6．如圖所示，在光滑水平面上，用輕質(zhì)細(xì)桿水平連接一斜面，桿的另一端固定在一棵樹(shù)桿上，一玩具遙控小車放在斜面上，系統(tǒng)靜止不動(dòng)．用遙控器啟動(dòng)小車，小車沿斜面加速上升，則（　�。�

	A．	系統(tǒng)靜止時(shí)細(xì)桿有向右拉力		B．	小車加速時(shí)細(xì)桿未發(fā)生形變
	C．	小車加速時(shí)細(xì)桿有向左的推力		D．	小車加速時(shí)可將細(xì)桿換成細(xì)繩

5．如圖所示，原長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧一端固定在O點(diǎn)，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在粗糙豎直固定桿上的A處，環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，此時(shí)彈簧水平且處于原長(zhǎng)．讓圓環(huán)從A處由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B處時(shí)速度最大，到達(dá)C處時(shí)速度為零．過(guò)程中彈簧始終在彈性限度之內(nèi)．重力加速度為g．求：
（1）圓環(huán)在A處的加速度為多大？
（2）若AB間距離為$\frac{3}{4}$L，則彈簧的勁度系數(shù)k為多少？

4．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m₁=2kg、m₂=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕繩連接．兩個(gè)大小分別為F₁=30N、F₂=20N的水平拉力分別作用在m₁、m₂上，則（　　）

	A．	繩的拉力大小是30N
	B．	繩的拉力大小是20N
	C．	在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為6m/s2
	D．	在突然撤去F1的瞬間，繩的拉力大小是18N

3．如下圖，甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖，圖乙為質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動(dòng)圖象．從該時(shí)刻起（　�。�

	A．	經(jīng)過(guò)0.35 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q距平衡位置的距離小于質(zhì)點(diǎn)P距平衡位置的距離
	B．	經(jīng)過(guò)0.25 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的加速度大于質(zhì)點(diǎn)P的加速度
	C．	經(jīng)過(guò)0.15 s，波沿x軸的正方向傳播了3 m
	D．	經(jīng)過(guò)0.1 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向

2．如圖所示，為一除塵裝置的截面圖，其原理是通過(guò)板間的電場(chǎng)或磁場(chǎng)使帶電塵埃偏轉(zhuǎn)并吸附到極板上，達(dá)到除塵的目的．已知金屬極板MN長(zhǎng)為d，間距也為d．大量均勻分布的塵埃以相同的水平速度v₀進(jìn)入除塵裝置，設(shè)每個(gè)塵埃顆粒質(zhì)量為m、電量為-q．當(dāng)板間區(qū)域同時(shí)加入勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，并逐步增強(qiáng)至合適大小時(shí)，塵埃恰好沿直線通過(guò)該區(qū)域；且只撤去電場(chǎng)時(shí)，恰好無(wú)塵埃從極板MN間射出，收集效率（打在極板上的塵埃占?jí)m�？倲�(shù)的百分比）為100%，不計(jì)塵埃的重力、塵埃之間的相互作用及塵埃對(duì)板間電場(chǎng)、磁場(chǎng)的影響．
（1）判斷M板所帶電荷的電性；
（2）求極板區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大��；
（3）若撤去極板區(qū)域磁場(chǎng)，只保留原來(lái)的電場(chǎng)，則除塵裝置的收集效率是多少？
（4）把極板區(qū)域的磁場(chǎng)和電場(chǎng)均撤去后，在y軸右側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)垂直于坐標(biāo)平面的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，就可把全部塵埃收集到位于Q點(diǎn)的收集箱內(nèi)．若直角坐標(biāo)系原點(diǎn)O緊貼金屬極板MN右側(cè)中點(diǎn)，Q點(diǎn)坐標(biāo)為（2d，-1.5d），求此磁場(chǎng)的方向及磁感應(yīng)強(qiáng)度B′的大小范圍．

1．2015年1月22日，浙江發(fā)生罕見(jiàn)的冰凍天氣，一般的山路都封閉．為了觀看雪景，小王一家不顧勸阻，執(zhí)意開(kāi)車上山．開(kāi)到一直道斜坡上，小王發(fā)現(xiàn)前方有障礙，減速、停車、熄火，正要下車去處理障礙，突然發(fā)現(xiàn)車在倒退，剎車已拉得很緊，一家在車?yán)锒冗^(guò)了一段驚魂的時(shí)光終于停下．小王下車觀察發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是部分路面結(jié)冰所致．簡(jiǎn)化如下，第一次停在A處，下滑11.25m 后停在C處，AB 段結(jié)冰長(zhǎng)6.25m．設(shè)斜坡傾角30度，正常路面與車胎間的動(dòng)摩擦因素為$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$，計(jì)算過(guò)程中將汽車看成質(zhì)點(diǎn)，求（g取10ms/²）
（1）汽車滑到B點(diǎn)時(shí)的速度？
（2）結(jié)冰路面與車胎間的動(dòng)摩擦因素？

20．在光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，小球的一端與水平輕彈簧連接，另一端與不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩與豎直方向成θ=45°角，如圖所示．小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，取g=10m/s²，則（　　）

	A．	此時(shí)彈簧的彈力為10$\sqrt{2}$N
	B．	剪斷彈簧的瞬間，小球加速度的大小為10$\sqrt{2}$m/s2
	C．	剪斷細(xì)繩的瞬間，小球受到的合力水平向左
	D．	剪斷細(xì)繩的瞬間，小球加速度的大小為10m/s2

19．如圖所示，質(zhì)量為m₂的物體B放在車廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m₁的物體A相連．車廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車相對(duì)靜止，此時(shí)與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知（　�。�

	A．	底板對(duì)物體B的支持力大小為（m2-m1）g
	B．	繩對(duì)物體A的拉力大小為m1gcosθ
	C．	底板對(duì)物體B的摩擦力大小為m2gtanθ
	D．	車廂的加速度大小為gtanθ

18．一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.6s時(shí)刻的圖象如圖甲所示．該時(shí)刻P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的位移均為-1cm，平衡位置為15m處的A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示．

①求該列波的波速大小
②求t=0.6s到t=1.2s時(shí)間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程
③在圖甲中畫出t=0.9s時(shí)的波形圖．

17．一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.6s時(shí)刻的圖象如圖甲所示．該時(shí)刻P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的位移均為-1cm，平衡位置為15m處的A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示．

①求該列波的波速大�。�
②求t=0.6s到t=1.2s時(shí)間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程．
③在圖甲中畫出t=0.9s時(shí)的波形圖．
④求從t=0.6s開(kāi)始，質(zhì)點(diǎn)P、Q第一次回到平衡位置的時(shí)間間隔△t．