（1）忽略空氣阻力，求該運(yùn)動(dòng)員從靜止開始下落到1.5km高度處所需要的時(shí)間及其在此處速度的大小

（2）實(shí)際上物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到空氣阻力，高速運(yùn)動(dòng)受阻力大小可近似表示為f=kv2，其中v為速率，k為阻力系數(shù)，其數(shù)值與物體的形狀，橫截面積及空氣密度有關(guān)，已知該運(yùn)動(dòng)員在某段時(shí)間內(nèi)高速下落的v—t圖象如圖所示，著陸過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員和所攜裝備的總質(zhì)量m=100kg，試估算該運(yùn)動(dòng)員在達(dá)到最大速度時(shí)所受阻力的阻力系數(shù)（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）。

【題目】如圖所示，在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中，若練習(xí)者在球網(wǎng)正上方距地面H處，將球以速度v沿水平且垂直于球網(wǎng)方向擊出，球剛好落在底線上．已知底線到網(wǎng)的距離為L(zhǎng)，重力加速度為g，將球的運(yùn)動(dòng)視作平拋運(yùn)動(dòng)，下列表述錯(cuò)誤的是（ ）

A.球從擊出至落地所用時(shí)間為
B.球的初速度v等于
C.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移等于
D.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量有關(guān)

A. 圖甲中撤掉擋板A的瞬間，小球的加速度豎直向下

B. 圖乙中固定在豎直面內(nèi)的圓環(huán)內(nèi)徑r=1.6m，小球沿內(nèi)圓表面過(guò)最高點(diǎn)速度可以為2m/s

C. 圖丙中皮帶輪上b點(diǎn)的加速度小于a點(diǎn)的加速度

D. 圖丁中用鐵錘水平打擊彈簧片后，B球比A球先著地

【題目】如圖所示，水平地面上靜止放置一輛小車A，質(zhì)量，車長(zhǎng)，上表面不光滑，小車與地面間的摩擦力極小，可以忽略不計(jì)。小車以在水平地面勻速運(yùn)動(dòng)。將可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B無(wú)初速度地置于A的最右端，B的質(zhì)量，AB間的動(dòng)摩擦因素為，AB間的最大靜摩擦力可以認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力�，F(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右的恒力F作用。（，所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）要維持小車勻速運(yùn)動(dòng)，求F的大�。�

（2）當(dāng)A勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，求從B放上A至B相對(duì)A靜止，A發(fā)生的位移大��？

（3）要使物塊B不從小車A上掉下，求F的大�。�

【題目】如圖所示，A、B是位于豎直平面內(nèi)、半徑R=0.5m的圓弧形的光滑絕緣軌道，其下端點(diǎn)B與水平絕緣軌道平滑連接，整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度E=1×104N/C.今有一質(zhì)量為m=0.1kg、帶電荷量＋q=7.5×10－5C的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止釋放．若已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.05，取g=10m/s2，求：

（1）小滑塊第一次經(jīng)過(guò)圓弧形軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)B點(diǎn)的壓力．

（2）小滑塊在水平軌道上通過(guò)的總路程．

（3）判定小滑塊最終能否停止運(yùn)動(dòng)，如能：計(jì)算其最終位置予以表述；如不能：定性判定其最終運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（可能用到的三角函數(shù)：tan37°=0.75）

甲 乙

(1)物塊下滑時(shí)的加速度a＝________ m/s2，打C點(diǎn)時(shí)物塊的速度v＝________ m/s.

(2)已知重力加速度大小為g，為求出動(dòng)摩擦因數(shù)，還必須測(cè)量的物理量是________(填正確答案標(biāo)號(hào))．

A．物塊的質(zhì)量　 B．斜面的高度　 C．斜面的傾角

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，如圖所示，已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，在轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度為下列情況時(shí)，正確的是（ ）

A.
火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)不擠壓軌道
B.
火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)擠壓內(nèi)軌道
C.
火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)擠壓外軌道
D.無(wú)論速度為多少，火車都將擠壓內(nèi)軌道