2．跳高運(yùn)動(dòng)員蹬地后上跳，在起跳過(guò)程中（　　）

	A．	運(yùn)動(dòng)員蹬地的作用力大小大于地面對(duì)他的支持力大小
	B．	運(yùn)動(dòng)員蹬地的作用力大小小于地面對(duì)他的支持力大小
	C．	運(yùn)動(dòng)員所受的支持力和重力相平衡
	D．	運(yùn)動(dòng)員所受的合力一定向上

1．如圖所示為一水平傳送帶裝置的模型示意圖，傳送帶兩端點(diǎn)A與B間的距離L=4.0m，傳送帶以v=2.5m/s的速精英家教網(wǎng)度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，物塊從A處以v₀=5.0m/s的水平速度向右滑上傳送帶，重力加速度g=10m/s²．求：
（1）小物塊滑至B處的速度大�。�
（2）小物塊由A滑到B的過(guò)程中相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的位移大小和方向．

20．如圖所示，在兩端開(kāi)口、粗細(xì)均勻U形管中，注有水銀，且右管水銀被一段空氣柱隔斷．封閉部分空氣，右側(cè)上方水銀柱長(zhǎng)為10cm，現(xiàn)向左管注入4cm長(zhǎng)水銀，則下列現(xiàn)象中正確的是（　　）

	A．	封閉空氣柱的長(zhǎng)度增加		B．	封閉空氣柱的長(zhǎng)度減小
	C．	封閉空氣柱的長(zhǎng)度不變		D．	右側(cè)上方水銀柱相對(duì)管壁不動(dòng)

19．如圖，光滑的車廂壁上用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m=1kg的小球，小球半徑為r，與車廂壁不粘連；細(xì)線長(zhǎng)2r，且細(xì)線的延長(zhǎng)線過(guò)球心．車廂在水平軌道上向右運(yùn)動(dòng)，某次與小球一起勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)2s速度減為10m/s，該2s內(nèi)位移30m；重力加速度為g=10m/s²
（1）車廂減速過(guò)程的加速度大�。�
（2）減速過(guò)程小球?qū)��?xì)線的拉力大小及對(duì)車廂壁的壓力大�。�

18．如圖所示，傳送帶與水平面夾角為θ，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，以v順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．現(xiàn)將某工件以平行于傳送帶向上的速度v₀送達(dá)A點(diǎn)，已知傳送帶足夠長(zhǎng)，與工件間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＜tanθ，則工件向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（　　）

	A．	若v0＞v，工件先減速后勻速
	B．	若v0＞v，工件先減速后以另一加速度再減速
	C．	若v0＜v，工件先加速后勻速
	D．	若v0＜v，工件一直減速

17．如圖所示，在車廂中，一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住，其中a繩與豎直方向α角，繩b成水平狀態(tài)，已知小球的質(zhì)量為m，求：
（1）車廂靜止時(shí)，細(xì)繩a和b所受到的拉力；
（2）當(dāng)車廂以一定的加速度向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，現(xiàn)要保持a繩與豎直方向的夾角α不變，求此時(shí)車廂的加速度大�。�

16．如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧上端懸掛在天花板上，下端連接一個(gè)質(zhì)量為M的物體A，A下面用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的物體B，此時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)剪斷細(xì)線使B自由下落，當(dāng)物體A向上運(yùn)動(dòng)第一次到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，彈簧對(duì)A的拉力大小恰好等于mg，此時(shí)B尚未落地且速度為v，則（　�。�

	A．	物體A的質(zhì)量M=2m
	B．	A與彈簧組成的系統(tǒng)振動(dòng)周期為$\frac{4v}{g}$
	C．	A運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)加速度為g
	D．	A從最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的減少量為$\frac{{M}^{2}{g}^{2}}{k}$

15．物體質(zhì)量m=4kg，放在傾角為θ=37°的斜面上．在沿斜面向上的拉力F=40N作用下物體以v=6m/s的速度沿斜面向上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s²，
sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）力F撤去后，物體繼續(xù)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離．

14．如圖所示，質(zhì)量為M=1kg，長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.7m的木板，其上表面光滑且距離水平地面的高度為h=0.2m，在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng)，A、B是其左右兩個(gè)端點(diǎn)．當(dāng)木板的速度v₀=4m/s時(shí)對(duì)木板施加一個(gè)大小為3N的水平向左的恒力F，并同時(shí)將一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球輕放在木板上的P點(diǎn)（小球可視為質(zhì)點(diǎn)，放在P點(diǎn)時(shí)相對(duì)于地面的速度為零），PB=$\frac{L}{3}$，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小球從木板脫離后落到地面上．已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，g取10m/s²．求：
（1）小球從放到木板上開(kāi)始至落到地面所用的時(shí)間；
（2）小球落地瞬間木板的速度．

13．如圖所示，質(zhì)量m=1kg的物體在F=20N水平向右的拉力作用下由靜止開(kāi)始沿足夠長(zhǎng)的斜面向上滑動(dòng)，斜面固定不動(dòng)且與水平方向成α=37°角，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，拉力F作用物體2s后撤去．（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	物體在力F的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)斜面的壓力大小為20N
	B．	物體在力F的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小為11m/s2
	C．	物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為10m/s
	D．	物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為7s