時(shí)，動(dòng)能不一定變化
D.動(dòng)能不變的物體，一定處于平衡狀態(tài)

【題目】如圖所示，用同種材料制成的一個(gè)軌道，AB段為 圓弧，半徑為R，水平放置的BC段長(zhǎng)度為R．一小物塊質(zhì)量為m，與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)它從軌道頂端A由靜止下滑時(shí)，恰好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止，那么物塊在AB段所受的摩擦力做的功為（ ）

A.μmgR
B.mgR（1－μ）
C. πμmgR
D. mgR

【題目】如圖所示，光滑絕緣水平面上有三個(gè)帶電小球A、B、C（可視為點(diǎn)電荷），三球沿一條直線擺放，僅在它們之間的靜電力作用下靜止，則以下判斷正確的是（ ）

A.A對(duì)B的靜電力一定是引力
B.A對(duì)B的靜電力可能是斥力
C.A的電量可能比B少
D.A的電量一定比B多

【題目】如圖1所示，圖甲是電阻為R半徑為r的金屬圓環(huán)，放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)與圓環(huán)所在平面垂直，圖乙是磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖像（B1 B0 t0均已知），求：

（1）在0﹣t0的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)金屬圓環(huán)的電流大小，并在圖2中標(biāo)出電流方向；
（2）在0﹣t0的時(shí)間內(nèi)，金屬圓環(huán)所產(chǎn)生的電熱Q．

【題目】2012年11月，我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功．設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.5×104kg，著艦速度為v0=50m/s，著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng)．發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N，若空氣阻力和甲板阻力保持不變．

（1）若飛機(jī)著艦后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里．
（2）為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái)，甲板上設(shè)置了攔阻索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)．若飛機(jī)著艦后就鉤住攔阻索，圖示為飛機(jī)鉤住攔阻索后某時(shí)刻的情景，此時(shí)飛機(jī)的加速度大小為a1=38m/s2 ， 速度為40m/s，攔阻索夾角θ=106°兩滑輪間距40m，（sin53°=0.8，cos53°=0.6）
a．求此時(shí)攔阻索承受的張力大小．
b．飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻，攔阻索對(duì)飛機(jī)做的功．

【題目】一質(zhì)量為2kg的滑塊，以4m/s的速度在光滑水平面上向左滑行，從某一時(shí)刻起，在滑塊上作用一向右的水平力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，滑塊的速度方向變?yōu)橄蛴�，大小�? m/s，在這段時(shí)間里水平力所做的功為（ ）
A.32J
B.16J
C.8J
D.0

【題目】如圖所示，兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B，用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸．把一帶正電荷的物體C置于A附近，貼在A、B下部的金屬箔都張開(kāi)，（ ）

A.此時(shí)A帶正電，B帶負(fù)電
B.此時(shí)A電勢(shì)低，B電勢(shì)高
C.移去C，貼在A、B下部的金屬箔都閉合
D.先把A和B分開(kāi)，然后移去C，貼在A、B下部的金屬箔都閉合

①兩個(gè)球的質(zhì)量一定相等

②兩個(gè)球的動(dòng)量大小一定相等

③兩個(gè)球的速度大小與其質(zhì)量成反比

④兩個(gè)小球碰撞過(guò)程中交換速度

A.①②③④B.①②③C.②③④D.②③