11．一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的物體沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，如圖所示，圖線a表示物體受水平拉力時(shí)的v-t圖象，圖線b表示撤去水平拉力后物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，若g=10m/s²，下列說法中正確的是（　　）

	A．	撤去拉力后物體還能滑行7.5m
	B．	物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
	C．	水平拉力對(duì)物體做功為1.2J
	D．	水平拉力的大小為0.1N，方向與摩擦力方向相同

10．如圖所示，質(zhì)量分別為m、M的兩正方體放在兩豎直墻和水平面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)．A與B的接觸面與豎直墻壁的夾角為α，若不計(jì)一切摩擦，下列說法正確的是（　�。�

	A．	水平面對(duì)正方體B的彈力大小大于（M+m）g
	B．	水平面對(duì)正方體B的彈力大小為（M+m）gcos α
	C．	墻面對(duì)正方體B的彈力大小為$\frac{mg}{tanα}$
	D．	墻面對(duì)正方體A的彈力大小為mgtanα

9．兩個(gè)大小分別為3N和4N的共點(diǎn)力的合力大小可能是（　�。�

A．

0

B．

5 N

C．

10 N

D．

15N

8．小華所在的實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g．
（1）在實(shí)驗(yàn)前必須進(jìn)行平衡摩擦力，其步驟如下：取下細(xì)線和砂桶，把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié)，直到輕推小車后，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（2）小華同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶如圖2所示，其中A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出．若s₁=2.00cm，s₂=4.00cm，s₃=6.00cm，s₄=8.00cm則B點(diǎn)的速度為：v_B=0.30m/s，小車的加速度大小為2.00m/s²．

（3）在平衡好摩擦力的情況下，探究小車加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系中，某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如表所示．根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖3坐標(biāo)圖中描點(diǎn)并作出a-$\frac{1}{M}$圖線．從a-$\frac{1}{M}$圖線求得合外力大小為0.25N（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

a/m•s-2	1.0	0.9	0.5	0.3	0.2
$\frac{1}{M}$/kg-1	4.0	3.6	2.0	1.2	0.8

7．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	由于“遼寧艦”航母“高大威武”，故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)
	B．	戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)
	C．	在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中，研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)
	D．	研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航母可以看成質(zhì)點(diǎn)

6．據(jù)《當(dāng)代天文學(xué)》2016年11月17日?qǐng)?bào)道，被命名為“開普勒11145123”的恒星距離地球5000光年，其赤道直徑和兩極直徑僅相差6公里，是迄今為止被發(fā)現(xiàn)的最圓天體．若該恒星的體積與太陽(yáng)的體積之比約為k₁，該恒星的平均密度與太陽(yáng)的平均密度之比約為k₂，則該恒星的表面重力加速度與太陽(yáng)的表面重力加速度之比約為（　�。�

A．

$\root{3}{{k{\;}_1}}•{k_2}$

B．

$\root{3}{{k{{{\;}_1}^2}}}•{k_2}$

C．

$\frac{{k}_{2}}{\root{3}{{k}_{1}}}$

D．

$\frac{{k}_{2}}{\root{3}{{{k}_{1}}^{2}}}$

5．如圖，物塊靜置于傾斜角為θ的斜面上．對(duì)物塊施加一個(gè)垂直于斜面向下的恒力F，斜面和物塊均保持靜止，地面受到的摩擦力大小為f．若將F大小不變地改為沿斜面向上，斜面和物塊仍保持靜止，則地面受到的摩擦力大小為（　　）

A．

fsinθ

B．

fcosθ

C．

ftanθ

D．

$\frac{f}{tanθ}$

4．一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x=t³+3（單位：m），它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=3t² （單位：m/s），則該質(zhì)點(diǎn)在t=1s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=1s到t=2s間的平均速度的大小分別為（　�。�

A．

3 m/s　 7.5 m/s

B．

3 m/s　  7 m/s

C．

4 m/s　 7.5 m/s

D．

4 m/s　  7 m/s

3．理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為2：1，原線圈接入如圖乙所示的正弦式交流電壓，副線圈接一個(gè)R=55Ω的負(fù)載電阻，電流表、電壓表均為理想電表，則下述結(jié)論不正確的是（　�。�

	A．	副線圈中電壓表的讀數(shù)為110V
	B．	副線圈中輸出交流電的頻率為0.02Hz
	C．	原線圈中電流表的讀數(shù)為0.5A
	D．	原線圈中的輸入功率為220W

2．如圖所示，兩個(gè)完全相同的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）通過不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩穿過水平平臺(tái)上的小孔O連接，第一次讓B緊貼著平臺(tái)，給A一個(gè)速度，使其繞著O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，B剛好可以保持靜止且與平臺(tái)之間無擠壓；第二次將B的位置下移至距離平臺(tái)高度為繩長(zhǎng)的三分之一處，再次讓A繞著O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，B仍然可以保持靜止．不計(jì)一切摩擦，平臺(tái)厚度可以忽略，求這兩次A做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度和周期之比．