8．由實驗測得彈簧彈力F與長度l的關系如圖所示，則該彈簧的原長l₀=15cm，勁度系數(shù)k=3000 N/m．

7．如圖所示，電源的電動勢為E=10V，它的內(nèi)阻r=1Ω，電阻R₁=R₂=R₃=6Ω，電容器的電容C=150μF．求：
（1）電鍵S閉合，電路穩(wěn)定后，電容器所帶電荷量Q；
（2）電鍵S閉合，電路穩(wěn)定后，再斷開電鍵S后通過R₃的電荷量Q’．

6．在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖甲所示．

（1）為了平衡小車與木板間的摩擦力，應適當抬高木板右端（填“左”或“右”）．
（2）在此實驗中，要求鉤碼的質量遠小于小車的質量（填“遠大于”或“遠小于”）
（3）若有一位同學按要求打出一條紙帶，已知計時器的時間間隔為0.02s，每5個點取一個計數(shù)點，如圖乙所示，則計數(shù)點12間的距離1.58cm，計數(shù)點4的速度0.27m/s，小車的加速度是0.51m/s²．

5．如圖 （a）為某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質量m的關系”實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實驗中認為細線對小車拉力F的大小等于砝碼和小桶的總重力，小車運動加速度a可用紙帶上的點求得．

（1）關于該實驗，下列說法中不正確的是D．
A．用砝碼和小桶的總重力來表示F，會產(chǎn)生誤差
B．為消除摩擦力對實驗的影響，可以把木板D的左端適當墊高
C．電火花計時器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細線仍應保持水平
（2）圖（b）是實驗中獲取的一條紙帶的一部分，其中0、1、2、3、4是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標出），計數(shù)點間的距離如圖所示，打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為0.26m/s，由紙帶求出小車的加速度的大小a=0.50 m/s²．（計算結果均保留2位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中砝碼的質量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關系圖線如圖（c）所示，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因為平衡摩擦力過度．

4．“探究物體質量不變時，加速度與物體受力的關系”的實驗裝置如圖甲所示．
①除實驗裝置圖甲中顯示的實驗器材外，還缺少哪些器材；
②在平衡小車與木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a=0.16m/s²．（結果保留2位有效數(shù)字）
③平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．將砝碼盤中砝碼總重力mg視為合外力F，本次實驗中，砝碼盤中的砝碼取自小車中，故系統(tǒng)的總質量不變．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，并作出a-F圖象，如圖丙．請問：經(jīng)檢驗該同學“平衡摩擦力”做得很精確，但作出的a-F圖線仍不通過原點，主要原因是平衡摩擦力過度；本次實驗中，是否應該滿足M?m這樣的條件？是（M表示小車總質量，m表示砝碼及砝碼盤重物總質量）（填“是”或“否”）．

3．關于通電直導線在磁場中所受的安培力，下列說法正確的是（　　）

	A．	通電直導線處于勻強磁場中一定受到安培力的作用
	B．	安培力的大小與通電直導線和勻強磁場方向的夾角無關
	C．	勻強磁場中，將直導線從中點折成直角，安培力的大小可能變?yōu)樵瓉淼?\frac{\sqrt{2}}{2}$倍
	D．	兩根通以同向電流的平行直導線之間，存在著相互吸引的安培力

2．現(xiàn)要驗證“當質量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計時器一個、米尺．
（1）填入適當?shù)墓�式或文字，完善以下實驗步驟（不考慮摩擦力的影響）
①讓小車自斜面上方一固定點A_l從靜止開始下滑至斜面底端A₂，記下所用的時間t．
②用米尺測量A_l與A₂之間的距離s．則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$．
③用米尺測量A₁相對于A₂的高度h．所受重力為mg，則小車所受的合外力F=$\frac{mgh}{s}$．
④改變斜面的高度h，重復上述測量．
⑤以h為橫坐標，$\frac{1}{{t}^{2}}$為緞坐標，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖．如能得到一條過原點的直線，則可以驗證“當質量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律．
（2）在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中，某同學設計的方案是：
①調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑．測量此時A₁相對于斜面底端A₂的高度h₀．
②進行（1）中的各項測量．
③計算與作圖時用（h-h₀）代替h．
對此方案有以下幾種評論意見：
A、方案正確可行．
B、方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運動．
C、方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾向有關．
其中合理的意見是C．

1．為了探究物體的加速度與質量的關系時，某實驗小組的同學設計了如圖所示的實驗裝置，裝置中有電磁打點計時器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼（總質量用M表示）、砂和砂桶（總質量用m表示）、刻度尺等，請回答下列問題：

（1）為了完成本實驗，下列實驗器材中必不可少的是CD．
A．低壓直流電源  B．秒表   C．天平（附砝碼）   D．低壓交流電源
（2）實驗誤差由偶然誤差和系統(tǒng)誤差，本實驗中紙帶與打點計時器、小車與長木板之間的摩擦和阻力對實驗的影響屬于系統(tǒng)誤差．為了使實驗結果更貼近結論，應盡量地減少摩擦阻力的影響，即按如圖的方式將長木板的一端適當墊高，以平衡摩擦力時，取下沙桶并將紙帶穿過打點計時器，使小車帶動紙帶在長木板上做勻速直線運動．
（3）探究小車的加速度與其質量的關系時，可以通過改變小車中砝碼的個數(shù)來改變小車的質量．在完成本實驗時，為了使沙桶的總重力近似地等于小車的牽引力，則沙桶的總質量與小車的總質量的關系應滿足沙桶的總質量應遠小于小車的總質量．
（4）該實驗小組的同學在某次測量時，得到了如圖所示的紙帶，其中A，B，C為相鄰的三個計數(shù)點，且相鄰兩計數(shù)點的打點頻率為f，AB兩點間的距離用x₁表示，BC兩點間的距離用x₂表示，則該小車加速度的表達式a=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$，如果f=10Hz、x₁=5.90cm、x₂=6.46cm，則加速度的值應為a=0.56m/s²（保留兩位小數(shù)）．
（5）在完成以上操作后，將得到的數(shù)據(jù)用圖象進行處理，則小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$關于小車的質量M的函數(shù)圖象符合實際情況的是C．

20．利用圖一裝置可以做力學中的許多實驗，
（1）以下說法正確的是BD．
A．用此裝置“研究勻變速直線運動”時，必須設法消除小車和滑軌間的摩擦阻力的影響
B．用此裝置“研究勻變速直線運動”時，必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細線與滑軌平行
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關系”每次改變砝碼及砝碼盤總質量之后，需要重新平衡摩擦力
D．用此裝置“探究加速度a與力F的關系”應使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質量遠小于小車的質量
（2）本裝置中要用到打點計時器，如圖二所示為實驗室常用的兩種計時器，其中甲裝置用的電源要求是A．
A．交流220V     B．直流220V    C．交流4-6V     D．直流4-6V

（3）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關系”時，實驗中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如圖三．已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次實驗中打點計時器打下A 點時小車的瞬時速度為0.52m/s．（結果保留2位有效數(shù)字）

19．在右圖所示的電路中，電容器C的兩個極板水平放置，當電鍵S₁、S₂均斷開，S₃、S₄均閉合時，處于電容器兩金屬板之間的帶電小球p正好靜止不動．下列敘述正確的是（　�。�

	A．	閉合電鍵S1，小球p將向上運動		B．	閉合電鍵S2，小球p將向上運動
	C．	斷開電鍵S3，小球p將向上運動		D．	斷開電鍵S4，小球p將向下運動