10．為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t₁=0.30s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t₂=0.10s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=3.0s．試估算：

（1）滑塊通過兩個(gè)光電門時(shí)的速度多大（保留兩位有效數(shù)字）？
（2）兩個(gè)光電門之間的平均加速度是多少？

9．一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間t=t₀時(shí)，位移s＞0，速度v＞0，其加速度a＞0，此后a逐漸減小直到a=0，則它的（　�。�

	A．	速度逐漸減小		B．	位移和速度始終為正值
	C．	速度的變化越來越慢		D．	位移變?yōu)樨?fù)值

8．如圖所示為一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線．據(jù)圖作出的下列判斷正確的是（　　）

	A．	物體的初速度為0m/s
	B．	物體的加速度大小為2.0m/s2
	C．	4s末物體位于出發(fā)點(diǎn)
	D．	該物體0-4s內(nèi)的平均速度大小為1.5 m/s

7．近年來，我國大部分地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響．在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，但剎車過程中剎車失靈．如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖象，以下說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	因剎車失靈前小汽車已減速，不會(huì)追尾
	B．	在t=5 s時(shí)追尾
	C．	在t=3 s時(shí)追尾
	D．	由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會(huì)追尾

6．近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，三、四線城市房價(jià)出現(xiàn)下跌且趨勢(shì)加劇．小強(qiáng)同學(xué)將房價(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”；將房價(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”．據(jù)此，你認(rèn)為“房價(jià)下跌且趨勢(shì)加劇”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的（　　）

	A．	速度增加，加速度減小		B．	速度增加，加速度增大
	C．	速度減小，加速度增大		D．	速度減小，加速度減小

5．如圖甲所示，質(zhì)量M=2kg的木板以初速度v₀=5m/s在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量m=0.5kg的滑塊落在木板的右端沒有彈起，最終恰好沒掉下來，從滑塊落到木板上開始計(jì)時(shí)，二者的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示，g取10m/s²，求：
（1）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．
（2）木板的長度L和系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能Q．

4．如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上O點(diǎn)的轉(zhuǎn)軸上，另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙固定直桿A處的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）相連，直桿的傾角為30°，OA=OC，B為AC的中點(diǎn)，OB等于彈簧原長．小球從A處由靜止開始下滑，初始加速度大小為a_A，第一次經(jīng)過B處的速度大小為v，運(yùn)動(dòng)到C處速度為0，后又以大小為a_C的初始加速度由靜止開始向上滑行．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球可以返回到出發(fā)點(diǎn)A處
	B．	撤去彈簧，小球可以在直桿上處于靜止
	C．	彈簧具有的最大彈性勢(shì)能為$\frac{1}{2}m{v^2}$
	D．	aA-aC=g

3．如圖所示，在以O(shè)為圓心、半徑為R的圓周上有A、B兩點(diǎn)，OA、OB的夾角為α，A點(diǎn)放置一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電粒子，B點(diǎn)放置一質(zhì)量為m、電荷量為2q的帶負(fù)電粒子，圓心O點(diǎn)放置一電荷量為Q的正點(diǎn)電荷，A、B兩帶電粒子均繞O點(diǎn)沿順時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)彼此間的萬有引力以及A、B間的庫侖力，已知靜電力常量為k₀，求：
（1）粒子A繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大��；
（2）粒子B繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度；
（3）經(jīng)過多長時(shí)間粒子A、B第一次相遇．

2．用伏安法測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r，所給的器材有：
（A）雙量程電壓表V：0-3-15V      
（B）雙量程電流表A：0-0.6-3A；
（C）變阻器R₁（總電阻20Ω）；     
（D）變阻器R₂（總電阻100Ω）；
（E）以及電鍵S和導(dǎo)線若干．
（1）電流表的量程選擇0-0.6A，電壓表的量程選擇0-3V，變阻器選擇總電阻為20Ω的變阻器．
（2）做出實(shí)驗(yàn)電路圖
（3）如圖所示的U-I圖上是由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的7組數(shù)據(jù)標(biāo)出的點(diǎn)，請(qǐng)你完成圖線．由圖線求得r=0.50Ω．

1．如圖所示，矩形線框abcd的一邊ab恰與長直導(dǎo)線重合（互相絕緣）．OO′為矩形線框abcd的中軸線．現(xiàn)使線框繞不同的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，不能使框中產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　�。�

A．

繞ad邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

B．

繞OO′為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

C．

繞bc邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

D．

繞ab邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)