11．某同學(xué)要測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．他根據(jù)老師提供的以下器材，畫(huà)出了如圖1所示的原理圖．
①電壓表V（量程3V．內(nèi)阻Rv約為l0kΩ）  
②電流表G（量程3mA，內(nèi)阻Rg=l00Ω）
③電流表A（量程3A，內(nèi)阻約為0.5Ω）    
④滑動(dòng)變阻器R₁（0～20Ω，2A）
⑤滑動(dòng)變阻器R_2（ 0～500Ω，1A）    
⑥定值電阻R₃=0.5Ω
⑦開(kāi)關(guān)S和導(dǎo)線若干

（1）該同學(xué)發(fā)現(xiàn)電流表A的量程太大，于是他將電流表G與定值電阻R₃并聯(lián)，實(shí)際上是進(jìn)行了電表的改裝，則他改裝后的電流表對(duì)應(yīng)的量程是0.60A．（保留兩位有效數(shù)字）
（2）為了能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)為了操作方便，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器是④（填寫(xiě)器材編號(hào)）
（3）該同學(xué)利用上述實(shí)驗(yàn)原理圖測(cè)得數(shù)據(jù)，以電流表G讀數(shù)為橫坐標(biāo)，以電壓表V讀數(shù)為縱坐標(biāo)繪出了如圖2所示的圖線，根據(jù)圖線可求出電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.50V．電源的內(nèi)阻r=1.0Ω．（保留兩位有效數(shù)字）

10．如圖，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=4：1，電壓表和電流表均為理想電表，燈泡電阻R₁=6Ω，AB端電壓u₁=24$\sqrt{2}$sin l00πt （V）．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電流頻率為100 Hz		B．	電壓表的讀數(shù)為6V
	C．	電流表的讀數(shù)為0.5 A		D．	變壓器輸入功率為6W

9．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于軟導(dǎo)線同路平面，由于磁場(chǎng)發(fā)生變化，回路變?yōu)閳A形，且產(chǎn)生了逆時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流，則磁場(chǎng)情況是（　�。�

	A．	逐漸增強(qiáng)．方向垂直紙面向外		B．	逐漸減弱．方向垂直紙面向外
	C．	逐漸增強(qiáng)．方向垂直紙面向里		D．	逐漸減弱，方向垂直紙面向里

8．一根通有電流的直銅棒用軟導(dǎo)線掛在如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．此時(shí)懸線的拉力等于零．要使兩懸線的總拉力大于2倍棒的重力．可采用的方法有（　�。�

	A．	適當(dāng)減弱磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向反向		B．	適當(dāng)增強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向不變
	C．	適當(dāng)減小電流．電流方向不變		D．	適當(dāng)增大電流．電流方向反向

7．如圖所示，水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面，斜面與水平面的夾角為θ，一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端，另一端系有一個(gè)帶電小球A．細(xì)線與斜面平行．小球4的質(zhì)量為m、電荷量為q．小球A的右側(cè)固定放置帶等量異種電荷的小球B，兩球心的高度相同、間距為d．靜電力常量為k，重力加速度為g，兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷．小球A靜止在斜面上，則（　�。�

	A．	桿對(duì)B的作用力大小為mg
	B．	當(dāng)$\frac{q}jd1znzx$=$\sqrt{\frac{mgtanθ}{k}}$時(shí)，細(xì)線上的拉力為0
	C．	當(dāng)$\frac{q}p1fdz11$=$\sqrt{\frac{mgtanθ}{k}}$時(shí)，斜面對(duì)小球A的支持力為0
	D．	當(dāng)$\frac{q}xpnnj5n$=$\sqrt{\frac{mg}{ktanθ}}$時(shí)，斜面對(duì)小球A的支持力為0

6．汽車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)車燈會(huì)瞬時(shí)變暗．如圖所示，在打開(kāi)車燈L的情況下，電動(dòng)機(jī)M未啟動(dòng)時(shí)電流表讀數(shù)為10A，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流表讀數(shù)為50A，若電源電動(dòng)勢(shì)為12.5V，內(nèi)阻為0.05Ω，電動(dòng)機(jī)線圈電阻為0.05Ω，電流表內(nèi)阻不計(jì)．忽略燈泡電阻的變化，求啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸出功率．

5．深秋的一天大霧，甲、乙兩列火車，在同一軌道上同向行駛，甲車在前，其速度v_甲=36km/h，乙車在后，速度v_乙=108km/h，因大霧能見(jiàn)度低，乙車在距甲車x₀=80m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有甲車，這時(shí)乙車立即剎車，但乙車要經(jīng)過(guò)225m才能停下來(lái)，求：
（1）若乙車剎車時(shí)甲車仍按原速率行駛，兩車是否會(huì)相撞？
（2）若乙車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，甲車司機(jī)經(jīng)過(guò)t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則甲車的加速度至少多少才能避免相撞？

4．如圖所示，物體在外力作用下由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)沿水平地面勻加速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)沖上斜面（經(jīng)B點(diǎn)時(shí)速度大小不變），此時(shí)立刻撤掉外力，隨后物體在斜面上作勻減速勻速最高點(diǎn)C點(diǎn)，已知x_AB=3m，x_BC=2cm，A到C運(yùn)動(dòng)歷時(shí)5s，求分別在AB和BC上運(yùn)動(dòng)的加速度大小分別為多少？

3．某同學(xué)在水平桌面上利用鉤碼拖拉小車運(yùn)動(dòng)的方式進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：
（1）實(shí)驗(yàn)中，除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車、一段附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，還必須使用的儀器和器材有低壓交流電源，毫米刻度尺
（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，交流電的頻率為50赫茲，如圖為小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每隔2個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)．但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．由圖中數(shù)據(jù)可求得：（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

①該物體的加速度為4.60　m/s²
②第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為4.36　cm．
③打第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為1.18m/s．
④若實(shí)驗(yàn)過(guò)程中電流的頻率因故障變成了55赫茲而該同學(xué)不知情，則他測(cè)得的加速度大小比實(shí)際的加速度大小偏�。ㄌ睢逼�大“、”偏小“或”不變“）．

2．在水平地面上方有3個(gè)小球a、b、c離地面的高度分別為30cm、20cm、10cm，按先后順序釋放a、b、c，三小球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力則有（　　）

	A．	三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是3：2：1
	B．	三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為$\sqrt{3}$：$\sqrt{2}$：1
	C．	三者下落1s時(shí)的速度之比為1：1：1
	D．	b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差大于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差