18．如圖所示，質(zhì)量為4kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在車上．開始時(shí)小車靜止，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為10N，小車、物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)讓小車以加速度a=2m/s²沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

	A．	物塊A相對(duì)小車仍靜止		B．	物塊A受到的彈簧彈力將變大
	C．	物塊A受到的摩擦力將減小		D．	物塊A受到的摩擦力將增大

17．如圖所示，在傾角為30°的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為k=200N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小球，球被一垂直于斜面的擋板A擋住，此時(shí)彈簧沒有形變．若擋板A以a=6m/s²的加速度沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，斜面固定不動(dòng)，取g=10m/s²，則（　　）

	A．	小球向下運(yùn)動(dòng)0.05 m時(shí)速度最大		B．	小球向下運(yùn)動(dòng)0.01 m時(shí)與擋板分離
	C．	小球速度最大時(shí)與擋板分離		D．	小球從一開始運(yùn)動(dòng)就與擋板分離

16．如圖所示，兩小球懸掛在天花板上，ab兩小球用細(xì)線連接，上面是一輕質(zhì)彈簧，a，b兩球的質(zhì)量均為m，在細(xì)線燒斷瞬間a，b兩球的加速度分別為（　�。�

A．

0，g

B．

-g，g

C．

-2g，g

D．

2g，0

15．如圖所示，長(zhǎng)木塊放置在水平面上，一小物塊置于長(zhǎng)木板的中央，長(zhǎng)木板和物塊的均為m，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，木板與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{μ}{3}$，已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的拉力F，則（　�。�

	A．	當(dāng)F＜μmg時(shí)，物塊和長(zhǎng)木板都相對(duì)地面靜止
	B．	當(dāng)F=μmg時(shí)，物塊的加速度為$\frac{1}{6}$μg
	C．	當(dāng)F＞$\frac{4}{3}$μmg，物塊相對(duì)長(zhǎng)木塊滑動(dòng)
	D．	無(wú)論F為何值，長(zhǎng)木塊的加速度不會(huì)超過(guò)$\frac{1}{3}$μg

14．一只小燈泡，標(biāo)有“3V、0.6W”字樣．現(xiàn)用右下圖給出的器材測(cè)量該小燈泡正常發(fā)光時(shí)的伏安特性曲線．（滑動(dòng)變阻器最大阻值為5Ω；電源電動(dòng)勢(shì)為12V，內(nèi)阻為1Ω；電流表量程0～0.6A～3A，內(nèi)阻為1Ω，電壓表的內(nèi)阻為10kΩ）．
（1）在設(shè)計(jì)電路的過(guò)程中，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，電流表應(yīng)采用外接（選填“內(nèi)接”或“外接”）法，電阻的測(cè)量值比真實(shí)值�。ㄟx填“大”或“小”），電流表量程選0.6A，滑動(dòng)變阻器的連接方式應(yīng)采用分壓式（選填“分壓式”或“限流式”）
（2）將你所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖（盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差）畫在左下方的虛線框中．
（3）用筆畫線當(dāng)導(dǎo)線，根據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖將實(shí)物圖連成完整的電路（圖中有三根導(dǎo)線已經(jīng)接好）．

13．下周四是二十四節(jié)氣中的立春，之后氣溫回升，東風(fēng)送暖，大地開始解凍．今年的春節(jié)假期正是春光明媚的好日子，許多大人、小孩都喜歡在春天里迎風(fēng)放飛各種各樣的風(fēng)箏．有一個(gè)小朋友將一只質(zhì)量為m=0.4kg的風(fēng)箏放飛到空中后，拉著線的下端以一定的速度勻速跑動(dòng)時(shí)，線恰能與水平面成53°角保持不變，如圖所示，這時(shí)小朋友拉住線的力為F=10N（g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6）．求：
（1）風(fēng)箏所受的風(fēng)力大小及其水平方向夾角的正切值；
（2）若某時(shí)刻細(xì)線突然斷了，求此時(shí)風(fēng)箏的加速度．

12．如圖所示，一平直的傳送帶以速率v₀勻速運(yùn)行，把一工件從A處運(yùn)送到B處，A、B相距d，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．若從A處把工件輕輕放到傳送帶上，那么工件從A到B所用時(shí)間可能為（　�。�

A．

$\sqrt{\frac{2d}{μg}}$

B．

$\frac{2d}{{v}_{0}}$

C．

$\frac9pznbpx{{v}_{0}}$

D．

$\frac5drbpbp{{v}_{0}}$+$\frac{{v}_{0}}{2μg}$

11．水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，緊繃的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行．旅客把行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，AB間的距離為2m，g取10m/s²．若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)去B處取行李，則（　�。�

	A．	乘客與行李同時(shí)到達(dá)B
	B．	行李提前0.5 s到達(dá)B
	C．	乘客提前0.5 s到達(dá)B
	D．	若傳送帶速度足夠大，行李會(huì)比乘客先到達(dá)B

10．如圖所示，A 球、B球質(zhì)量均為m，A、B兩球用彈簧k₁ 連接處于靜止?fàn)顟B(tài)，B球與地面用彈簧k₂ 連接并用繩系在B與地面之間使彈簧k₂處于壓縮狀態(tài)，此時(shí)繩上的拉力大小為2mg，則將繩剪斷瞬間，A、B兩球的加速度為（　　）

A．

aA=2g

B．

aA=0

C．

aB=2g

D．

aB=g

9．一個(gè)質(zhì)量為m的物塊放在傾角θ=45°的斜面上，斜面質(zhì)量也為m，斜面放在光滑水平面上，現(xiàn)用一沿斜面方向的外力F拉著物塊和斜面一起向右做勻加速度運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	兩者一起運(yùn)動(dòng)的加速度為$\frac{F}{2m}$
	B．	斜面受到的合力大小為$\frac{\sqrt{2}F}{4}$
	C．	地面對(duì)斜面的支持力大小為2mg-$\frac{\sqrt{2}F}{2}$
	D．	地面對(duì)斜面的支持力大小為2mg