A.速率B.速度C.加速度D.合外力

【題目】在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜土狀態(tài)�，F(xiàn)用一沿斜面方向的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，A的速度為v，加速度方向沿斜面向上、大小為,則（ ）

A. 從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，A發(fā)生的位移為

B. 從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，重力對(duì)A做的功為

C. B剛離開(kāi)C時(shí)，恒力對(duì)A做功的功率為

D. 當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí)，B的加速度大小為

A. 電子在A、B兩點(diǎn)受的電場(chǎng)力FA＜FB

B. A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度EA＞EB

C. A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)A＜B。

D. 電場(chǎng)線的方向一定是從A到B

（1）該貨車在此圓弧形彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了防止側(cè)滑，車的最大速度vm是多大？

（2）該貨車某次在此彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定后傳感器的示數(shù)為F=5N，此時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ是多大？此時(shí)貨車的速度v是多大？

A. S斷開(kāi)時(shí)電容器a極板帶正電

B. S斷開(kāi)時(shí)電容器的電壓為3V

C. 從S斷開(kāi)到合上開(kāi)關(guān)S且電路穩(wěn)定后，流過(guò)電流表的電量為5.2×10-6 C

D. 從S斷開(kāi)到合上開(kāi)關(guān)S且電路穩(wěn)定后，流過(guò)電流表的電量為1.92×10-5 C

（1）該同學(xué)以每次實(shí)驗(yàn)中小吊盤中砝碼所受的重力F為橫坐標(biāo)，小車對(duì)應(yīng)的加速度大小a為縱坐標(biāo)， 在坐標(biāo)紙上作a－F關(guān)系圖線。圖乙圖線中，你認(rèn)為最合理的是________。

（2）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求小吊盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量________。(填“是”或“否”)

（3）若該同學(xué)所作出a－F關(guān)系圖線，直線部分斜率為k，則小車質(zhì)量M=________。

A.前10 s內(nèi)位移一定是80 m

B.前10 s內(nèi)位移不一定是80 m

C.加速度一定是1.6 m/s2

D.第10秒末速度可能為16 m/s

A. 將一根導(dǎo)線截去一半，則半根導(dǎo)線的電阻和電阻率都是原來(lái)的一半

B. 電阻率表征了材料導(dǎo)電能力的強(qiáng)弱，并且與溫度有關(guān)

C. 導(dǎo)體中沒(méi)有電流通過(guò)時(shí)電阻為零

D. 電阻率與導(dǎo)體的長(zhǎng)度、橫截面積及溫度有關(guān)

A. 吊鉤從C向B移動(dòng)的過(guò)程中，輕繩上的拉力不變

B. 吊鉤從C向B移動(dòng)過(guò)程中，輕繩上的拉力變大

C. 吊鉤從B向D移動(dòng)過(guò)程中，輕繩上的拉力不變

D. 吊鉤從B向D移動(dòng)過(guò)程中，輕繩上的拉力變大

A.研究“八一”飛行隊(duì)飛行表演時(shí)可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)

B.AK－47步槍子彈速度很快，殺傷力大，什么時(shí)候都能認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)

C.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系

D.在軌道上“神州十號(hào)”與“天宮一號(hào)”正對(duì)接時(shí)，他們是相對(duì)靜止的