科目: 來源: 題型:多選題
A. | 衛(wèi)星的高度將逐漸降低 | |
B. | 由于氣體阻力做負(fù)功,衛(wèi)星動(dòng)能將逐漸減少 | |
C. | 由于氣體阻力做負(fù)功,地球引力做正功,機(jī)械能保持不變 | |
D. | 衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于引力勢能的減小量 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 導(dǎo)師處于失重狀態(tài) | |
B. | 戰(zhàn)車所受外力始終不變 | |
C. | 戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 甲圖中,A點(diǎn)逐漸向B點(diǎn)靠近時(shí),觀察AB割線的變化,就是曲線在B點(diǎn)的切線方向,運(yùn)用了極限思想.說明質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向 | |
B. | 乙圖中,研究小船渡河問題時(shí),主要運(yùn)用了理想化模型的思想 | |
C. | 丙圖中,探免向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間的關(guān)系時(shí)運(yùn)用了控制變量法. | |
D. | 丁圖中,卡文迪許測定引力常量的實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了放大法測微小量 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 開普勒在丹麥科學(xué)家第谷天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 | |
B. | 在推導(dǎo)萬有引力定律的過程中沒有用到開普勒定律 | |
C. | 開普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,找出了行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因 | |
D. | 經(jīng)典力學(xué)認(rèn)為同一過程的位移和時(shí)間的測量在不同參考系中是不同的 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 下滑過程中的最大速度為4m/s | |
B. | 加速與減速過程的時(shí)間之比為1:3 | |
C. | 加速與減速過程中所受摩擦力大小為1:7 | |
D. | 加速與減速過程的位移之比為1:4 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | vB | B. | $\frac{\sqrt{2}}{2}$vB | C. | $\sqrt{2}$vB | D. | $\frac{1}{2}$vB |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 增加磁鐵的數(shù)量 | B. | 增大導(dǎo)體棒中的電流強(qiáng)度 | ||
C. | 改變導(dǎo)體棒中的電流方向 | D. | 將磁鐵更換成磁性較強(qiáng)的 |
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