【題目】拖把是由拖桿和拖把頭構(gòu)成的擦地工具，如圖所示．設(shè)拖把頭的質(zhì)量為m，拖桿質(zhì)量可以忽略，拖桿與豎直方向的夾角為θ．某同學(xué)用該拖把在水平地板上拖地時(shí)，沿拖桿方向的推力為F時(shí)，拖把頭在地板上勻速移動(dòng)，求：拖把頭與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù)μ（重力加速度為g）

【題目】汽車以12m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求：
（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過(guò)程中的加速度；
（2）剎車后前進(jìn)18m所用的時(shí)間；
（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離．

（1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度，如圖甲所示，由圖可知其長(zhǎng)度為__________mm。

（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑，如圖乙所示，右圖可知其直徑為_______mm；

（3）用多用電表的電阻檔“10”檔按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻，表盤的示數(shù)如圖所示，則該電阻的阻值約為_______Ω

（4）某同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R，現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下：

待測(cè)圓柱體電阻R；

電流表A1（量程0~4mA，內(nèi)阻約50Ω）； 電流表A2（量程0~10mA，內(nèi)阻約30Ω）；

電壓表V1（量程0~3V，內(nèi)阻約為10 kΩ）；電壓表V2（量程0~15V，內(nèi)阻約為25kΩ）；

直流電源E（電動(dòng)勢(shì)4V，內(nèi)阻不計(jì)）；

滑動(dòng)變阻器R1（阻值范圍0~15Ω，允許通過(guò)的最大電流2.0A）；

滑動(dòng)變阻器R2（阻值范圍0~2kΩ，允許通過(guò)的最大電流0.5A）；開關(guān)S，導(dǎo)線若干

為使實(shí)驗(yàn)誤差較小，要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，請(qǐng)?jiān)谔摼€框中畫出測(cè)量的電路圖，并標(biāo)明所用器材的代號(hào)___________。

【題目】如圖所示，固定斜面的傾角θ=30°，物體A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，輕彈簧下端固定在斜面底端，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)上端位于C點(diǎn)，用一根不可伸長(zhǎng)的輕彈簧通過(guò)輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B，滑輪右側(cè)繩子與斜面平行，A的質(zhì)量為2m=4kg，B的質(zhì)量為m=2kg，初始時(shí)物體A到C點(diǎn)的距離為L=1m．現(xiàn)給A、B一初速度v0=3m/s，使A開始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，B向上運(yùn)動(dòng)，物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點(diǎn)．已知重力加速度為g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，整個(gè)過(guò)程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，求此過(guò)程中：

（1）物體A向下運(yùn)動(dòng)剛到C點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

（2）彈簧的最大壓縮量；

（3）彈簧中的最大彈性勢(shì)能．

A. 當(dāng)F＜2μmg 時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止

B. 當(dāng)F= μmg時(shí)，A的加速度為μg

C. 當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

D. 無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)μg

【題目】為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行
C.先接通電源后釋放小車
D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好
（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1S，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度a=m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a﹣F圖線，如圖丙所示．圖線是在軌道傾斜情況下得到的（填“①”或“②”）；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m=kg．

A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算

B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同

C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則

D.分力一定小于合力

A. 小球在空中飛行時(shí)間為

B. 小球拋出的速度為

C. 小球從軌道上最高點(diǎn)釋放到落在斜面上M點(diǎn)的過(guò)程中重力做功為mgh

D. 小球從軌道上最高點(diǎn)釋放到落到斜面上M點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功為

A.汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度達(dá)到最大以前，加速度是在不斷增大的

B.汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度達(dá)到最大以前，牽引力應(yīng)是不斷減小的

C.汽車以最大速度行駛后，若要減小速度，可減小牽引功率行駛

D.汽車以最大速度行駛后，若再減小牽引力，速度一定減小

A. U1<U2，Q1<Q2 B. U1<U2， Q1<Q2

C. W1=W2，Q1>Q2 D. W1<W2，Q1=Q2