科目: 來源: 題型:多選題
A. | 經(jīng)過一段時間物體P、Q可能以相同的速度向右勻速運動 | |
B. | 經(jīng)過一段時間物體P、Q可能以相同的加速度向右運動 | |
C. | 任何一段時間內(nèi)彈簧對P、Q兩物體組成的系統(tǒng)做的功都為零 | |
D. | 在運動過程中取一段時問,該段時間內(nèi)P、Q兩物體增加的動能可能等于推力F做的功與摩擦力對物體P做功的代數(shù)和 |
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A. | 傳送帶的長度為36m | |
B. | 物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2 | |
C. | 傳送帶停止的時刻為t=9s的時刻 | |
D. | 傳送帶停止后物體運動的平均速度大小為4m/s |
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A. | 汽車從靜止到υm的過程中,加速逐漸減小,速度逐漸增大 | |
B. | 汽車的最大加速度大小為am=$\frac{k}{m{v}_{m}}$ | |
C. | 汽車的最大牽引力為Fm=$\frac{k}{{v}_{m}}$ | |
D. | 汽車所受阻力大小為Ff=$\frac{k}{{v}_{m}}$ |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 乙船恰好能垂直河岸到達(dá)正對岸 | |
B. | 甲、乙兩船同時靠岸 | |
C. | 甲、乙兩船到達(dá)對岸時的速度大小相等 | |
D. | 甲船沿曲線路徑運動且途中與乙船相遇 |
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A. | P與Q之間一定存在摩擦力 | |
B. | Q與地面之間一定存在摩擦力 | |
C. | Q對P的支持力可能大于mg | |
D. | 地面對Q的支持力大小一定等于(M+m)g |
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A. | 向心力方向都指向地心 | B. | 線速度大小都等于第一宇宙速度 | ||
C. | 向心加速度大小都小于重力加速度 | D. | 運動周期都與地球自轉(zhuǎn)周期相等 |
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A. | ${t_2}=\sqrt{2}{t_1}$ | B. | t2=2t1 | C. | v2=$\sqrt{2}$v1 | D. | v2=2v1 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星運行時的向心加速度小于地球表面的重力加速度 | |
B. | 衛(wèi)星的運行速度等于第一宇宙速度 | |
C. | 衛(wèi)星運行時的向心力大小為$G\frac{Mm}{R^2}$ | |
D. | 衛(wèi)星距地面的高度為$\root{3}{{\frac{{GM{T^2}}}{{4{π^2}}}}}$ |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | a點的電勢低于c點的電勢 | |
B. | b點的電場強(qiáng)度大于c點的電場強(qiáng)度 | |
C. | 檢驗電荷在a點的電勢能大于在c點的電勢能 | |
D. | 若將檢驗電荷由a移到c再由c移到b,該過程電場力始終不做功 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 運動員始終處于超重狀態(tài) | |
B. | 運動員對彈簧床有壓力是因為彈簧床發(fā)生了彈性形變 | |
C. | 運動員對彈簧床的壓力總大于彈簧床對運動員的支持力 | |
D. | 在最低點時運動員對彈簧床的壓力大于運動員所受的重力 |
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