18．如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xoy內(nèi)，固定有A、B、C、D四個(gè)帶電量均為Q的點(diǎn)電荷，它們關(guān)于兩坐標(biāo)軸對稱，其中A、B帶正電，C、D帶負(fù)電它們產(chǎn)生電場的等勢面如圖中虛線所示，坐標(biāo)軸上abcd是圖中正方形的四個(gè)頂點(diǎn)，則（　�。�

	A．	將電子沿路徑a→b→c移動，電場力先做負(fù)功，后做正功
	B．	將電子沿路徑a→o→c移動，電場力做正功
	C．	b、d兩點(diǎn)場強(qiáng)相同，電勢不相等
	D．	b、d兩點(diǎn)電勢相等，場強(qiáng)不相等

17．一物體在F₁、F₂、F₃三個(gè)恒力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)保持F₁、F₃不變，使F₂的大小逐漸減小到零，然后再從零逐漸恢復(fù)到原來的大�。�下列v-t圖象大致能正確描述該物體運(yùn)動情況的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

16．如圖甲所示，足夠長的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A．木板B受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測出木板B的加速度a，得到如圖乙所示的a-F圖象，g取10m/s²，則（　　）

	A．	滑塊A的質(zhì)量為4kg		B．	木板B的質(zhì)量為1kg
	C．	當(dāng)F=6N時(shí)木板B加速度為0		D．	滑塊A與木板B間動摩擦因數(shù)為0.1

15．如圖所示，額定功率相同，額定電壓不同的A、B兩種電燈，接在如圖所示電路中，圖中變壓器為理想變壓器，當(dāng)在a、b兩接線柱間加上適當(dāng)?shù)恼�弦交流電時(shí)，電路中四盞電燈均能正常發(fā)光，設(shè)變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為n₁：n₂，兩種電燈正常發(fā)光時(shí)的電阻比為R_A：R_B，則（　　）

	A．	n1：n2=3：1，RA：RB=1：3		B．	n1：n2=2：1，RA：RB=1：9
	C．	n1：n2=2：1，RA：RB=1：3		D．	n1：n2=3：1，RA：RB=1：9

14．如圖所示，一質(zhì)量為m的小球套在光滑水平桿上，輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端與小球相連．當(dāng)小球在A點(diǎn)時(shí)給小球一個(gè)初速度，小球?qū)⒀厮�平桿運(yùn)動到B點(diǎn)，已知小球在A點(diǎn)時(shí)彈簧的長度大于小球在B點(diǎn)時(shí)彈簧的長度，小球處于A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的彈力大小相等．已知彈簧的彈性勢能只與彈簧的形變量大小有關(guān)，則在小球從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球加速度為零的位置有兩個(gè)
	B．	彈簧彈力的功率為零的位置有兩個(gè)
	C．	彈簧彈力對小球所做的正功等于小球克服彈簧彈力所做的功
	D．	小球速度相同的位置最多有兩個(gè)

13．無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)．隨著民用無人機(jī)的快速發(fā)展，廣告、影視、婚禮視頻記錄等正越來越多地出現(xiàn)無人機(jī)的身影．如圖所示是深圳大疆公司生產(chǎn)的一款航拍器無人機(jī)．該款無人機(jī)的總質(zhì)量為2kg，內(nèi)置15.2V 4500mAh的智能電池．若該款無人機(jī)正常工作時(shí)產(chǎn)生穩(wěn)定的電流為4.5A，飛行時(shí)電動機(jī)工作效率η為80%，智能電池還要提供其他設(shè)施正常工作的功率為P=8.4w，假設(shè)無人機(jī)飛行時(shí)所受到空氣阻力恒為4N，（g取10m/s²）
（1）充滿一次電，該無人機(jī)理論上正常工作的最長時(shí)間及電動機(jī)的輸出功率；
（2）該款無人機(jī)垂直上升飛行時(shí)的最大速度；
（3）若無人機(jī)沿豎直方向起飛時(shí)電動機(jī)提供恒力26N，則無人機(jī)達(dá)到額度功率時(shí)所用的時(shí)間及對應(yīng)的高度．

12．低空跳傘是一種極限運(yùn)動，一般在高樓、懸崖、高塔等固定物上起跳．一名質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動員背有質(zhì)量為10kg的傘包從某高層建筑頂層跳下，且一直沿豎直方向下落，其整個(gè)運(yùn)動過程的v-t圖象如圖所示．已知2.0s末的速度為18m/s，10s末拉開繩索開啟降落傘，16.2s時(shí)安全落地，并穩(wěn)穩(wěn)地站立在地面上．g取10m/s²，請根據(jù)此圖象估算：
（1）起跳后2s內(nèi)運(yùn)動員的加速度為多少；
（2）起跳后2s內(nèi)運(yùn)動員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所受平均阻力的大小；
（3）開傘前空氣阻力對跳傘運(yùn)動員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所做的功．

11．如圖2所示，木塊A放在B上左側(cè)，用恒力F將A拉到B的左端，第一次將B固定在地面上，拉力F做功為W₁，生熱為Q₁，木塊動能E_k1；第二次讓B可以在光滑水平地面上自由滑動，則拉力F做功為W₂，生熱為Q₂，木塊動能E_k2，應(yīng)有（　　）

A．

W1＜W2，Q1=Q2

B．

Ek1＜Ek2，Q1=Q2

C．

W1=W2，Q1＜Q2

D．

Ek1=Ek2，Q1＜Q2

10．如圖，軌道CDGH位于豎直平面內(nèi)，其中圓弧段DG與水平段CD及傾斜段GH分別相切于D點(diǎn)和G點(diǎn)，圓弧段和傾斜段均光滑，在H處固定一垂直于軌道的絕緣擋板，整個(gè)軌道絕緣，且處于水平向右的勻強(qiáng)電場中．一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電物塊由C處靜止釋放，經(jīng)擋板碰撞后滑回CD段中點(diǎn)P處時(shí)速度恰好為零．已知物塊的質(zhì)量m=4×10^-3kg，所帶電荷量q=+3×10^-6C，電場強(qiáng)度E=1×10⁴N/C，物塊與軌道CD段的動摩擦因數(shù)?=0.25，CD段的長度L=2m，圓弧DG的半徑r=0.5m，GH段與水平面的夾角θ=37°，不計(jì)物塊與擋板碰撞時(shí)的動能損失．求：
（1）物塊第一次到達(dá)H點(diǎn)時(shí)的速率；
（2）物塊在軌道CD段運(yùn)動的總路程；
（3）物塊碰撞擋板時(shí)的最小動能．

9．如圖所示，L₁、L₂為水平面上足夠長金屬導(dǎo)軌，左端連接定值電阻R=0.5Ω，其間有足夠多等間隔反向分布的磁場區(qū)域I和II，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B=0.5T，方向垂直于導(dǎo)軌所在平面，每個(gè)磁場I或II的兩個(gè)直邊界的間距為L=0.4m，長直邊界在Ox上，左右曲邊界恰好可以組合成相同的$\frac{1}{2}$周期的正弦曲線，其他邊界均為直線段．導(dǎo)體棒MN與兩導(dǎo)軌接觸良好且始終與導(dǎo)軌垂直，不計(jì)導(dǎo)體棒及導(dǎo)軌的電阻．當(dāng)導(dǎo)體棒從x=0處沿導(dǎo)軌以速度v=10m/s勻速向右滑動時(shí)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	通過R的是交變電流
	B．	R兩端電壓的最大值為4V
	C．	通過R的電流有效值為$2\sqrt{3}A$
	D．	導(dǎo)體棒經(jīng)過3個(gè)磁場的過程中R發(fā)熱量為7.2J