9．為了探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，將小球A和B置于同一高度，在小球A做平拋運(yùn)動(dòng)的同時(shí)靜止釋放小球B．同學(xué)甲直接觀(guān)察兩小球是否同時(shí)落地，同學(xué)乙拍攝頻閃照片進(jìn)行測(cè)量、分析．
①通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，甲同學(xué)能夠證明B
A．平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)
B．平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)
②若重力加速度為g，坐標(biāo)紙方格邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，則乙同學(xué)可得到小球平拋時(shí)初速度大小為$\frac{3}{2}$$\sqrt{2gL}$．

8．某同學(xué)利用圖示裝置研究小車(chē)的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)中必要的措施是（　　）

	A．	細(xì)線(xiàn)必須與長(zhǎng)木板平行		B．	先接通電源再釋放小車(chē)
	C．	小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量		D．	平衡小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦力

7．（1）某同學(xué)從家里的舊手機(jī)中取下了手機(jī)電池，在通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得該電池的U-I圖線(xiàn)如圖甲所示，則該電源的電動(dòng)勢(shì)為3.6V． （保留兩位有效數(shù)字）
（2）又從廢棄的LED 臺(tái)燈中取下幾只完好的發(fā)光二極管（），測(cè)得發(fā)光二極管兩端的電壓和通過(guò)它的電流，其部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表所示：

U/V	0	…	1.5	1.6	1.7	…
I/mA	0	…	85	100	115	…

在測(cè)量時(shí)，有如下器材：
A．直流電源（電動(dòng)勢(shì)3V）    
B．直流電流表0～300mA（內(nèi)阻R_A=1Ω）   
C．直流電壓表0～3V（內(nèi)阻約3kΩ） 
D．滑動(dòng)變阻器R₁（總阻值約10Ω）
E．滑動(dòng)變阻器R₂（總阻值約1kΩ） 
F．開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)若干
則選擇合適的變阻器在圖丙的方框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路為（電路中請(qǐng)標(biāo)明所選的滑動(dòng)變阻器）：
（3）該同學(xué)用（1）中手機(jī)電池和（2）實(shí)驗(yàn)中的四只完全相同的發(fā)光二極管按圖乙所示電路制作成一個(gè)小手電，若上述表格中電壓、電流數(shù)據(jù)為修正系統(tǒng)誤差后的準(zhǔn)確值，則每只發(fā)光二極管在圖乙電路中工作時(shí)的功率為：0.17W． （保留兩位有效數(shù)字）

6．如圖甲是研究小球在同一斜面上做平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置，每次將小球從圓弧形軌道同一位置由靜止釋放，并逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ，獲得不同的水平射程x，最后作出了如圖a所示的x-tanθ圖象，當(dāng)0＜tanθ＜$\sqrt{3}$時(shí)圖象如圖b所示，當(dāng)$\sqrt{3}$＜tanθ時(shí)圖象變?yōu)榍�線(xiàn)（未畫(huà)出）．重力加速度g=10m/s²．則下列判斷正確的是（　　）

	A．	小球在斜面頂端水平拋出時(shí)的初速度v0=2m/s
	B．	當(dāng)θ=30°時(shí)，小球恰落在斜面底端
	C．	斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=$\frac{2\sqrt{3}}{5}$m
	D．	斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=$\frac{\sqrt{3}}{5}$m

5．如圖所示，質(zhì)量M=4.0kg的長(zhǎng)木板B靜止在光滑的水平地面上，在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）．初始時(shí)刻，A、B分別以v₀=2.0m/s向左、向右運(yùn)動(dòng)，最后A恰好沒(méi)有滑離B板．已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，取g=10m/s²．求：

（1）A、B相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a_A和a_B的大��；
（2）A相對(duì)地面速度為零時(shí)，B相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)發(fā)生的位移x；
（3）木板B的長(zhǎng)度．

4．某地出現(xiàn)霧霾天氣，能見(jiàn)度只有200m，即看不到200m以外的情況，A、B兩輛汽車(chē)沿同一平直公路同向勻速行駛，A車(chē)在前，速度v_A=10m/s，B車(chē)在后，速度v_B=30m/s．B車(chē)在距A車(chē)200m處才發(fā)現(xiàn)前方的A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即以最大加速度a=0.8m/s²剎車(chē)．問(wèn)：
（1）通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)會(huì)不會(huì)相撞（只寫(xiě)結(jié)果沒(méi)有計(jì)算過(guò)程的不能得分）
（2）若兩車(chē)不能相撞，求它們之間的最小距離是多少？若兩車(chē)會(huì)相撞，為了避免相撞，求在B車(chē)開(kāi)始剎車(chē)的同時(shí)，A車(chē)至少應(yīng)以多大的加速度開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)？

3．如圖所示，輕繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上懸掛著重力大小G₁為4.0N的物體，繩PA與豎直方向的夾角為37°，繩PB水平且重力大小G₂為96.0N的金屬塊相連，金屬塊恰好靜止在傾角為37°的斜面上，取g=10m/s²，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．求：
（1）繩PA上的拉力的大��；
（2）金屬塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

2．李明同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖12甲所示．

（1）試在圖甲中作出無(wú)實(shí)驗(yàn)誤差情況下F₁和F₂的合力圖示，并用F表示此力．
（2）有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是D．
A．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是理想實(shí)驗(yàn)法
B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力
C．兩次拉橡皮筋時(shí)，把橡皮筋拉到相同的長(zhǎng)度，效果也是一樣的
D．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同
（3）圖乙是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中張華（填學(xué)生的姓名）的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？（力F′是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的拉力）

1．在研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.2s．

（1）下列說(shuō)法中正確的是BC
A．長(zhǎng)木板不能側(cè)向傾斜，也不能一端高一端低
B．在釋放小車(chē)前，小車(chē)應(yīng)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)后再釋放小車(chē)
D．實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前，必須平衡摩擦力
（2）根據(jù)紙帶可判定小車(chē)做勻加速直線(xiàn) 運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3.15m/s²，D點(diǎn)速度的大小 v_D=1.95 m/s．

20．物體自O(shè)點(diǎn)開(kāi)始沿斜面向上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D是運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，D是最高點(diǎn)．測(cè)得OA=0.8m，AB=0.6m，BC=0.4m，且物體通過(guò)這三段的時(shí)間均為2s．則下面判斷正確的是（　�。�

	A．	物體的初速度是0.45m/s		B．	物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是0.5 m/s2
	C．	CD間的距離是0.2 m		D．	從C到D運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.5 s