17．如圖所示是物體運(yùn)動的v-t圖象，下列關(guān)于物體運(yùn)動的說法中正確的是（　�。�

	A．	t時刻距原點(diǎn)最遠(yuǎn)		B．	2t時刻回到出發(fā)點(diǎn)
	C．	3t時刻在出發(fā)點(diǎn)反方向上		D．	4t時刻回到出發(fā)點(diǎn)

16．某次軍事演習(xí)中，甲乙丙三個小分隊(duì)行軍的位移時間圖象如圖所示，則下列對他們運(yùn)動情況的說法中，正確的有（　�。�

	A．	三個小分隊(duì)平均速度相同		B．	運(yùn)動的路程：甲＞乙＞丙
	C．	運(yùn)動過程中的最大位移：甲＞丙=乙		D．	出發(fā)時的速度：甲＞丙＞乙

15．如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m_A═2kg、m_B=1kg的A、B小球由長為L=4m的輕桿組成系統(tǒng)，水平面上的M、N兩點(diǎn)間是距離為x_MN=5m的粗糙平面，其余部分表面光滑，小球A、B與MN面的動摩擦因數(shù)分別為μ₁=0.5、μ₂=0.2．最初，球B靜止在M點(diǎn)．兩球均可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)輕桿質(zhì)量，現(xiàn)對B球施加一水平向右的拉力F=8N，取g=10m/s²，求：
（1）A球剛經(jīng)過M點(diǎn)時系統(tǒng)的速度大��；
（2）若當(dāng)A球經(jīng)過M點(diǎn)時立即撤去F，最后A、B兩球靜止，求B球從開始到靜止所需時間以及B球發(fā)生的位移．

14．一小汽車從靜止開始以2m/s²的加速度行駛，當(dāng)汽車速度達(dá)到2m/s時，發(fā)現(xiàn)前方12m處有一自行車正以6m/s的速度勻速行駛．求：
（1）小汽車從發(fā)現(xiàn)到追上自行車之前經(jīng)過多長時間兩者相距最遠(yuǎn)？此時距離是多少？
（2）小汽車從發(fā)現(xiàn)開始算起什么時候追上自行車，此時小汽車的速度是多少？

13．某質(zhì)點(diǎn)的速度與位移的關(guān)系為v²=3x+25，式中物理量單位都是SI制單位，則質(zhì)點(diǎn)的（　　）

A．

初速度為3m/s

B．

初速度為5m/s

C．

加速度為5m/s2

D．

加速度為3m/s2

12．如圖所示，一質(zhì)量為M、長為L的長方體木板B放在光滑的水平地面上，在其右
端放一質(zhì)量為m的小木塊A，已知m＜M．現(xiàn)以地面為參考系，分別給A和B一大小相等、方向相反的初速度v₀，使A開始向左運(yùn)動，B開始向右運(yùn)動，但最后A剛好沒有滑離B板．若初速度的大小未知，試求小木塊A向左運(yùn)動到達(dá)最遠(yuǎn)處（從地面上看）時離出發(fā)點(diǎn)的距離．

11．在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，壯壯同學(xué)用同一光電管在不同實(shí)驗(yàn)條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線（甲光、乙光、丙光），如圖所示．則可判斷出（　　）

	A．	甲光的頻率大于乙光的頻率
	B．	乙光的波長大于丙光的波長
	C．	乙光對應(yīng)的截止頻率小于丙光的截止頻率
	D．	甲光對應(yīng)的光電子最大初動能小于丙光的光電子最大初動能
	E．	甲光的頻率等于乙光的頻率．

10．我國發(fā)射“天宮一號”空間實(shí)驗(yàn)艙時，先將實(shí)驗(yàn)艙發(fā)送到一個橢圓軌道上，其近地點(diǎn)M距地面200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)N距地面362km．進(jìn)入該軌道正常運(yùn)行時，其周期為T₁，通過M、N點(diǎn)時的速率分別是v₁，v₂；加速度大小分別為a₁，a₂．當(dāng)某次通過N點(diǎn)時，地面指揮部發(fā)出指令，點(diǎn)燃實(shí)驗(yàn)艙上的發(fā)動機(jī)，使在短時間內(nèi)加速后進(jìn)入離地面362km的圓形軌道，開始繞地球做勻速圓周運(yùn)動，周期為T₂，這時實(shí)驗(yàn)艙的速率為v₃，加速度大小為a₃．比較在M、N、P三點(diǎn)正常運(yùn)行時（不包括點(diǎn)火加速階段）的速率大小和加速度大小，及在兩個軌道上運(yùn)行的周期，下列結(jié)論正確的是（　�。�

A．

v1＞v3

B．

v2＞v1

C．

a3＞a2

D．

T1＜T2

9．如圖所示，AB是傾角為θ=53⁰的粗糙直軌道，BCD是光滑的圓弧軌道，AB恰好在B點(diǎn)與圓弧相切，圓弧的半徑為R．一個質(zhì)量為m的物體（可以看作質(zhì)點(diǎn)）從直軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放，結(jié)果它能在兩軌道間做往返運(yùn)動．已知P點(diǎn)與圓弧的圓心O等高，物體與軌道AB間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5．求：（cos53°=sin 37°=0.6，cos37°=sin53°=0.8）
（1）物體做往返運(yùn)動的整個過程中在AB軌道上通過的總路程s；
（2）最終當(dāng)物體通過圓弧軌道最低點(diǎn)E時，對圓弧軌道的壓力的大小；
（3）為使物體能順利到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)D（E、O、D為同一條豎直直徑上的3個點(diǎn)），釋放點(diǎn)距B點(diǎn)的距離L應(yīng)滿足什么條件．
（4）若物體從距B點(diǎn)d=3R處靜止滑下，則物體離開圓軌時離圓心O點(diǎn)的高度是多少？

8．小胡同學(xué)在學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動的知識后，設(shè)計(jì)了一個課題，名稱為：快速測量自行車的騎行速度．他的設(shè)想是：通過計(jì)算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度，推算自行車的騎行速度．
如圖所示是自行車的傳動示意圖，其中Ⅰ是大齒輪，Ⅱ是小齒輪，Ⅲ是后輪．當(dāng)大齒輪Ⅰ（腳踏板）的轉(zhuǎn)速通過測量為n（r/s）時，則大齒輪的角速度是2πn rad/s．若要知道在這種情況下自行車前進(jìn)的速度，除需要測量大齒輪Ⅰ的半徑r₁，小齒輪Ⅱ的半徑r₂外，還需要測量的物理量是車輪半徑r₃．用上述物理量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式為：2πn$\frac{{r}_{1}{r}_{3}}{{r}_{2}}$．