16．細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示，（已知sin53°=0.8，cos53°=0.6）以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為$\frac{3mg}{5}$
	B．	小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為$\frac{3mg}{5}$
	C．	細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即變?yōu)?\frac{5g}{3}$
	D．	細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即變?yōu)?nbsp;g

15．如圖所示，輕彈簧兩端拴接兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b，拴接小球的細(xì)線固定在天花板上，兩球靜止，兩細(xì)線與水平方向的夾角均為α=30°，彈簧水平，以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	細(xì)線拉力大小為mg
	B．	剪斷左側(cè)細(xì)線瞬間，b球加速度大小為$\frac{1}{2}$g
	C．	彈簧的彈力大小為$\sqrt{3}$mg
	D．	剪斷左側(cè)細(xì)線瞬間，a球加速度大小為$\sqrt{3}$g

14．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在斜面體B上，A和B接觸面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若A和B沿水平方向保持相對(duì)靜止以加速一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則AB間的摩擦力大小為（　�。�

A．

ma

B．

mgsinθ

C．

μmgcosθ

D．

mgsinθ+macosθ

13．物體在與其初速度始終共線的合力F作用下運(yùn)動(dòng)，取v₀的方向?yàn)檎�方向，合力F隨時(shí)間t的變化情況如圖所，則在0-t₁這段時(shí)間內(nèi)（　�。�

	A．	物體的加速度先減小后增大，速度先減小后增大
	B．	物體的加速度線增大后減小，速度先增大后減小
	C．	物體的加速度線增大后減小，位移先增大后減小
	D．	物體的加速度先增大后減小，速度一直增大

12．一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示．下列選項(xiàng)正確的是（　�。�

	A．	在0～5s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為35m
	B．	在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40m
	C．	在0～4s內(nèi)，物體的平均速度為7.5m/s
	D．	5s～6s內(nèi)物體所受的合外力小于4s〜5s內(nèi)的合外力

11．如圖所示，質(zhì)量為m=1kg，初速度為v₀=10m/s的物體沿粗糙水平面滑動(dòng)，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2；同時(shí)還受一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相反、大小為F=3N的水平外力作用，經(jīng)3s后撤去外力，求：物體能滑行的總位移X．

10．將物塊A、B疊放在水平地面上，現(xiàn)用相同的水平恒力F以甲、乙兩種不同的方式拉物塊，A、B未發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	若兩物塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則甲、乙兩圖中的f可能相等
	B．	若地面光滑，則甲、乙兩圖中的f可能相等
	C．	若兩物塊做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩圖中的f可能相等
	D．	若增大F，甲、乙兩圖A、B間均不可能相對(duì)滑動(dòng)

9．如圖甲所示為學(xué)校操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑竿，滑竿上端固定，下端懸空，為了研究學(xué)生沿竿的下滑情況，在竿頂部裝有一拉力傳感器，可顯示竿頂端所受拉力的大�。�現(xiàn)有一質(zhì)量為50kg的學(xué)生（可視為質(zhì)點(diǎn)）從上端由靜止開(kāi)始滑下，滑到竿底時(shí)速度恰好為零．以學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，傳感器顯示的拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示，已知滑竿的長(zhǎng)度為6m，g取10m/s²．求：
（1）該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速度；
（2）該學(xué)生加速下滑持續(xù)的時(shí)間．
（3）畫(huà)出該學(xué)生下滑過(guò)程的v-t圖象（要求標(biāo)出相應(yīng)的坐標(biāo)值）．

8．如圖所示，質(zhì)量為m的小球用輕繩懸掛于小車(chē)的車(chē)廂頂部，小車(chē)在水平地面上加速運(yùn)動(dòng)，小球與車(chē)廂相對(duì)靜止，輕繩與豎直方向的夾角恒為θ，重力加速度為g，則輕繩上的拉力大小為$\frac{mg}{cosθ}$，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為gtanθ．

7．某同學(xué)用測(cè)力計(jì)研究在豎直方向運(yùn)行的電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．他在地面上用測(cè)力計(jì)測(cè)量砝碼的重力，示數(shù)為20N．他在電梯中用測(cè)力計(jì)仍測(cè)量同一砝碼的重力，發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為16N，由此判斷此時(shí)電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是減速上升或加速下降，g取10m/s²，電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s²．