A. 一直向右移動(dòng)

B. 速度隨時(shí)間周期性變化

C. 受到的安培力恒定不變

D. 受到的安培力在一個(gè)周期內(nèi)做正功

A．電池組（3V，內(nèi)阻1Ω）；

B．電流表（0～3A，內(nèi)阻約為0.0125Ω）；

C．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻約為0.125Ω）；

D.電壓表（0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ）:

E.電壓表（0～15V，內(nèi)阻約為15kΩ，）；

F.滑動(dòng)變阻器（0～20Ω，額定電流1A）；

G.滑動(dòng)變阻器（0～2000Ω，額定電流0.3A）；

H.開關(guān)、導(dǎo)線。

（1）上述器材中應(yīng)選用的是

（填寫各器材的字母代號(hào)）。

（2）實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表___ _接法（填“內(nèi)”或“外”）。

（3）設(shè)實(shí)驗(yàn)中，電流表、電壓表的某組示數(shù)如上圖所示，圖示中I=___ _ __A，U=___ __V。

（4）為使通過待測(cè)金屬導(dǎo)線的電流能在0～0.5A范圍內(nèi)改變，請(qǐng)按要求在方框中畫出測(cè)量待測(cè)金屬導(dǎo)線電阻Rx的原理電路圖。

A. 圖中三小球比較，落在a點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短

B. 圖中三小球比較，落在c點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最小

C. 圖中三小球比較，落在c點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最快

D. 無論小球拋出時(shí)初速度多大，落到兩個(gè)斜面上的瞬時(shí)速度都不可能與斜面垂直

【題目】如圖所示，斜劈A靜止放置在水平地面上，木樁B固定在水平地面上，彈簧K把物體與木樁相連，彈簧與斜面平行，質(zhì)量為m的物體和人在彈簧K的作用下沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)斜劈受到地面的摩擦力方向向左，則下列說法正確的是（　�。�

A.若剪斷彈簧，物體和人的加速度方向一定沿斜面向下
B.若剪斷彈簧，物體和人仍向下運(yùn)動(dòng)，A受到的摩擦力方向仍向左
C.若人從物體m離開，物體m仍能向下運(yùn)動(dòng)，A受到的摩擦力可能向右
D.若剪斷彈簧同時(shí)人從物體m離開，物體m向下運(yùn)動(dòng)，A可能不再受到地面摩擦力

【題目】質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同，將它們通過輕繩和光滑定滑輪連接，如圖甲所示，繩子在各處均平行于傾角為α的斜面，M恰好能靜止在斜面上，不考慮M、m與斜面之間的摩擦．若互換兩物塊位置，按圖乙放置，然后釋放M，斜面仍保持靜止．則下列說法正確的是（　�。�

A.輕繩的拉力等于Mg
B.輕繩的拉力等于mg
C.M運(yùn)動(dòng)加速度大小為（1﹣sinα）g
D.M運(yùn)動(dòng)加速度大小為 g

A.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí)

B.研究“神舟十一號(hào)”飛船對(duì)接動(dòng)作時(shí)

C.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科發(fā)出的乒乓球旋轉(zhuǎn)時(shí)

D.研究火車穿越一隧道所需時(shí)間時(shí)

A. 電阻率是表征材料導(dǎo)電性能的物理量，電阻率越大的導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用越大

B. 一根粗細(xì)均勻的電阻絲，電阻為R. 若將電阻絲均勻拉長(zhǎng)，使它的橫截面的半徑變?yōu)樵瓉淼?/span>,則電阻絲的電阻變?yōu)?/span>4R

C. 由可知，導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體中的電流成反比

D. 對(duì)某一確定的導(dǎo)體當(dāng)溫度升高時(shí)，若不計(jì)導(dǎo)體的體積和形狀變化，發(fā)現(xiàn)它電阻增大，說明該導(dǎo)體材料的電阻率隨溫度的升高而增大

A.重力加速度表示自由下落的物體運(yùn)動(dòng)的快慢

B.重力加速度表示自由下落的物體速度變化的大小

C.重力加速度表示自由下落的物體速度變化的快慢

D.輕、重不同的物體在同一地點(diǎn)的重力加速度不同

A.凡是輕小的物體，都可以看作質(zhì)點(diǎn)

B.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際上并不存在

C.研究一列火車通過某一站臺(tái)所用的時(shí)間時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)

D.裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)