12．在金屬導(dǎo)體中，若10s內(nèi)通過橫截的電荷量為20C，則導(dǎo)體中的電流為I=2A．

11．如圖，質(zhì)量為M的斜面體A放在粗糙水平面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上，不計(jì)小球與斜面間的摩擦，斜面體與墻不接觸，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（　�。�

	A．	水平面對(duì)斜面體沒有摩擦力作用
	B．	水平面對(duì)斜面體有向右的摩擦力作用
	C．	斜面體對(duì)水平面的壓力等于（M+m）g
	D．	斜面體對(duì)水平面的壓力小于（M+m）g

10．如圖甲所示，光滑導(dǎo)體框架abcd水平放置，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒PQ平行于bc放在ab、cd上，且正好卡在垂直于軌道平面的四枚光滑小釘之間．回路總電阻為R，整個(gè)裝置放在垂直于框架平面的變化的磁場中，磁場的磁感強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化情況如圖乙所示（規(guī)定磁感強(qiáng)度方向向上為正），則在0-t時(shí)間內(nèi)，關(guān)于回路內(nèi)的感應(yīng)電流I及小釘對(duì)PQ的彈力N，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	I的大小和方向都在變化		B．	I的大小和方向都不變化
	C．	N的大小和方向都發(fā)生變化		D．	N的大小不變，方向發(fā)生了變化

9．如圖所示，電容器PQ的電容為10 μF，垂直于回路的磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度以5×10 ^-3T/s的變化率均勻增加，回路面積為10 ^-2m ²．則PQ兩極電勢差的絕對(duì)值為$5×1{0}_{\;}^{-5}$V，P極所帶電荷的種類為負(fù)電荷，帶電荷量為$5×1{0}_{\;}^{-10}$C．

8．如圖甲所示，100匝的圓形線圈的兩端a、b與一個(gè)電阻R相連．線圈的總電阻r=1Ω，電阻R=4Ω．線圈內(nèi)有垂直紙面向里的磁場，穿過線圈的磁通量在按圖乙所示規(guī)律變化．
（1）判斷a、b兩端哪端電勢更高；
（2）求線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢；
（3）求電壓表的讀數(shù)．

7．關(guān)于法拉第電磁感應(yīng)定律，閉合電路中感應(yīng)電動(dòng)勢的大小跟穿過這一電路的（　�。�

	A．	磁通量成正比		B．	磁通量的變化量成正比
	C．	磁通量變化所經(jīng)過的時(shí)間成反比		D．	磁通量的變化率成正比

6．在粗糙的水平面上有一質(zhì)量為M的三角形木塊，兩底角分別為α、β，在三角形木塊的兩個(gè)粗糙斜面上，有兩個(gè)質(zhì)量為m₁、m₂的物體分別以a₁、a₂的加速度沿斜面下滑．三角形木塊始終是相對(duì)地面靜止，求三角形木塊受到靜摩擦力和支持力．

5．三個(gè)完全相同的小球，質(zhì)量均為m，用三根完全相同的細(xì)線串起來掛在天花板上，每根線能承受小于4mg的拉力．用一個(gè)豎直向下的拉力F作用在最下面的小球上，如圖所示，拉力F緩慢由零增大到3mg的過程中，可以拉下的小球個(gè)數(shù)是3個(gè)，如拉力F突然由零增大到 3mg，可以拉下的小球個(gè)數(shù)是1個(gè)．

4．如圖，兩小球用三根細(xì)繩連接，懸掛于豎直墻壁的A、D兩點(diǎn)．已知兩小球重力都為G，兩細(xì)繩與豎直墻壁的夾角分別為30°和60°．求：
（1）AB繩和CD繩拉力的大��；
（2）細(xì)繩BC與豎直方向的夾角θ．

3．用如圖1所示裝置做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動(dòng)擋板時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面．

①為了保證細(xì)繩的拉力等于小車所受的合外力，以下操作必要的是AC（選填選項(xiàng)前的字母）．
A．在未掛鉤碼時(shí)，將木板的右端墊高以平衡摩擦力
B．在懸掛鉤碼后，將木板的右端墊高以平衡摩擦力
C．調(diào)節(jié)木板左端定滑輪的高度，使?fàn)恳�小車的�?xì)繩與木板平行
D．所加鉤碼的質(zhì)量盡量大一些
②圖2是某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分．O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒有畫出，所用交流電源的頻率為50Hz．通過測量，可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.36 m/s．
③甲同學(xué)經(jīng)過認(rèn)真、規(guī)范地操作，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶．他把小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)打下的點(diǎn)記為O，再依次在紙帶上取等時(shí)間間隔的1、2、3、4、5、6等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)
小車的瞬時(shí)速度v．圖3是根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的v²-s圖象．已知此次實(shí)驗(yàn)中鉤碼的總質(zhì)量為0.015kg，小車中砝碼的總質(zhì)量為0.100kg，取重力加速度g=9.8m/s²，則由圖象可知小車的質(zhì)量為0.18kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．