科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)用邏輯推理的方法否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落的快,輕的物體下落的慢的論斷 | |
B. | 通過(guò)對(duì)斜面上小球運(yùn)動(dòng)的研究,得出小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng),合理外推出當(dāng)傾角增大到90°時(shí),即自由落體運(yùn)動(dòng)也會(huì)保持勻加速運(yùn)動(dòng)的性質(zhì) | |
C. | 伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比 | |
D. | 提出了落體運(yùn)動(dòng)一定是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng),即加速度隨時(shí)間應(yīng)該是均勻變化的 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體A對(duì)地面的壓力逐漸變大 | B. | 物體A受到的摩擦力變小 | ||
C. | 繩的拉力不變 | D. | 地面對(duì)A的作用力變大 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 8 N、18 N和9 N | B. | 2 N、40 N和40 N | C. | 2 N、8 N和9 N | D. | 20 N、10 N和20 N |
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體受2個(gè)彈力 | B. | 物體受1個(gè)彈力 | C. | 物體受摩擦力 | D. | 物體不受摩擦力 |
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 圓環(huán)下滑過(guò)程中,加速度一直增大 | |
B. | 圓環(huán)下滑過(guò)程中,克服摩擦力做的功為$\frac{1}{4}$mv2 | |
C. | 圓環(huán)在C點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為mgh-$\frac{1}{4}$mv2 | |
D. | 圓環(huán)上下兩次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度大小相等 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 保持開關(guān)S閉合,將滑動(dòng)變阻器R上的滑片向右移動(dòng) | |
B. | 保持開關(guān)S閉合,將A、B兩極板間距離稍許增大 | |
C. | 斷開開關(guān)S后,將A、B兩極板間距離稍許減小 | |
D. | 斷開開關(guān)S后,將A、B兩極板的正對(duì)面積稍許減小 |
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 奧斯特提出“分子電流”假說(shuō),認(rèn)為永磁體磁場(chǎng)和通電導(dǎo)線磁場(chǎng)均由運(yùn)動(dòng)電荷產(chǎn)生 | |
B. | 安培提出“分子電流”假說(shuō),認(rèn)為永磁體的磁場(chǎng)和通電導(dǎo)線的磁場(chǎng)均由運(yùn)動(dòng)電荷產(chǎn)生 | |
C. | 根據(jù)“分子電流”假說(shuō),磁鐵受到強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)磁性會(huì)減弱 | |
D. | 根據(jù)“分子電流”假說(shuō),磁鐵在高溫條件下磁性會(huì)增強(qiáng) |
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 反映Pr變化的圖線是c | |
B. | 電源電動(dòng)勢(shì)為8V | |
C. | 電源內(nèi)阻為2Ω | |
D. | 當(dāng)電流為0.5A時(shí),外電路的電阻為2Ω |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電源電動(dòng)勢(shì)為2.0 V | |
B. | 電源內(nèi)阻為$\frac{1}{3}$Ω | |
C. | 電源短路時(shí)電流為6.0A | |
D. | 電路路端電壓為1.0 V時(shí),電路中電流為4.0 A |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小明家乘坐的火車由于很長(zhǎng),內(nèi)部又坐了許多乘客,因而不能視為質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 小雨家汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)非常復(fù)雜,因而不能被視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 小明家乘坐的列車太長(zhǎng)不能視為質(zhì)點(diǎn),但小雨家轎車很小則可以視為質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 小明家乘坐的列車和小雨家的轎車都能被視為質(zhì)點(diǎn) |
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