2．為了說明透鏡成像時像的放大情況，我們把像與物的大小之比叫做像的放大率．

1．把一個質(zhì)量為m=0.65kg的籃球從距地面h=4.0m處由靜止開始釋放，經(jīng)t=1.0s籃球落到地面．假設(shè)籃球所受空氣阻力恒定不變，重力加速度g=10m/s²．求：
（1）籃球下落的加速度 和籃球落到地面時的速度v；
（2）籃球下落過程中所受的空氣阻力f．

2．如圖所示為甲、乙兩車的速度隨時間變化的規(guī)律圖象，已知兩車由t=0時刻開始由同一地點出發(fā)，t=5s時甲車的速度變?yōu)榱�，乙車同時做勻減速運(yùn)動，且在t=10s時乙車的速度也減為零，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	乙車一定能與甲車相遇
	B．	兩車不能相遇，且t=10s時兩車的距離為2.5m
	C．	兩車不能相遇，且t=10s時兩車的距離為15m
	D．	條件不足，無法判斷兩車能否相遇

1．如圖所示，兩個帶等量正電的點電荷分別位于長方形Q₁acQ₂的兩個頂點Q₁、Q₂處，MN為長方形的對稱軸，MN與長方形的交點分別為b、d．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	a、c兩點處電場的電場強(qiáng)度可能相同
	B．	b點處電場的電場強(qiáng)度大于d點處電場的電場強(qiáng)度
	C．	b點的電勢小于d點的電勢
	D．	負(fù)的試探電荷在b點的電勢能小于其在d點的電勢能

20．如圖所示．物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.25，物體重100牛，要使物體沿水平面做勻速直線運(yùn)動，應(yīng)加多大的與水平方向成37°斜向下的推力？

19．如圖甲所示的實驗裝置可以用來研究加速度與力的關(guān)系．實驗中用到了兩個位移傳感器，兩位移傳感器分別裝有發(fā)射器和接收器，裝有發(fā)射器的位移傳感器放在運(yùn)動的滑塊上，固定于長木板上的位移傳感器的接收器與計算機(jī)相連，即可通過計算機(jī)得到滑塊加速度的具體值．實驗中通過增加砝碼的數(shù)量，多次測量，可得滑塊運(yùn)動的加速度a合滑塊所受拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示．已知g=10m/s²，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．
（1）a-F圖象不過原點，表明測量之前缺少的一個必要操作是平衡摩擦力．
（2）由實驗得到的a-F圖象可以計算出滑塊的質(zhì)量m=0.25kg；滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.05．
（3）隨著所掛砝碼數(shù)量增加，拉力F越來越大，a-F圖象中圖線不斷延伸，后半段將會發(fā)生彎曲，請預(yù)測圖線將向橫軸（選填“橫軸”或“縱軸”）一側(cè)彎曲．

18．如圖所示，等量異種電荷連線的中垂線上，一個帶負(fù)電的粒子從A點沿該直線移動到B點，下列說法正確的是（　　）

	A．	電荷受到的電場力方向先向左后向右
	B．	電荷受到的電場力方向先向右后向左
	C．	電荷受到的電場力方向一直向左
	D．	電荷受到的電場力方向一直向右

17．質(zhì)量為m=1kg的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細(xì)桿的A點和B點，如圖所示，當(dāng)輕桿繞軸AB勻速轉(zhuǎn)動時，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，繩a與水平方向成θ=30°，繩b在水平方向且長為l=$\sqrt{3}$m，求：
（1）當(dāng)b繩中的張力恰好為零時，角速度ω大��；
（2）當(dāng)角速度ω=4rad/s，b繩的張力大�。�

16．下四幅圖是我們生活中常見的曲線運(yùn)動，對其描述正確的是（　�。�

	A．	圓錐擺裝置中，小球繞懸點在水平內(nèi)勻速圓周運(yùn)動，小球由重力的分力提供向心力
	B．	若有一車以一定速度安全通過凸形拱橋，橋受到車的壓力一定小于車的重力
	C．	汽車在通過凹凸不平的路面上，在凸形處最高點最容易出現(xiàn)爆胎危險
	D．	汽車在平坦公路上拐彎．汽車受路面支持力和重力的合力提供向心力

15．有一條兩岸平直，河水均勻流動、流速恒為v的大河，小明駕著小船渡河，去程時渡河時間最短，回程時渡河位移最�。�去程與回程所用時間的比值為k，船在靜水中的速度大小相同且大于水流速度，則小船在靜水中的速度大小為（　　）

A．

$\frac{kv}{{\sqrt{{k^2}-1}}}$

B．

$\frac{v}{{\sqrt{1-{k^2}}}}$

C．

$\frac{kv}{{\sqrt{1-{k^2}}}}$

D．

$\frac{v}{{\sqrt{{k^2}-1}}}$