科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在原來(lái)不帶電的金屬細(xì)桿ab附近的P點(diǎn)處,放置一個(gè)正點(diǎn)電荷,達(dá)到靜電平衡后,說(shuō)法中不正確的是( )
A. a端的電勢(shì)和b端的相等
B. b端的電勢(shì)比d點(diǎn)的高
C. 金屬細(xì)桿內(nèi)c處場(chǎng)強(qiáng)為零
D. 金屬細(xì)桿內(nèi)c處感應(yīng)電荷場(chǎng)強(qiáng)的方向由a指向b
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是懸繩對(duì)稱且長(zhǎng)度可調(diào)的自制降落傘.用該傘掛上重為G的物體進(jìn)行兩次落體實(shí)驗(yàn),懸繩的長(zhǎng)度l1<l2 , 勻速下降時(shí)每根懸繩的拉力大小分別為F1、F2 , 則( )
A.F1<F2
B.F1>F2
C.F1=F2<G
D.F1=F2>G
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線表示電場(chǎng)中的等勢(shì)線,相鄰等勢(shì)線之間的電勢(shì)差相等,一電子以一定的初速度進(jìn)人電場(chǎng)中,只在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示,M、N兩點(diǎn)是電子運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩個(gè)點(diǎn),由此可判斷( 。
A. N點(diǎn)電勢(shì)高于M點(diǎn)電勢(shì)
B. 電子一定是從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)
C. 電子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于在N點(diǎn)的電勢(shì)能
D. 電子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在N點(diǎn)的動(dòng)能
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】某物體質(zhì)量為1kg,在水平拉力作用下沿粗糙水平地面做直線運(yùn)動(dòng),其速度﹣時(shí)間(v﹣t)圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知( 。
A. 物體所受的拉力總是大于它所受的摩擦力
B. 物體在第3s內(nèi)所受的拉力大于1N
C. 在0~3s內(nèi),物體所受的拉力方向始終與摩擦力方向相反
D. 物體在第2s內(nèi)所受的拉力為零
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,一長(zhǎng)為的輕繩,一端穿在過(guò)O點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)軸上,另一端固定一質(zhì)量未知的小球,整個(gè)裝置繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),繩對(duì)小球的拉力F與其速度平方的關(guān)系如圖乙所示,重力加速度為,下列判斷正確的是( )
A. 圖象函數(shù)表達(dá)式為
B. 重力加速
C. 繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),得到的圖線斜率更大
D. 繩長(zhǎng)不變,用質(zhì)量較小的球做實(shí)驗(yàn),圖線b點(diǎn)的位置不變
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【題目】如圖所示,AB為半徑的光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對(duì)接,小車質(zhì)量,車長(zhǎng),車上表面距地面的高度,現(xiàn)有一質(zhì)量的小滑塊(可看成質(zhì)點(diǎn)),由軌道頂端無(wú)初速釋放,滑到B端后沖上小車.已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù),當(dāng)車運(yùn)行了時(shí),車被地面裝置鎖定.( )試求:
(1)滑塊到達(dá)B端時(shí),軌道對(duì)它支持力的大小;
(2)車被鎖定時(shí),車右端距軌道B端的距離;
(3)滑塊落地點(diǎn)離車左端的水平距離.
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【題目】關(guān)于電磁波,下列說(shuō)法中正確的是
A.變化的電場(chǎng)一定在周圍空間產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)
B.麥克斯韋首先預(yù)言了電磁波的存在,法拉第最先用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在
C.電磁波和機(jī)械波都依賴于介質(zhì)才能傳播
D.各種頻率的電磁波在真空中的傳播速率都相同
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在滑雪運(yùn)動(dòng)中當(dāng)滑雪板壓在雪地上時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái),在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”,從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦,然而當(dāng)滑雪板相對(duì)雪地速度較小時(shí),與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去,使得它們間的摩擦力增大。假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)時(shí),滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由變?yōu)?/span>.一滑雪者從傾角的坡頂A處由靜止開(kāi)始自由下滑,滑至坡底B (B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地,最后停在C處,如圖所示,不計(jì)空氣阻力,坡長(zhǎng),取, ,求:
(1)滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)滑雪者到達(dá)B處的速度;
(3)滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系:
先安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫(xiě)紙,記下重垂線所指的位置O。接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,并落在地面上。重復(fù)多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點(diǎn)圈在里面,其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下,使它們碰撞,重復(fù)多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟3:用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離,即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度。
(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法正確的是________。
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端必須水平
D.小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量
(2)上述實(shí)驗(yàn)除需測(cè)量線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度外,還需要測(cè)量的物理量有________。
A.A、B兩點(diǎn)間的高度差h1
B.B點(diǎn)離地面的高度h2
C.小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2
D.小球1和小球2的半徑r
(3)當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式__________________________(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí),即說(shuō)明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律。如果還滿足表達(dá)式_______________________(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí),即說(shuō)明兩球碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失。
(4)完成上述實(shí)驗(yàn)后,某實(shí)驗(yàn)小組對(duì)上述裝置進(jìn)行了改造,如圖2所示。在水平槽末端與水平地面間放置了一個(gè)斜面,斜面的頂點(diǎn)與水平槽等高且無(wú)縫連接。使小球1仍從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟1和2的操作,得到兩球落在斜面上的平均落點(diǎn)M′、P′、N′。用刻度尺測(cè)量斜面頂點(diǎn)到M′、P′、N′三點(diǎn)的距離分別為 , 、 。則驗(yàn)證兩球碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為________________________________(用所測(cè)物理量的字母表示)
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