11．結(jié)合圖片中說(shuō)明的情景及數(shù)據(jù)，以下判斷正確的是（　�。�

	A．	高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零
	B．	汽車剎車至靜止時(shí)如果初速度很大，其加速度一定也很大
	C．	在炮膛中點(diǎn)燃火藥后的炮彈的瞬時(shí)速度、加速度可能均為零
	D．	劉翔在110m欄比賽起跑時(shí)速度很小，但加速度很大

10．一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，從圖中可以看出，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	0～2s和5～6s內(nèi)加速度的方向與速度方向均相同
	B．	4～5s內(nèi)物體的加速度為3m/s2
	C．	4～6s 內(nèi)物體的速度一直在減小
	D．	只有0～2s內(nèi)加速度與速度方向相同

9．如圖所示，是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，則下列說(shuō)法不正確的是（　　）

	A．	A質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)
	B．	B質(zhì)點(diǎn)最初4 s做加速運(yùn)動(dòng)，后4 s做減速運(yùn)動(dòng)
	C．	B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)
	D．	A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4 s末相遇

8．如圖所示小球以v₁=4m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰到墻壁經(jīng)△t=0.1s后以v₂=3m/s的速度沿同一直線反彈．小球在這0.1s內(nèi)的加速度為（　�。�

A．

10m/s2，方向向右

B．

10m/s2，方向向左

C．

70m/s2，方向向右

D．

70m/s2，方向向左

7．下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

	A．	伽利略猜想自由落體速度與下落的時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證
	B．	在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，引入了“質(zhì)點(diǎn)”的概念，是采用建立理想物理模型的方法
	C．	在研究某學(xué)生騎車返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而對(duì)這位學(xué)生騎車姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)
	D．	時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間、對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置，時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔、對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程

6．如圖是阿毛同學(xué)的漫畫中出現(xiàn)的裝置，描述了一個(gè)“吃貨”用來(lái)做“糖炒栗子”的“萌”事兒：將板栗在地面小平臺(tái)上以初速度v₀經(jīng)兩個(gè)四分之一圓弧銜接而成的軌道，從最高點(diǎn)P飛出進(jìn)入炒鍋內(nèi)，利用來(lái)回運(yùn)動(dòng)使其均勻受熱．我們用質(zhì)量為m的小滑塊代替栗子，借這套裝置來(lái)研究一些物理問(wèn)題．設(shè)兩個(gè)四分之一圓弧半徑分別為2R和R，小平臺(tái)和圓弧均光滑．將過(guò)鍋底的縱截面看作是兩個(gè)斜面AB、CD和一段光滑圓弧組成．兩斜面傾角均為θ=37°，滑塊的運(yùn)動(dòng)始終在包括鍋底最低點(diǎn)的豎直平面內(nèi)，重力加速度為g．設(shè)滑塊恰好能經(jīng)P點(diǎn)飛出，且恰好沿AB斜面進(jìn)入鍋內(nèi)．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

（1）滑塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力多大？
（2）滑塊經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的速度大�。�
（3）P、A兩點(diǎn)間的水平距離為多少？

5．在中國(guó)航天驕人的業(yè)績(jī)中有這些記載：“天宮二號(hào)”在離地面343km的圓形軌道上飛行；“嫦娥三號(hào)”在距月球表面高度為200km的圓形軌道上飛行；“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由“同步衛(wèi)星”（地球靜止軌道衛(wèi)星，在赤道平面，距赤道的高度約為 36000千米）和“傾斜同步衛(wèi)星”（周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等，但不定點(diǎn)于某地上空）等組成．則以下分析正確的是（　�。�

	A．	設(shè)“天宮二號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T，用G表示引力常量，則用表達(dá)式ρ=$\frac{3π}{G{T}^{2}}$求得的地球平均密度比真實(shí)值要小
	B．	“天宮二號(hào)”的飛行速度比“同步衛(wèi)星”的飛行速度要大
	C．	“同步衛(wèi)星”和“傾斜同步衛(wèi)星”同周期、同軌道半徑，但兩者的軌道平面不在同一平面內(nèi)
	D．	“嫦娥三號(hào)”與地球的距離比“同步衛(wèi)星”與地球的距離小

4．甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點(diǎn)同時(shí)由靜止開始向同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	0-t時(shí)間內(nèi)，甲的加速度小于乙的加速度
	B．	0-2t時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度
	C．	t時(shí)刻兩車再次相遇
	D．	在t-2t時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車再次相遇

3．如圖所示為緩慢關(guān)門時(shí)（圖中箭頭方向）門鎖的示意圖，鎖舌尖角為37°，此時(shí)彈簧彈力為30N，鎖舌表面較光滑，摩擦不計(jì)，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	關(guān)門過(guò)程中鎖殼碰鎖舌的彈力逐漸增大
	B．	關(guān)門過(guò)程中鎖殼碰鎖舌的彈力保持不變
	C．	此時(shí)鎖殼碰鎖舌的彈力為37.5N
	D．	此時(shí)鎖殼碰鎖舌的彈力為50N

2．如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過(guò)鉸鏈固定在A點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過(guò)定滑輪C，用力 F拉繩，開始時(shí)∠BAC＞90°，現(xiàn)使∠BAC緩慢變小，直到桿AB接近豎直桿AC．此過(guò)程中（　�。�

	A．	輕桿B端所受的力逐漸減小		B．	輕桿B端所受的力逐漸增大
	C．	拉力F大小不變		D．	拉力F逐漸減小