15．月球是繞地球作橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，關(guān)于月球的下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度不變
	B．	近地點(diǎn)的線(xiàn)速度大于遠(yuǎn)地點(diǎn)的線(xiàn)速度
	C．	近地點(diǎn)的加速度大于遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度
	D．	其橢圓軌道半長(zhǎng)軸的立方與公轉(zhuǎn)周期的平方之比是一個(gè)與月球質(zhì)量有關(guān)的常數(shù)

14．某船在靜水中的劃行速度v₁=4m/s，要渡過(guò)d=30m寬的河，河水的流速v₂=5m/s．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	該船的最短航程等于30m
	B．	該船不可能沿垂直于河岸的航線(xiàn)抵達(dá)對(duì)岸
	C．	該船渡河所用時(shí)間至少是10s
	D．	河水的流速越大，渡河的最短時(shí)間越長(zhǎng)

13．關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等
	B．	合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大
	C．	只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是不在同一條直線(xiàn)上的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，那么合運(yùn)動(dòng)也一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
	D．	只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，那么合運(yùn)動(dòng)也一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

12．如圖所示，兩輕繩OA、OB的一端分別固定在一根豎直棒上A、B兩點(diǎn)，另一端系在一個(gè)質(zhì)量為m的小球上，當(dāng)豎直棒以某一角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球以A為圓心在水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)輕繩OA恰被水平拉直，長(zhǎng)$\sqrt{2}$L的輕繩OB與豎直方向成45°，則此時(shí)小球轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為$\sqrt{\frac{g}{L}}$；若上述小球角速度變?yōu)樵瓉?lái)2倍，則輕繩OA的張力為3mg．

11．如圖所示，A、B、C三個(gè)小物塊放在旋轉(zhuǎn)的水平圓臺(tái)上，物塊與盤(pán)面間的最大靜摩擦力與其重力成正比，比例系數(shù)為k，三個(gè)物塊的質(zhì)量分別為2m、m、m，它們離轉(zhuǎn)軸的距離分別為R、R、2R．當(dāng)圓盤(pán)以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，A、B、C均沒(méi)有滑動(dòng)，則（　　）

	A．	C的向心加速度最大
	B．	B所受靜摩擦力最小
	C．	當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)速逐漸增大時(shí)，A比B先開(kāi)始滑動(dòng)
	D．	當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)速逐漸增大時(shí)，C比B先開(kāi)始滑動(dòng)

10．關(guān)于“亞洲一號(hào)”地球同步通訊衛(wèi)星，下述說(shuō)法不正確的是（　�。�

	A．	它的運(yùn)行速度為7.9 km/s
	B．	已知它的質(zhì)量是1.24t，若將它的質(zhì)量增為2.84t，其同步軌道半徑變?yōu)樵瓉?lái)的2倍
	C．	它可以繞過(guò)北京的正上方，所以我國(guó)能利用其進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播
	D．	若已知它距地面的高度約為地球半徑的5倍，則衛(wèi)星的向心加速度約為其下方地面上物體的重力加速度的$\frac{1}{36}$

9．在下面所介紹的各種情況中，哪種情況將出現(xiàn)超重現(xiàn)象（　�。�

	A．	汽車(chē)過(guò)凸形橋
	B．	汽車(chē)過(guò)凹形橋
	C．	繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船中的儀器
	D．	蕩秋千經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)的小孩

8．冥王星與其附近的另一星體卡戎可視為雙星系統(tǒng)．質(zhì)量比約為7：1，同時(shí)繞它們連線(xiàn)上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．由此可知，冥王星繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的（　�。�

	A．	軌道半徑約為卡戎的$\frac{1}{7}$		B．	角速度大小約為卡戎的$\frac{1}{7}$
	C．	線(xiàn)速度大小約為卡戎的$\frac{1}{7}$		D．	向心力大小約為卡戎的$\frac{1}{7}$

7．嫦娥三號(hào)成功實(shí)現(xiàn)月面軟著陸，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)軟著陸的國(guó)家．如圖所示，嫦娥三號(hào)經(jīng)歷漫長(zhǎng)的地月旅行后，首先在距月表100km的環(huán)月軌道上繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)變軌推力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)工作，嫦娥三號(hào)開(kāi)始快速變軌，變軌后在橢圓軌道上繞月運(yùn)行；當(dāng)運(yùn)動(dòng)到近月點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)，變軌推力發(fā)動(dòng)機(jī)再次工作，嫦娥三號(hào)從B點(diǎn)實(shí)施動(dòng)力下降．關(guān)于嫦娥三號(hào)探月之旅，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	在A(yíng)點(diǎn)變軌時(shí)，嫦娥三號(hào)的機(jī)械能增加
	B．	在A(yíng)點(diǎn)變軌時(shí)，嫦娥三號(hào)受到與其運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力
	C．	在A(yíng)點(diǎn)變軌后，嫦娥三號(hào)在橢圓軌道上運(yùn)行的周期比圓軌道周期長(zhǎng)
	D．	在A(yíng)點(diǎn)變軌后沿橢圓軌道向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，嫦娥三號(hào)的加速度逐漸減小

6．我國(guó)發(fā)射的“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器曾經(jīng)成功地進(jìn)行了無(wú)人交會(huì)對(duì)接．假設(shè)對(duì)接前“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道如圖所示，虛線(xiàn)A代表“天宮一號(hào)”的軌道，虛線(xiàn)B代表“神舟八號(hào)”的軌道，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率均大于7.9km/s
	B．	“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率
	C．	“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行周期
	D．	“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度