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4．如圖所示，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，在0～12秒內(nèi)，下列說法正確的是（　�。�
A．甲質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)
B．甲質(zhì)點(diǎn)的路程大于乙質(zhì)點(diǎn)的路程
C．甲質(zhì)點(diǎn)的速率總大于乙質(zhì)點(diǎn)的速率
D．12秒末甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇

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3．一個(gè)小石塊從空中某點(diǎn)自由落下，不計(jì)空氣阻力．在下落過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．第二秒末與第三秒末的速度大小之比為2：3
B．第二秒末與第三秒末的速度大小之比為3：5
C．第二秒內(nèi)與第三秒內(nèi)的位移大小之比為2：3
D．第二秒內(nèi)與第三秒內(nèi)的位移大小之比為3：5

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2．一輛汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了6s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又立即剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（　�。�
A．加速、減速過程中的平均速度大小之比$\overline{v}$1：$\overline{v}$2等于1：1
B．加速、減速過程中的加速度大小之比a1：a2等于2：3
C．加速、減速過程中的加速度大小之比a1：a2等于3：2
D．加速、減速過程中的位移之比x1：x2等于3：2

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1．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2 （各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)的（　�。�
A．初速度是 5m/sB．加速度是 1m/s2
C．前 2 s 內(nèi)的平均速度是 6m/sD．任意相鄰的 1 s 內(nèi)位移差都是1 m

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20．下列描述某個(gè)的運(yùn)動(dòng)過程中，不可能發(fā)生的是（　�。�
A．加速度大小逐漸減小，速度逐漸增大
B．速度變化方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)樨?fù)
C．加速度方向不變，而速度方向改變
D．速度變化很大，加速度很小

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19．如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C分別由N點(diǎn)沿左半圓弧、直徑、右半圓弧至M點(diǎn)，三質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，在運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（　　）
A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在任意時(shí)刻的速度一定不相同
B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在任意時(shí)刻的速率一定不相同
C．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度一定相同
D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速率一定相同

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18．下列說法正確的是（　�。�
A．因?yàn)?秒很短，所以1秒表示時(shí)刻
B．運(yùn)動(dòng)員跑完800 m比賽，800 m指的是路程大小
C．運(yùn)動(dòng)員鉛球成績(jī)?yōu)?.50 m，4.50 m指的是位移大小
D．某場(chǎng)籃球比賽打了二個(gè)加時(shí)賽，共需10 min，10 min指的是時(shí)刻

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17．如圖所示，乘客跳傘后飛機(jī)上的飛行員和地面上的人觀察跳傘乘客的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘乘客運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論，下列說法正確的是（　�。�
A．兩人的說法中只有一個(gè)是正確的
B．研究乘客運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系
C．選擇的參考系只能是相對(duì)于地面靜止的物體
D．他們的爭(zhēng)論是由于各自選擇的參考系不同而引起的

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16．關(guān)于落體運(yùn)動(dòng)，下列說法錯(cuò)誤的是（　　）
A．亞里士多德認(rèn)為所有輕重物體下落快慢相同
B．伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力，重物與輕物將下落得同樣快
C．伽利略根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
D．研究自由落體規(guī)律的斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

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15．下列情況下的物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�
A．精確測(cè)定地球的自轉(zhuǎn)周期
B．研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況
C．研究圍繞地球飛行的“神州九號(hào)”運(yùn)行軌跡
D．研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作

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