6．汽車以v₀=10m/s的速度行駛，在進(jìn)入一段直線下坡路以加速度大小為0.2m/s²加速行駛，到下坡路的末端，速度增加到20m/s．求：
（1）汽車通過這段下坡路所用的時(shí)間．
（2）這段下坡路長(zhǎng)度是多少？

5．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，下列關(guān)于作v-t圖象的說法中，正確的是 （　�。�

	A．	作v-t圖象時(shí)，所取的點(diǎn)越多，圖線就越準(zhǔn)確]
	B．	只要確定了v-t圖象中的兩點(diǎn)，就可以得出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，因此實(shí)驗(yàn)只需要測(cè)出兩組數(shù)據(jù)
	C．	對(duì)于偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)，說明誤差太大，應(yīng)舍去
	D．	作出的v-t圖線應(yīng)該通過所有的點(diǎn)，圖線曲折也可以

4．汽車甲沿著平直的公路以速度v₀做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)它路過某處的同時(shí)，該處有一輛汽車乙開始做初速度為零、加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕甲．根據(jù)上述的已知條件，正確的結(jié)論是（　�。�

	A．	乙車追上甲車時(shí)的速度為2v0
	B．	乙車追上甲車時(shí)乙車所走的路程為$\frac{{{v_0}^2}}{2a}$
	C．	乙車從開始啟動(dòng)到追上甲車時(shí)所用的時(shí)間為$\frac{v_0}{a}$
	D．	乙車追上甲車之前兩車的最大距離為$\frac{{{v_0}^2}}{a}$

3．一粗細(xì)均勻的鎳鉻絲，截面直徑為d，電阻為R，把它拉制成直徑為$\frac48yc8om{10}$的均勻細(xì)絲后，它的電阻變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{R}{1000}$B．10 000RC．100RD．$\frac{R}{100}$

2．如圖所示，小球從豎直磚墻某位置由靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（　　）

	A．	小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)		B．	位置“1”是小球釋放的初始位置
	C．	小球下落的加速度為$\frackikqsyw{{4{T^2}}}$		D．	小球在位置“3”的速度為$\frac{7d}{2T}$

1．一物體以初速度v_o做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過位移為x₁=3m，第2s內(nèi)通過的位移x₂=2m，此后又經(jīng)過位移x₃物體的速度減小為0，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	加速度a的大小為1m/s2		B．	初速度vo的大小為2.5m/s
	C．	位移x3的大小為1.125m		D．	位移x3內(nèi)的平均速度大小為1m/s

20．氫原子的能級(jí)如圖所示，已知可見光的光子能量范圍約為1.62～3.11eV．下列說法正確的是（　�。�

	A．	一個(gè)處于n=2能級(jí)的氫原子可以吸收一個(gè)能量為4 eV的光子
	B．	大量氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)，發(fā)出的光是不可見光
	C．	大量處于n=4能級(jí)的氫原子躍遷到基態(tài)的過程中可以釋放出6種頻率的光子
	D．	氫原子從高能級(jí)向低能級(jí)躍遷的過程中釋放的光子的能量可能大于13.6 eV
	E．	用能量為10 eV和3.6 eV的兩種光子同時(shí)照射大量處于基態(tài)的氫原子，有可能使個(gè)別氫原子電離

19．酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間，下表中“思考距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車的行駛距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)加速度都相同）

速度（m/s）	思考距離（m）		制動(dòng)距離（m）
	正常	酒后	正常	酒后
15	7.5	15.0	22.5	30.0
20	10.0	20.0	36.7	46.7
25	12.5	25.0	54.2	66.7

分析上表可知，下列說法正確的是（　�。�

	A．	駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5s
	B．	駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況慢0.5s
	C．	駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車加速度大小為3.75m/s2
	D．	當(dāng)車速為25m/s時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情，酒駕者不能安全停車

18．某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定的A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離．

（1）在做用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是交流電（選擇“直流電或交流電”），它們隔相同的時(shí)間打一個(gè)點(diǎn)．
（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是A

A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)	B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源	D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以

（3）分別計(jì)算出打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為v_D=0.56m/s及小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.80m/s²（保留兩位有效數(shù)字）．

17．一礦井深45米，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，重力加速度大小取g=10m/s²，當(dāng)?shù)?個(gè)小球從井口開始下落時(shí)，第一個(gè)小球恰好落至井底，問：
（1）相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是多少？
（2）這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相距多遠(yuǎn)？