11．從高為80m的塔頂以15m/s的速度水平拋出一個小鐵球，（不考慮空氣阻力，g=10m/s²）求：
（1）小球落地時的速度和整個過程的位移．
（2）落地時球的速度方向與地面的夾角θ．

10．如圖甲所示，用長直導(dǎo)軌、光電門、數(shù)字計時器等裝置做驗證牛頓第二定律實驗，請回答下列問題：

（1）平衡摩擦力，要反復(fù)調(diào)節(jié)高、低調(diào)旋鈕使長直導(dǎo)軌有一定的傾角，在不掛鉤碼時輕推小車一下，觀察到小車勻速下滑的根據(jù)是經(jīng)過兩個光電門的擋光時間相等．
（2）掛上鉤碼時要調(diào)節(jié)好小滑輪的高度使連接小車的細線與長直導(dǎo)軌平行．
（3）用螺旋測微器測量擋光片的厚度時示數(shù)如圖乙所示，讀數(shù)為1.510mm．

9．為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活，國家航天局組織對航天員進行失重訓練．現(xiàn)利用訓練客機創(chuàng)造一種失重環(huán)境，訓練客機沿30°傾角爬升到7000米高空后飛機向上拉起，沿豎直方向以200m/s的初速度向上作勻減速直線運動，勻減速的加速度為g，當飛機到最高點后立即掉頭向下，仍沿豎直方向以加速度為g加速運動，在此兩段時間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重環(huán)境，當飛機離地2000米高時為了安全必須拉起，后又可一次次重復(fù)為航天員失重訓練．為了防止飛機發(fā)生失速危險，每次飛機速度達到300m/s后必須終止失重訓練．（g=10m/s²）
求：飛機一次上下運動為航天員創(chuàng)造的完全失重的時間．

8．圖（a）為一列簡諧橫波在t=2s時的波形圖，圖（b）為介質(zhì)中平衡位置在x=1.5m處的質(zhì)點的振動圖象，P是平衡位置為x=2m的質(zhì)點．下列說法正確的是（　�。�

	A．	波速大小為1m/s，振幅為8cm		B．	0～2s時間內(nèi)，P運動的路程為8cm
	C．	0-2s時間內(nèi)，P向y軸正方向運動		D．	當t=7s時，P恰好回到平衡位置

7．如圖甲是一列簡諧橫波在t=0.05s時刻的波形圖，圖乙是質(zhì)點Q的振動圖象，則下列說法正確的是（　�。�

注釋：甲圖中最高點為10cm，橫坐標單位為m；乙圖中橫坐標為t（10^-2s）

	A．	t=0.05s時0.5m≤x≤1.5m的質(zhì)點速度都在增大
	B．	從t=0.01s到t=0.025s，該波沿x軸負方向傳播了1.5m
	C．	從t=0.01s到t=0.025s，質(zhì)點P沿x軸負方向運動了1.5m
	D．	在1s內(nèi)質(zhì)點R通過的路程為30cm

6．航天器的返回艙進入大氣層后豎直下落，其減速降落過程簡化為豎直方向上的兩個勻減速直線運動．返回艙以豎直向下的速度v₀進入大氣層后，在制動火箭的推力作用下立即減速，此過程加速度大小為a₁，持續(xù)時間為t₁；隨后進入稠密空氣階段，解除制動火箭的推力，利用減速阻力傘作用勻減速運動，直到減速到零安全著陸．在大氣層豎直減速降落總位移為x．求第二個減速階段返回艙運動的加速度大小和時間．

5．如圖所示，為在同一繩上相向傳波的甲、乙兩列簡諧橫波某時刻的波形圖，其中a、b、c是甲波上的三個點．下列說法正確的是：（　　）

	A．	這兩列波相遇時能發(fā)生干涉現(xiàn)象
	B．	甲波的速度v甲比乙波的速度v乙大
	C．	質(zhì)點a比質(zhì)點b先回到平衡位置
	D．	若v甲=20m/s，再經(jīng)t=0.5s，質(zhì)點c運動的路程是 0.5m

4．如圖所示為一列簡諧橫波沿-x方向傳播在t=0時刻的波形圖，M、N兩點的坐標分別為（-2，0）和（-7，0），已知t=0.5s時，M點第二次出現(xiàn)波峰．

（1）這列波的傳播速度多大？
（2）從t=0時刻起，經(jīng)過多長時間N點出現(xiàn)在波谷處？

3．圖甲所示為測定物體加速度大小的實驗裝置，圖中帶有信號發(fā)射器的物塊只在摩擦力的作用下沿水平面滑動，圖乙所示為實驗測得的物塊的運動圖象．
（1）物塊運動的加速度大小為1.25m/s²；
（2）物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.125．（g取10m/s²）

2．一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，t=0時刻的波形圖象如圖甲所示，波此時恰好傳播到M點．圖乙是質(zhì)點N（x=3m）的振動圖象，則：
（1）簡諧橫波沿x軸正方向傳播的速度v的大��？
（2）從t=0開始，到質(zhì)點Q第一次到達波峰時，質(zhì)點N運動的路程S=？